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テーラーメイド SIM MAX ドライバーの試打&評価/ミート率と初速がアップする

TaylorMade SIM MAX(テーラーメイド シム マックス) ドライバー を試打しました。
どんなクラブなのか評価と感想をレビューします。


最新モデルの評価はコチラ

【試打&評価】テーラーメイド Qi10 ドライバー/低スピンとやさしさが両立された

SIM MAXドライバー


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【試打&評価】テーラーメイド SIM MAX-Dドライバー/つかまる、さらにやさしい


テーラーメイド SIM MAX ドライバー
by カエレバ

試打クラブ

TaylorMade
(テーラーメイド)
SIM MAX ドライバー
(シム マックス ドライバー)
/2020年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト】
・TENSEI BLUE TM50 (S)(SR) オリジナルカーボン
・Tour AD XC-6 (S)
・Diamana ZF60 (S)


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SIM ドライバーの試打&評価はこちら

試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のおすすめポイント

 高弾道でぶっ飛ぶ

 さらにミスに寛容になった

 ヘッドが走る

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Nao
M6ドライバーは気を抜いた時にプッシュが出たけど、ほとんど出ませんよ。

気になった点もあります

 兄弟モデルとの標準シャフトの硬さがかなり違う

nao1
Nao
SIMTENSEI SILVER、SIMマックスはTENSEI BLUE です。名前も外観もそっくりですが硬さの違いが大きいのでスペック選びは慎重にして下さい。

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TaylorMade SIM MAX ドライバーの評価

【構えやすさ】9.5

カーボン部分の色が明るくてクラウンが大きく見えます。美しい丸形の顔。安心して構えられます。

SIM MAXドライバーを構えると

シャローで上がりそうな造形です。

SIM MAXドライバーの断面

【飛距離】10.0

高いミート率でぶっ飛び。初速も速い。頑張らなくても楽に飛んでくれる。ナイスショットが連発です。

SIM MAXドライバーの飛距離

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【弾道の高さ】9.5

低スピンの高弾道。楽に球が上がってくれる。リアルロフトが1°ぐらい寝てるんじゃないかと思うような上がり方です。

【つかまり】9.0

フェースローテーションは必要最小限。その動きの中でしっかりとつかまります。ヘッドの走りとシャフトの粘りでボールを右に逃しません。

SIM MAXドライバーのソール形状

【操作性】9.0

ドローもフェードも打ちやすい。私の技量では低い弾道が打ちづらかった。

【打感】9.0

インパクトの振動が少なくてソフトな打感。実に心地いい感触です。辛口に評価すると、オフセンターでも不快にならない反面、フェースのどこでヒットしたのか分かりづらい。

SIM MAXドライバーのフェース

【やさしさ】9.5

ヘッドがよく走り、振り抜きやすくてそのスピードでしっかりミートしてくれる。

ソールの太い出っ張り(イナーシャジェネレーター)がヘッドを走らせ、重心を深くしている。球の上がりやすさもオフセンターの飛距離性能も進化しています。

ヘッドが走って初速が速い。ミート率が高くて、低スピンの高弾道で曲がらない。飛ばないはずがありません。

また、シャフトがいい。オリジナルカーボン(TENSEI BLUE TM50)は粘りがあって球離れが遅く感じる。しっとりとした合わせやすいシャフトです。そこに装着されるグリップが軽くてヘッドとのバランスがいい。シリーズの中でこのシャフトのみに軽いグリップを装着しています。

M6で完成されたと思ったけど、なるほど、まだ改良の余地があったんだ、、と感心します。買い替える価値は十分にありますよ。

ヘッドスピードに自信があって、思い切って叩きたいなら「SIM ドライバー」がおすすめです。

【総合評価 9.5】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.0
操作性 9.0
打感 9.0
やさしさ  9.5

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Nao
高弾道のキャーリーで飛んでくれます。

テーラーメイド SIM MAX ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「曲がらないしミートしやすい」

普段フェードなのにストレートボールになる。SIMよりもこっちの方が曲がらないしミートしやすい。

SYOTAさん(46)  スコア 70〜79、43〜46m/s、フェード系

「打点がブレても飛ぶ」

弾道が高い。打点がブレてもよく飛ぶ。Mグローレの引っ掛かりを取り除いたような打ちやすさ。

KUNIさん(53)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「クラブが仕事をしてくれる」

スイングの軸さえキープすればあとはクラブが仕事をしてくれる。手の操作はしなくていい。楽ですね。

RYOJIさん(51)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは

1種類のオリジナルカーボンと3種類のアフターマーケットシャフトが標準で用意されています。

・TENSEI BLUE TM50 (S)(SR)(R)中調子 オリジナルカーボン
・Tour AD XC-6 (S)中元調子
・Speeder 661 EVOLUTION VI (S)中調子
・Diamana ZF60 (S)中元調子

オリジナルカーボンの「TENSEI BLUE TM50」が断然オススメです。
(S)シャフトで、兄弟モデルの「SIMドライバー」用の「TENSEI SILVER TM50」の(SR)と同じぐらいの硬さ。
価格も魅力的です。
(S)で42〜45m/s、(SR)で40〜43m/sぐらい。

オススメしたいゴルファーは

  • ミート率を上げたい
  • オフセンターでも飛んで欲しい
  • 平均レベルのスイングスピードがある

商品情報

ロフト・9°
・10.5°
・12°
ライ角56°
ヘッド体積460cc
素材【ヘッド】チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール
【フェース】チタン [6-4 ti]
グリップTM Tour Velvet 360 Gray/Blue・径60
(42g  :オリジナルカーボンシャフト)
(47.5g:アフターマーケットシャフト)
シャフト・TENSEI BLUE TM50 (S)(SR)(R)中調子 オリジナルカーボン
・Tour AD XC-6 (S)中元調子
・Speeder 661 EVOLUTION VI (S)中調子
・Diamana ZF60 (S)中元調子
長さ45.75″(オリジナルカーボン)
45.25″(アフターマーケットシャフト)
価格¥80,300(税込) (オリジナルカーボン)
¥99,000(税込) (アフターマーケットシャフト)
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Nao
SIMドライバーと比べると5,000円安いです。
テーラーメイド SIM MAX ドライバー
by カエレバ

まとめ

テーラーメイド SIM MAX ドライバーは、深重心の高慣性モーメントでミート率アップ。ヘッドが走って初速アップ。高弾道のビッグキャリーで曲がらない。

M6ドライバーと比べると、まだ伸びシロがあったのが実感できました。安定感が違います。


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