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2019年に勝つためのドライバー・ランキング/アスリートにおすすめ8選

   

「より遠くへ、より正確に」2019年はドライバーのレベルアップをして戦いたい。

アスリート向けドライバーで戦いたい

アベレージゴルファー向けの超やさしいドライバーで戦うプロも珍しくありません。ゼクシオやグローレが打ちやすいのはよく分かっているが、、、

でもやっぱりアスリートは”アスリート向けブランド”を使って戦いたい。ってわけで、中級者、上級者に オススメしたいドライバーを8商品を選び、ランキングにしました。
※2018年に発売開始のドライバー中から選びました。試打レビューの評価に「コスト」を1項目追加ししました。

↓こちらも参考にしてください。
2019年 勝つためのアイアン・ランキング/アスリートにおすすめ7選
2019年やさしいドライバー・ランキング/エンジョイゴルファーにおすすめ7選

前年のアスリートにおすすめドライバー・ランキングはこちら)

さてさて、2019年にアスリート・ゴルファーにオススメのドライバー・ランキングは、、

①タイトリスト TS2

爽快な振り心地で、初速が速くて飛んでくれます。トラックマンで計測すると確実に飛距離アップが確認できます。

オフセンターでもよく飛ぶし、ミスに強く、弾道が大人しくて安定感があります。コスリも出にくいし、つかまりすぎないから安心して振り抜ける。

打感もいいし操作性も悪くない。直進性を重視したいゴルファーにお勧め。オリジナルカーボンは振り抜きやすくてやさしく捕まえてくれます。

TS2ドライバーの試打レビューはこちら

TS2ドライバー

【総合評価 9.2】
飛距離  10
やさしさ  9
弾道の高さ  9
つかまり  9
構えやすさ  9
操作性 8.5
打感 9
コスト  9

タイトリスト TS2 ドライバー
by カエレバ

②ダンロップ スリクソン Z585

打ち出し角が高くても吹け上がらず、前にグイグイとキャリーを稼いでくれる。フェースの上にしっかりと乗ってプッシュスライスが激減しそうな安定感があります。

打感は柔らかくて、ミスしても手に響かない。

平均的にミート率が高く、オフセンターでも曲がらずによく飛んでくれます。ゼクシオのようなやさしさがあり、誰もが打ちやすいドライバー。

Z585ドライバーの試打レビューはこちら

Z585ドライバー

【総合評価 9.2】
飛距離  9
やさしさ  10
弾道の高さ  9
つかまり  10
構えやすさ  9
操作性 7
打感 9
コスト  10

スリクソン Z585 ドライバー
by カエレバ

③タイトリスト TS3

ヘッドスピードが速いゴルファーが手にすると、叩いたら叩いただけ飛んでくれる。しっかり目のシャフトでハードヒットした時に、強烈な中弾道でぶっ飛びます。初速も叩いた分だけ速くなる。

打感も操作性もいい。積極的にフェースローテーションを使いたいならコレです。ドローボールが打ちやすいし、低いフェードも打ちやすくて風に強い。

かなり低スピンなのでロフト角は大きめを選んだ方が無難です。

TS3ドライバーの試打レビューはこちら

TS3ドライバー

【総合評価 9.2】
飛距離  10
やさしさ  8.5
弾道の高さ  8.5
つかまり  8.5
構えやすさ  9
操作性 9.5
打感 10
コスト  9

タイトリスト TS3 ドライバー
by カエレバ

④ダンロップ スリクソン Z785

ライナー性で糸を引くような風に負けない球筋。理想的な低スピンの力強い中高弾道で、コースを攻めやすい。フェース面がしっかりとキャッチしてくれるが、ぶっ叩いても左のミスは心配しなくていい。

打感はかなり柔らかくて、しっとりとしています。操作性も素晴らしい。ドローはナチュラルにフェードは曲がりが少ない。

球筋と打感にこだわりたいアスリートに使ってほしい。

Z785ドライバーの試打レビューはこちら

Z785ドライバー

【総合評価 9.1】
飛距離  9
やさしさ  9
弾道の高さ  9
つかまり  9
構えやすさ  9
操作性 9
打感 9
コスト  9.5

スリクソン Z785 ドライバー
by カエレバ

⑤テーラーメイド M4

2018年の世界中のトーナメントで「M3 460」と「M4」は強かった。

↓こちらも参考にしてください。
2018年にPGAツアー最も多く優勝したギアは?

ハードヒッターには「M3」もお勧めしたいが、ある程度のヘッドスピードがないと手こずる感じがする。その点「M4」のターゲットゾーンは広い。

スイートエリアが広いし、自然にフェースが緩やかにターンして捕まえてくれます。”ツイストフェース”はマジで曲がりません。スライサーにはM4 D-TYPEもあり、これもまた素晴らしい。

M4ドライバーの試打レビューはこちら

【総合評価 9.1】
飛距離  10
やさしさ  9
弾道の高さ  9
つかまり  9
構えやすさ  9
操作性 8
打感 9
コスト  9.5

めっちゃディスカウントされてます!!

テーラーメイド M4 ドライバー
by カエレバ

⑥ブリヂストン TOUR B XD-3(2018)

カーボンと金属の複合の効果なのか、ぶっ飛ばしてるような感触じゃないのに計測データを見ると、かなり飛んでます。

球がねじれず低スピンの力強い中弾道でよく飛んでよく転がる。ロフト角は大きめを選んだほうがいい。

ヘッドの動きにブレがないから、出球の方向が安定して、ミスになりにくい。センターとオフセンターの距離の差(ロス)が極端に少ない。飛距離の安定感は抜群にいい。

XD-3ドライバー(2018)の試打レビューはこちら

【総合評価 8.9】
飛距離  9.5
やさしさ  9
弾道の高さ  8.5
つかまり  8.5
構えやすさ  8.5
操作性 9
打感 8
コスト  9

ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー(2018)
by カエレバ

⑦本間ゴルフ TW747 460

打ち出し角が高くキャリーが稼げる。高弾道の低スピンで吹け上がる心配もなく弾道のばらつきが少ない。オフセンターでも安定した飛距離が保証される。

振り遅れてもナチュラルにターンしながら、つかまってくれるし、叩いてもつかまり過ぎず、安定感があります。曲がり幅が少なく、フェアウェイキープ率が上がりそう。

相変わらずホンマオリジナルのVIZARDシャフトは素晴らしい。

TW747 460ドライバーの試打レビューはこちら

TW747 460

【総合評価 8.9】
飛距離  9
やさしさ  9
弾道の高さ  9.5
つかまり  9
構えやすさ  9.5
操作性 8
打感 8
コスト  8.5

本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー
by カエレバ

⑧プロギア RS(2018)

「ちょっと上がりすぎたかな?」と思ったボールがグイグイ伸びて、想定よりもずいぶん先に着弾する。ぶっ飛びです。しかも同じような弾道が連発。高弾道でスピン量は少し多め。右に出た球が緩やかにドローがかかってハイドローが打ちやすい。

大型ヘッドの高慣性モーメントヘッドは、つかまらなくてコスりやすいモデルが多いが、これは気持ちいい。

コスらない、ドロップしない、しっかりとつかまる。つかまえたいならこれがイチオシです。

RS ドライバーの試打レビューはこちら

RSドライバー2018

【総合評価 8.9】
飛距離  10
やさしさ  9
弾道の高さ  9
つかまり  10
構えやすさ  8
操作性 7
打感 9
コスト  8

プロギア RS ドライバー (2018)
by カエレバ

まとめ

アスリートゴルファーが、操作性か、つかまりか、球の高さか、、何を優先にするのかによって評価が変わりますが、総合的に見るとこんなランキングになると思います。

タイトリストとスリクソンがかなり評価が高い。特にスリクソンのZ85シリーズはゼクシオの技術が惜しみなく投入され、かなりのいい商品になっています。

間も無く、キャロウェイ、テーラーメイド、ミズノあたりから期待の新作がデビューする予定なので、その都度ランキングを改定したいと思います。

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