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【試打＆評価】ピン G440 LST ドライバー／超低スピンの超強弾道、ぶっ飛び復活

PING (ピン) G440 LSTドライバーをじっくりと試打しました。超低スピンの強弾道、球が上がりやすい、ヘッドが走る。ドローもフェードも球が強い。この条件が揃ったら飛ばないわけがない […]

PING (ピン) G440 SFT ドライバーをじっくりと試打しました。長めのシャフトで軽めのヘッドを軽く振り抜くと、インパクトで気持ちよくターンして、ドロー回転が掛かり憧れのハイドローに […]

PING (ピン) G440 MAX (マックス)ドライバーをじっくりと試打しました。ついにカーボン・クラウンが初採用。その恩恵がそのまま反映され、低スピンの強弾道に。殻を打ち破ったような […]

PING (ピン) s159ウエッジをアプローチ＆バンカー連習場に持ち込んでじっくりと試打しました。オフセンターでもしっかりスピンが入り、ミスに寛容です。スピンが掛かったり掛からなかったり […]

PING(ピン) G730 アイアンをじっくりと試打しました。ロフト設定がかなりストロング化されたのに、球の上がりやすさは一段階以上アップ。払い打ちしても、安定した高弾道のキャリーになります […]

PING(ピン) i530 アイアンをじっくりと試打しました。コンパクト感があり、実に構えやすい顔。中空っぽくない心地いい打感。操作性もいい。やさしさはトップレベル。フェースの広範囲でたわ […]

PING (ピン)G430 MAX(マックス) 10Kドライバーを2日間かけてじっくりと試打しました。打った球筋を見ると、カーボンクラウンによる低重心化で、出球が高く、グイグイ伸びる低スピンの […]

PING(ピン) BLUEPRINT(ブループリント) T アイアンを2日間かけてじっくりと試打しました。打った球筋を見ると、上がり過ぎる心配のないマッスルとしては低めの弾道です。素晴らし […]

PING(ピン) BLUEPRINT(ブループリント) S アイアンを2日間かけてじっくりと試打しました。打った球筋を見ると、ちょうどいい高さでなかなかの安定感。ブレードアイアンの中では比較 […]

PING(ピン) iCROSSOVER(アイクロスオーバー)を試打しました。非常に珍しい、ロフトとライ角が調節できるアイアン型ユーティリティ。ロフトが変えられるからアイアンとの繋がりもスム […]