BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1 ST ドライバー を試打しました。
低スピンの強弾道でぶっ飛びます。
叩いても吹けない。叩いた分だけ飛んでくれる。
ノーマルポジションで打つとストレートバイアスの強弾道。球がねじれません。
ウエイトでつかまり具合を調節すれば、逆球が出ない味付けになり、自分の持ち球に自信が持てます。
打ち出し角が高くなるシャフトをチョイスすれば、あとはクラブがぶっ飛ばしてくれる。
目が覚めるようなぶっ飛び。これはすごい。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
BRIDGESTONE B1ST DRIVER
(ブリヂストン B1 ST ドライバー)
/2023年9月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
【シャフト／価格】
・VENTAS BS-6 (S)中調子/¥88,000(税込)
・SPEEDER NX BLACK 60 (S)先中調子/¥104,500(税込)
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【試打＆評価】B2HT ドライバー／やさしくぶっ飛ぶドローバイアス
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 低スピンの強弾道でぶっ飛び
- 操作性が素晴らしい
- 可変ウエイトでの調節幅が大きい
気になった点もあります
- ロフト選びは慎重に
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B1ST ドライバー の評価【9.4/10】
【構えやすさ】9.5
455ccのシャープな顔。もう少し小さく感じる。アスリート好みのコンパクトな構えやすい顔です。
【飛距離】10.0
これは飛びますよ！
叩いたら叩いただけ飛ぶ感じ。ところが、ミート率重視でゆっくり振ってもぶっ飛びます。
打ち出し角が高くなるように先が走るシャフトでゆっくり目に振り抜いたら、完ぺきなミート率でぶっ飛びました。
【弾道の高さ】8.5
9.5°の出球は低くはないが、低スピンなのでヘッドスピードが遅いとキャリー不足になりがち。10.5°の出球は高い。楽に上がります。
【つかまり】9.0
ノーマルポジションで打つとストレートバイアスの強弾道。
ソールの２か所と、後方のウエイトの多彩な組み合わせでつかまり具合を調節すれば、逆球が出ない味付けになります。
「アジャスタブルカートリッジ for B1ST」
【操作性】10.0
ドローもフェードも高さもイメージ通りに打てる。操作性は素晴らしい。
【打感】9.0
オフセンターでちょっと硬さがあるが、よくたわんで心地いい感触。
【やさしさ】8.5
低スピンの気持ちいいストレート弾道です。
球がねじれないから、狙った方向に安心して振り切れます。
一生懸命につかまえようとか、球を上げようとか、何かを頑張らなきゃいけない使命感は全くありません。
振り抜きやすくて、コンタクトしやすい。
オフセンターでもロスが少なくて曲がらない。
風に強いから、風対策にデリケートにならなくていい。
ウエイト調節とカチャカチャで自分仕様にすれば、あとはクラブが目が覚めるような結果を出してくれます。
ミスした時にはミスの原因が解りやすい。
アスリートが戦うための条件が全部揃ってます。
前作も素晴らしかったが、より力強い弾道が打てます。
【総合評価】9.4/10
【総合評価 9.4】
構えやすさ 9.5
飛距離 10.0
弾道の高さ 8.5
つかまり 9.0
操作性 10.0
打感 9.0
やさしさ 8.5
B1STドライバーの口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「私には厳しい」
重たくて、ハードです。球が上がりません。私のヘッドスピードでは厳しいです。
T.Tさん(40代) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「弾道が低めでランが多い」
ほとんどまっすぐな弾道になります。弾道が低めでランが多いので安全ですね。オリジナルカーボンのベンタスがよく飛んでいい感じです。
KUNIさん(50代) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「外ブラよりも飛ぶ」
弾道が力強いフェードに揃ってくれます。初速がメッチャ速いです。私は外ブラのロースピンタイプを２本使ってますが、それよりも飛ぶんじゃないかな。
RYOJIさん(50代) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系
シャフトは１種類＋３種類
１種類のオリジナルカーボンと３種類のアフターマーケットシャフトが用意されています。
【オリジナルカーボン】
- VENTUS BS6 (S)中調子/¥88,000(税込)
【アフターマーケットシャフト】
- TENSEI Pro Blue 1K 60(S)/¥110,000(税込)
- SPEEDER NX BLACK 60(S)/¥104,500(税込)
- TOUR AD VF-6(S)/¥104,500(税込)※特注専用
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オススメしたいゴルファーは
- スピン量を減らしてぶっ飛ばしたい
- 中級以上
- 平均以上のスイングスピードがある
商品情報
| メーカー | BRIDGESTONE (ブリヂストン) |
| 商品名 | B1 ST DRIVER (ドライバー) |
| ロフト |
|
| ライ角 | 57° |
| 体積 | 455cm3 |
| 素材 | [ボディ]Ti-811 チタン合金 [フェース]6Al-4V チタン合金 [クラウン]カーボン(CFRP) [可変ウエイト]ステンレススクリュー6g,アルミスクリュー2g,アルミ ステンレスウエイトパーツ6g |
| 製法 | [ボディ]ロストワックス精密鋳造 [フェース]プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 [クラウン]熱圧成型(CFRP部) |
| シャフト/価格 |
|
| 長さ(インチ) | 45.25″ |
| グリップ | オリジナルライトラバーグリップ |
| 付属品 |
|
まとめ
ブリヂストン B1ST ドライバー(2023) は、低スピンのストレートバイアスの強弾道でぶっ飛びます。
叩いた分だけ飛んで球がねじれません。
ウエイト調節すれば、逆球が出ない味付けになります。
目が覚めるようなぶっ飛び。アスリートにおすすめです。
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