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【やさしいドライバー・ランキング】打ちやすい,おすすめ7選/2021年はこれで飛距離アップ!

2021年はこのやさしいドライバーで飛距離アップ!
今年も、お勧めしたい”やさしいドライバーランキング”を その評価をもとに選出しました。

こんなゴルファーにオススメしたいランキングです。

  • 操作性は必要ない
  • ヘッドスピードは速い方ではない
  • しっかりつかまえたい

(※2020年に発売されたモデルの中から選びました)


↓過去のランキングも参考にしてください↓

2020年やさしいドライバー・ランキング/全ゴルファーにおすすめ7選
2019年やさしいドライバーランキング/エンジョイゴルファーにおすすめ7選
2018年にやさしく飛ばせる おすすめドライバー7選(すべてのゴルファー編)

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Nao
2020年もやさしいドライバーがいっぱいありました。こんな結果になりましたよ。

やさしくつかまえて、やさしく飛ばせるドライバー。
右のミスを減らして飛距離アップ出来ます。

軽量で振り抜きやすく、ヘッドが走りミスに強い。
しっかりつかまり、高初速のハイドローでぶっ飛んでくれます。

多くの最新テクノロジーが導入され前モデル(Mグローレ)よりもミスに強い。

SIMSIM MAX とはまったく別モノです。ヘッドスピードが速くなくても大丈夫。
コスリが多いゴルファーがワンランク上の飛距離が手に入ります。


【試打&評価】テーラーメイド SIM グローレ ドライバー/ハイドローでぶっ飛ばす


SIM GLOIRE DRIVER

【総合評価 9.5/10】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.5
つかまり  10.0
操作性 7.0
打感 9.5
やさしさ  10.0

2位 ヤマハ inpres UD+2 ドライバー(2021)

ヘッドが自然にターンしてよくつかまります。
高弾道で方向性がいい。
打感もいい。音もいい。
前モデルからかなり改良されています。

振り抜きやすくて合わせやすいシャフトが、このヘッドの長所を最大限に引き出してくれます。

グリップが軽量化されてヘッドの重みを感じながらゆったりと振り抜けるので体力が衰え始めたシニアゴルファーがもう一度自信を取り戻せる強い味方になりますよ。


【試打&評価】ヤマハ inpres UD+2 ドライバー(2021)/飛んで曲がらない、大きな進化


inpres UD+2 ドライバー2021

【総合評価 9.5/10】
構えやすさ  9.0
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  10.0
操作性 7.0
打感 9.5
やさしさ  10.0

3位 キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー(2021)

長すぎないシャフト(45.5インチ)、アップライトなライ角(60°)、そしてよくつかまる重心設定。

プッシュ、スライスに悩んでいてもスイングそのままでつかまってくれます。

右にプッシュしそうな球がドロー回転で戻ってくれることも。
アウトサイドインの軌道の手打ちのスライサーはそのまま出球の方向にグイグイまっ直ぐ飛んでくれます。

平均レベルの体力はあるが、どうにもスライスが治らない、そんなゴルファー向けです。

でもスライサーにおすすめです。


【試打&評価】キャロウェイ BIG BERTHA(ビッグバーサ)ドライバー 2020/スライスが出ません


ビッグバーサB21ドライバー
【総合評価 9.4/10】
構えやすさ  9.0
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  10.0
操作性 6.0
打感 9.0
やさしさ  10.0

USモデルの購入はこちらのショップがおすすめです。
私もこのお店で購入してます。

Callaway BIG BERTHA B21 ドライバーが円高で安く購入できます。

4位 プロギア RS5+ ドライバー

スイートエリアが広くて高反発エリアが広い。

軽快に振り抜くことが出来るので、ヘッドが走ってひと伸び余分に飛んでくれます。

よくつかまってよく上がるやさしいドライバー。
ラウンドの後半にミスが出る体力に衰えを感じる熟練ゴルファーに威力を発揮します。

(S)シャフトの設定がないので、ヘッドスピードが40m/s前後、またはそれ以下のゴルファーが飛距離アップするための要素が詰め込まれた素晴らしいドライバーです。
平均レベルもしくはそれ以上のヘッドスピードがあればRS5 ドライバー がオススメです。


【試打&評価】プロギア RS5+(プラス) ドライバー/一番振りやすい、一番やさしい


PRGR RS5+ドライバー

【総合評価 9.4/10】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  10.0
つかまり  9.5
操作性 6.5
打感 9.0
やさしさ  10.0

5位 テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー

ヘッドがよく走り、自然にターンしてパワーを逃さずぶっ飛んでくれます。

重心の深さを維持しつつ、つかまりやすくなっている。
当然、球が上がりやすくて慣性モーメントが高い。
大型ヘッドにありがちな右プッシュが出にくい。
ぶっ飛び性能はそのままです。
過去モデルの「D-TYPE」はドローバイアスがきつめだったが、丁度いい味付けになっています。
操作性以外はネガティブな要素はありません。

SIM MAX ドライバーの長所に”つかまりやすさ”が加わり、さらにやさしくなったように感じます。


【試打&評価】テーラーメイド SIM MAX-Dドライバー/つかまる、さらにやさしい


SIM MAX-D DRIVER
【総合評価 9.4/10】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.0
つかまり  10.0
操作性 7.5
打感 9.0
やさしさ  9.5

SIM MAX-DドライバーのUSAモデルがお値打ちです。打って合わなかったら返品可能。

6位 キャロウェイMAVRIK MAX FASTドライバー

超軽量グリップが軽量ヘッドとのバランスを確立させています。
これだけ軽くてもスイングプレーンが作りやすくてミートしやすい。

インパクトでボールをカチッとつかまえて高弾道でよく飛びます。
オフセンターでもロスしないし、プッシュやスライスが出にくい動きをしてくれます。

ソールにも軽量カーボンが使用され、ヘッドの重量配分が究極のやさしさを実現しています。

ヘッドスピードが遅めのゴルファーにはもちろんお勧めですが、標準的なゴルファーも軽いクラブで開眼するかもしれません。
軽さによるネガはほとんど感じません。


【試打&評価】キャロウェイ MAVRIK MAX FAST ドライバー/軽量で超やさしい


mavrik max fast ドライバー

【総合評価 9.3/10】
構えやすさ  9.0
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  10.0
操作性 6.0
打感 9.5
やさしさ  10.0

7位 ピン G425 SFT ドライバー

ゆっくり振り抜くと、インパクトゾーンでフェースがスクエアに戻り、しっかりとつかまえてくれます。

打ち急いだ時に振り遅れてもプッシュを我慢してくれるし、
ドロー回転で左に引っ掛かるようなミスになりません。

また、標準シャフトの「ALTA J CB SLATE」とのバランスがいい。
ヘッドがよく走り、振り抜きやすいです。
ブレないヘッドにつかまりがプラス。シリーズ3兄弟の中でで最もやさしいドライバーです。


【試打&評価】ピン G425 SFT ドライバー/3兄弟の中で最もやさしい


G425SFTドライバー

【総合評価 9.2/10】
構えやすさ  9.0
飛距離  9.5
弾道の高さ  10.0
つかまり  9.5
操作性 7.0
打感 9.0
やさしさ  9.5

あとがき

体力に自信がなくても、やさしく飛ばせるドライバーが欲しい!
そんなゴルファーのためにオススメ・ドライバーを7商品を選び、ランキングにしました。

この1年を振り返ると、イマドキのやさしいドライバーは「軽量化」と「つかまり」が重要視され、標準シャフトとのコラボで飛距離と方向性を稼いでいます。

2021年はこれらのやさしく飛ばせるドライバーで飛距離アップ! ライバルに差をつけましょう。


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