ゴルフギアの口コミサイト     「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!

【試打&評価】プロギア RS5 ドライバー/オフセンターでも高反発

PRGR RS5 ドライバー(RSドライバー/2020年モデル)を試打しました。

スイートエリアが広く、芯を外しても高反発。
よくフェースがターンして伝統的なつかまりは健在。
プッシュを無くしたい、気持ちよくつかまえたいならこのモデルです。さらに引っ掛けのミスが出にくくなりました。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブ

PRGR(プロギア)
RS5 ドライバー
/2020年8月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
【シャフト】
・Diamana FOR PRGR (S)(SR) 中調子 オリジナルカーボン
【価格】
・¥80,000+税

RS5 DRIVER

RS5ドライバーは3種類あります。
・RS5 ドライバー
RS5 F ドライバー
RS5+ ドライバー

今回のレビューは3タイプの中心的な位置づけの「RS5」です。


関連記事

【試打&評価】プロギア RS5 F ドライバー/思い切り叩ける

【試打&評価】プロギア RS5+(プラス) ドライバー/一番振りやすい、一番やさしい

試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • スイートエリアが広い
  •  よくつかまる
  • ミスに強い
nao1
Nao
自然にターンしてくれるので楽につかまりますよ。

気になった点もあります

  • オリジナルカーボンのみ
nao1
Nao
振りやすい標準シャフトですが、もう少しハードな選択肢もあれば有難いです。

PRGR RS5 ドライバー が安く購入できる。しかも合わなかったら9割保証で。


RS5ドライバーの評価【9.3/10】

【構えやすさ】9.5

キレイな丸形のシャロー形状。フェース面は程よいバルジが効いてアスリートも構えやすい。いい顔してます。

PRGR RS5DRIVER構えると

前モデルのRSシリーズはRS F のみがカーボンクラウンだったが今回は統一されました。

【飛距離】10.0

シャフトがアンダースペックなのでなかなかジャストミートしなかったけど、そのおかげ?でオフセンターの飛距離性能の素晴らしさが確認できました。ぶっ飛びます。

RS5ドライバーの飛距離

【弾道の高さ】9.5

ハイドローでよく伸びる球筋。スピン量はやや少なめ。

【つかまり】9.5

Fモデルよりも3度もアップライトなライ角設定。これがインパクト時にしっかりつかまえてくれて、そこから自然なターンでドロー回転が掛かってくれる。

サイドスピン量が減ったので前モデルのようなつかまり過ぎのミスが抑制されています。

【操作性】8.0

ドローとフェードの微妙な出し入れは不向き。安定したつかまりを求めるゴルファーに。

【打感】9.0

「Wクラウン」「Wソール」というフェース面の上下のつなぎ目の折れ目がフェースのたわみを増長させてくれるので、包み込むような感触になります。オフセンターも悪くありません。

【やさしさ】9.5

ミスに強いという表現では物足らない。スイートエリアが広いどころか、高反発エリアが広いからオフセンターでもぶっ飛びます。

ボールにコンタクトしやすくて、自然にフェースがターンして、ハイドローが打ちやすい。振り遅れてもプッシュを我慢してくれます。キャリーが出て、ランも出る。理想的な弾道でぶっ飛びます。
歴代のRSドライバーに共通する”つかまり”が健在。引っ掛けのミスも軽減され、やさしさは1段階ステップアップしています。

海外メーカーの人気モデルのドライバーでプッシュしてるならコレがオススメ。

【総合評価】9.3/10

【総合評価 9.3/10】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.0
つかまり  9.5
操作性 8.0
打感 9.0
やさしさ  9.5

nao2
Nao
ミスしても飛ぶからリラックスしてアドレスできます。

RS5 ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「よくつかまる」

スライサーの私でもよくつかまってくれます。プッシュしても大きなミスになりません。

T.Tさん(45)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「Fモデルと迷う」

私的には前モデルはFモデルの1択だったけど今度は迷いますね。安心して叩けます。

KUNIさん(53)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「ミスしても飛ぶ」

普段はフェードですが丁度いいストレートボールになります。確かにミスしてもよく飛びます。

GONさん(59)  スコア 80〜89、41〜44m/s、フェード系

シャフトは

標準仕様は1種類のオリジナルカーボンのみです。

Diamana FOR PRGR
・S(54g) M-43
・SR(50g) M-40
・R(46g) M-37
中調子 オリジナルカーボン

暴れずよく走る。振り抜きやすいシャフトです。
(S)で41〜44m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。

オススメしたいゴルファーは

  • つかまえたい。
  • オフセンターでも飛んで欲しい。
  • 操作性は重視しない。

商品情報

メーカーPRGR (プロギア)
商品名RS5 ドライバー
ロフト・9.5°
・10.5°
ライ角59°
体積460cm3
素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
クラウン:カーボン(CFRP)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
製法フェース:CNC加工
ボディ:真空精密鋳造
クラウン:プレス成型
グリップ

RS専用グリップ
重量:50、径:60、コード:無、バックライン:無

シャフトDiamana FOR PRGR
・S(54g) M-43
・SR(50g) M-40
・R(46g) M-37
中調子 オリジナルカーボン
長さ(インチ)45.5″
価格¥80,000+税
nao2
Nao
カチャカチャのロフト角調整は-1°のみです。+1°は不可なのでロフト選びに迷ったら10.5°が無難ですよ。


まとめ

プロギア RS5 ドライバーは、よくつかまり、よく上がり、キャリーとランでぶっ飛びです。

スイートエリアが広くて高反発エリアも広い。自然にフェースがターンして、ハイドローが打ちやすい。プッシュが出にくい。
RSドライバーらしい”つかまり”で、やさしくぶっ飛ばせるドライバーです。


PRGR RS5 ドライバー が安く購入できる。しかも合わなかったら9割保証で