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【試打&評価】キャロウェイ パラダイム Aiスモーク MAX FAST ユーティリティ/軽さが味方になる

Callaway PARADYM Ai smoke MAX FAST (キャロウェイ パラダイムAiスモーク マックス ファスト) ユーティリティ を試打しました。

平均以下のヘッドスピードで打つと、球の高さ、つかまり、方向性、飛距離性能、それらすべてが素晴らしいです。
ボールにコンタクトしやすくて、振り抜きやすくて、狙った方向に打てる。ミスに強いが、そもそも中々ミスヒットになりません。

ドライバーのヘッドスピードで40m/s未満で振ると「Aiスマートフェース」が、初速を上げて、飛距離性能を発揮してくれる。

この軽さが非力なゴルファーにとって強い味方になる、やさしいハイブリッド。
前作(パラダイム MAX FAST UT)よりも扱いやすさが進化しています。

どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

Callaway PARADYM Aismoke MAX FAST UT
(キャロウェイ パラダイム Aiスモーク マックスファスト) ユーティリティ
/2023年2月発売モデル
【番手/ロフト】
・4H/21°
・5H/24°
【シャフト/価格】
・TENSEI 40 for Callaway(S)(SR) 中調子/¥50,600(税込)

パラダイム AiSMOKE MAX FAST ユーティリティのソールデザイン


兄弟モデルの評価

【試打&評価】パラダイム Aiスモーク ユーティリティ/飛距離と寛容性が進化
【試打&評価】パラダイム Aiスモーク HL ユーティリティ/楽に高弾道が打てる

試打を体験した率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • ゆっくり振った方が飛ぶ
  • よくつかまり、よく拾い、ミスに強い
  • 振り抜きやすい
nao1
Nao
つかまり過ぎが改善されました。やさしさと飛距離性能は最高レベルです。

気になった点もあります

  • 通常在庫は4H,5H,6Hのみ
nao1
Nao
番手バリエーションは6種類ですが、3種類は受注生産です。

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Aiスモーク マックスファスト ユーティリティの評価【9.6/10】

【構えやすさ】10.0

文句なし。シャローフェースの構えやすい顔です。
前作(PARADYM  MAX FAST ユーティリティ)よりもサイズが若干小さくなって、ギラギラした塗装がマット調になった。
球が上がりそうな安心感があり、スクエアなきれいな顔です。

パラダイム AiSMOKE MAX FAST ユーティリティを構えた時のクラウンの見え方

【飛距離性能】10.0

試打1日目にTENSEI 40 for Callaway(SR) を使用して、ドライバーのヘッドスピードを38~40m/sぐらいで振った時の測定値です。

軽く振った時の飛距離がすごい。平均以下のヘッドスピードに見事にマッチします。

パラダイム AiSMOKE MAX FAST ユーティリティの飛距離データ


下記の表は、試打の2日目に TENSEI 40 for Callaway(S) シャフトを装着して、トラックマンで10球測定した平均値です。

PARADYM AiSMOKE MAX FASTユーティリティ4H(21°)×TENSEI 40 for Callaway(S)
ヘッドスピード37.8m/s
ボール初速54.8m/s
キャリー182.9y
トータル198.5y
打ち出し角15.0°
バックスピン3,767rpm
ミート率(SMASH FAC.)1.45

試打データから解った事

①ゆっくり振った方が効率よく飛ぶ
②打ち出し角は高め
③スピン量は標準レベル
④ミスヒットに強い
⑤ナチュラルにドロー回転がかかる
この商品の対象となる平均以下のヘッドスピードのゴルファーには飛距離性能は最強です。

【弾道の高さ】10.0

球の上がりやすさはトップレベル。パワーが無くても高弾道でよく飛びます。
ヘッドスピードを遅めに振った時に、これだけ上がってくれれば満点。

【つかまり】9.5

払い打ちでしっかりつかまるが、引っかけのミスが出なくなった。ナチュラルなドローバイアス。
前作(パラダイム MAX FAST UT)と比べてライ角が1.5°もフラットになった。
過激なつかまりが緩和され、扱いやすいつかまり具合になった。

【操作性】7.5

基本的に安定感優先です。

【打感】9.0

フェースのたわみが感じらる心地いい打感。オフセンターでも心地よさが変わらない。

【やさしさ】10.0

球の高さ、つかまり、方向性、すべてが素晴らしい。この「軽さ」は武器になります。
癖のない素直な弾道でピンを狙える。ライが悪くても強い球が打てる。
扱いやすさが最大の長所です。

ヘッドスピードを上げると、高く上がり過ぎて飛距離が出ないが、ドライバーのヘッドスピードで40m/s未満で振ると、効率よく飛んでパワー不足を補ってくれますヘッドスピードが遅い方が飛距離性能を発揮してくれる。

軽いヘッド、軽いシャフト、軽いグリップ、その3つが見事に調和され、振り心地がいい。
「Aiスマートフェース」が、初速を上げてくれる。
ミスに強いが、そもそもミスヒットにならない。芯で捉えやすいから、ユーティリティが上達したよういい気分です。

3兄弟の中で唯一「アジャスタブルホーゼル」が装備されていないが、それが軽量化と低重心化の為の必須条項だから納得させられます。
パワーを補ってくれる。非力なゴルファーにとって実に心強い味方になるハイブリッドです。


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【総合評価】9.6/10

【総合評価 9.6】
構えやすさ 10.0
飛距離 10.0
弾道の高さ 10.0
つかまり 9.5
操作性 7.5
打感 9.0
やさしさ 10.0

nao2
Nao
悪い箇所は見当たりませんでした。非力なゴルファーが信頼できるお助けクラブになりますよ。

Ai SMOKE MAX FAST ユーティリティ の口コミ

ミートしやすくて、1番手ぐらい高く上がってくれます。右のミスは出ません。

《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》

意外に左のミスが出ませんね。飛距離も方向も安定してます。本当にやさしいですね。

《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》

軽くて振り抜きやすいですが、ドライバーやフェアウェイウッドも重量を合わせた方がいいですね。

《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》

安いのに、さらに割引クーポンもあります。
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シャフトは・レフティは

標準シャフトはオリジナルカーボン1種類。
レフティモデル(左利き用)の設定はありません。

・TENSEI 40 for Callaway(S, SR, R) 中調子

オリジナルカーボンシャフトの印象

40g台の中調子。軽くて振り抜きやすい。よくヘッドが走り、適度な捻じれが球を拾ってくれます。
(S)でドライバーのヘッドスピードが38〜41m/s、(SR)で36〜39m/sぐらい。

オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります

・芝の上から高弾道が打ちたい
・右のミスを減らしたい
・ヘッドスピードは平均以下
・払い打つタイプ

こんな人にはデメリットも

・平均レベル、またはそれ以上のヘッドスピード
・左のミスが出やすい


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比較対象となるモデルは

競合するモデルが多いですが、この2モデルがよく似た性能です。

前作との違い・進化した点

・先代モデル(PARADYM  MAX FAST ユーティリティ)と比べるとライ角設定がフラットになった
・つかまり過ぎのミスが出にくくなった
・ヘッドが少し小さくなった
・扱いやすさが改善された

商品情報(スペック)

メーカーCallaway Golf
(キャロウェイ ゴルフ)
商品名PARADYM Ai SMOKE HL UT(HYBRID)
(パラダイム AiスモークHL ユーティリティ) (ハイブリッド)
[番手(ロフト)] ライ角/体積/シャフト長[3H(18°)] 58°/123cm3/40.5″
[4H(21°)] 58.5°/114cm3/40″
[5H(24°)] 59°/109cm3/39.5″
[6H(27°)] 59.5°/105cm3/39″
[7H(30°)] 60°/101cm3/38.5″
[8H(33°)] 60.5°/97cm3/38″
フェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ
ボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g
グリップ

LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り
約40g,口径60(5720321)

シャフト/価格・TENSEI 40 for Callaway(S)(SR)(R) 中調子/¥50,600(税込)
nao2
Nao
アジャスタブルホーゼルは装備されません。3H(18°),7H(30°),8H(33°)は受注生産になります。


まとめ

キャロウェイ パラダイム Aiスモーク MAX FAST ユーティリティは、平均以下のヘッドスピードで打つと、球の高さ、つかまり、方向性、飛距離性能、それらすべてが素晴らしい。
ボールにコンタクトしやすくて、振り抜きやすくて、ミスに強い。
この軽さが非力なゴルファーにとって強い味方になる、やさしいハイブリッドです。


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