PRGR RS5 ドライバー(RSドライバー/2020年モデル)を試打しました。
スイートエリアが広く、芯を外しても高反発。
よくフェースがターンして伝統的なつかまりは健在。
プッシュを無くしたい、気持ちよくつかまえたいならこのモデルです。さらに引っ掛けのミスが出にくくなりました。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
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【試打＆評価】プロギア RS ドライバー(2022 RS JUST)／高初速でぶっ飛ぶ
試打クラブ
PRGR(プロギア)
RS5 ドライバー
／2020年8月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
【シャフト】
・Diamana FOR PRGR (S)(SR) 中調子 オリジナルカーボン
【価格】
・¥88,000(税込)
RS5ドライバーは３種類あります。
・RS5 ドライバー
・RS5 F ドライバー
・RS5+ ドライバー
今回のレビューは３タイプの中心的な位置づけの「RS5」です。
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試打を終えた率直な感想は
この3項目が最大のお勧めポイント
- スイートエリアが広い
- よくつかまる
- ミスに強い
気になった点もあります
- オリジナルカーボンのみ
RS5ドライバーの評価【9.3/10】
【構えやすさ】9.5
キレイな丸形のシャロー形状。フェース面は程よいバルジが効いてアスリートも構えやすい。いい顔してます。
前モデルのRSシリーズはRS F のみがカーボンクラウンだったが今回は統一されました。
【飛距離】10.0
シャフトがアンダースペックなのでなかなかジャストミートしなかったけど、そのおかげ？でオフセンターの飛距離性能の素晴らしさが確認できました。ぶっ飛びます。
【弾道の高さ】9.5
ハイドローでよく伸びる球筋。スピン量はやや少なめ。
【つかまり】9.5
Fモデルよりも３度もアップライトなライ角設定。これがインパクト時にしっかりつかまえてくれて、そこから自然なターンでドロー回転が掛かってくれる。
サイドスピン量が減ったので前モデルのようなつかまり過ぎのミスが抑制されています。
【操作性】8.0
ドローとフェードの微妙な出し入れは不向き。安定したつかまりを求めるゴルファーに。
【打感】9.0
「Wクラウン」「Wソール」というフェース面の上下のつなぎ目の折れ目がフェースのたわみを増長させてくれるので、包み込むような感触になります。オフセンターも悪くありません。
【やさしさ】9.5
ミスに強いという表現では物足らない。スイートエリアが広いどころか、高反発エリアが広いからオフセンターでもぶっ飛びます。
ボールにコンタクトしやすくて、自然にフェースがターンして、ハイドローが打ちやすい。振り遅れてもプッシュを我慢してくれます。キャリーが出て、ランも出る。理想的な弾道でぶっ飛びます。
歴代のRSドライバーに共通する”つかまり”が健在。引っ掛けのミスも軽減され、やさしさは１段階ステップアップしています。
海外メーカーの人気モデルのドライバーでプッシュしてるならコレがオススメ。
【総合評価】9.3/10
【総合評価 9.3/10】
構えやすさ 9.5
飛距離 10.0
弾道の高さ 9.0
つかまり 9.5
操作性 8.0
打感 9.0
やさしさ 9.5
RS5 ドライバーの口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「よくつかまる」
スライサーの私でもよくつかまってくれます。プッシュしても大きなミスになりません。
T.Tさん(45) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「Fモデルと迷う」
私的には前モデルはＦモデルの１択だったけど今度は迷いますね。安心して叩けます。
KUNIさん(53) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「ミスしても飛ぶ」
普段はフェードですが丁度いいストレートボールになります。確かにミスしてもよく飛びます。
GONさん(59) スコア 80〜89、41〜44m/s、フェード系
シャフトは
標準仕様は１種類のオリジナルカーボンのみです。
Diamana FOR PRGR
・S(54g) M-43
・SR(50g) M-40
・R(46g) M-37
中調子 オリジナルカーボン
暴れずよく走る。振り抜きやすいシャフトです。
(S)で41〜44m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。
オススメしたいゴルファーは
- つかまえたい。
- オフセンターでも飛んで欲しい。
- 操作性は重視しない。
商品情報
| メーカー | PRGR (プロギア) |
| 商品名 | RS5 ドライバー |
| ロフト | ・9.5° ・10.5° |
| ライ角 | 59° |
| 体積 | 460cm3 |
| 素材 | フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン：カーボン(CFRP) ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) |
| 製法 | フェース：CNC加工 ボディ：真空精密鋳造 クラウン：プレス成型 |
| グリップ | RS専用グリップ |
| シャフト | Diamana FOR PRGR ・S(54g) M-43 ・SR(50g) M-40 ・R(46g) M-37 中調子 オリジナルカーボン |
| 長さ(インチ) | 45.5″ |
| 価格 | ¥88,000(税込) |
まとめ
プロギア RS5 ドライバーは、よくつかまり、よく上がり、キャリーとランでぶっ飛びです。
スイートエリアが広くて高反発エリアも広い。自然にフェースがターンして、ハイドローが打ちやすい。プッシュが出にくい。
RSドライバーらしい”つかまり”で、やさしくぶっ飛ばせるドライバーです。
