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【試打&評価】キャロウェイ パラダイム Ai スモーク ♦♦♦ トリプルダイヤモンド ドライバー/間違いなくぶっ飛ぶ

Callaway PARADYM Ai SMOKE Triple Diamond (キャロウェイ パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンド)ドライバー を2日間かけてじっくりと試打しました。

打った球筋を見ると、まるでレーザービーム。
強めのアゲンストの風の中、低スピンのドローボールがグイグイ伸びて、230ヤード先のネットの中段に突き刺さりました。芯を外しても失速しません。

ルールに適合してるの?っと疑うぐらいぶっ飛びます。

計測データを検証すると、オフセンターでも低スピンの高初速で、ロスがほとんどありません。
ヘッドスピードを上げた分だけ飛距離が伸びてくれる。
一発のぶっ飛びは最高レベルです。

やや出球が暴れた前作(パラダイム♦♦♦ドライバー)の欠点はしっかり改善され、方向性は一枚上がっています。
ドローボールも打ちやすくなった。
トリプルダイヤモンドが完成された印象を強く感じました。

どんなクラブなのか、実際に2日間打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価と感想を項目別に解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ)
PARADYM Ai SMOKE ♦♦♦ Driver
(パラダイム Aiスモーク トリプルダイアモンド)ドライバー
/2024年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・TENSEI 60 for Callaway(S, SR) 中調子 45.5″/¥96,800(税込)
・Tour AD VF-6(S) 中元調子 45.5″/¥116,600(税込)

【弾道測定の環境】 東京都内インドアスタジオ&ゴルフ練習場 晴れ 最高気温 14℃
パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンドドライバーの外観

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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 高初速の低スピンでぶっ飛ぶ
  • ミスに寛容になった
  • 意外によくつかまって弾道に安定感がある
nao1
Nao
前作(パラダイム♦♦♦ドライバー)と比べると、随分トリプルダイヤモンドのハードルが下げられました。かなり打ちやすいですよ。

気になった点もあります

  • 標準シャフトは60g台のみ
nao1
Nao
かなりやさしいので50g台の軽硬シャフトとの相性も良さそうな印象を受けました。

数十種類の豊富なシャフト。
お値打ち価格!

パラダイム Ai SMOKE ♦♦♦ドライバー のUSモデルをチェック!


パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー の評価【9.4/10】

【構えやすさ】9.5

450ccの小顔だが、430ccぐらいのコンパクト感があります。
叩きやすいディープフェースのきれいな丸形。
アスリート目線では文句なしの構えやすさです。

パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンドドライバーを構えた時のクラウンの見え方

【飛距離性能】10.0

試打1日目に「10.5°× TENSEI 60 for Callaway(S)シャフト」を使用して、45m/sぐらいで振った時の平均的な測定値です。

球が強い。強烈です。レーザービームぶっ飛びます。

パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンドドライバーの飛距離を測定したデータ


下記の表は、試打の2日目に Tour AD VF-6(S)シャフトを装着して、トラックマンで15球測定した平均値です。

PARADYM Ai SMOKE ♦♦♦ドライバー9°×Tour AD VF-6(S)
ヘッドスピード47.5m/s
ボール初速69.1m/s
キャリー253.6y
トータル277.3y
打ち出し角12.0°
バックスピン2,026rpm
ミート率(SMASH FAC.)1.46

試打データから解った事

①オフセンターのロスが軽減された
②球が上がりやすい方ではない
③スピン量は少ない
④サイドスピンも少ない
初速がかなり速い

一発のぶっ飛びは過去のどのモデルと比べても断トツ。平均飛距離も、方向性も断トツです。

【弾道の高さ】8.0

10.5°でも中弾道。9°は持ち球が高い人なら問題ないレベル。

【つかまり】9.0

意外によくつかまります。ドローヒッターが打てばナチュラルドローになる。
フェースローテーションをするタイプの人には、スタンダードモデルよりも捕まえやすく感じるかも。

【操作性】9.5

小ぶりのヘッドが小気味よく動いてくれるので実に操作しやすい。
ドローもフェードも、球の高さもイメージ通りに打てます。

【打感】9.5

たわみはそれほど感じないが、フェースが軽快に弾き返す感触が心地いい
オフセンターでヒットしても、不快になりません。

【やさしさ】8.0

少々ミスしても問題ない。
方向はブレないし、スピンが増えなくて、飛距離のロスが少ない。捕まえやすいから、プッシュやコスリも出にくい。
だから、思い切ってマン振り出来ます。

芯で捉えれば、過去に経験したことのないようなぶっ飛びになる。
レーザービームの強弾道がアゲンストの風を切り裂いて、グイグイ伸びる。ルールに適合してるの?っと、、思うぐらいの驚きです。

ヒールでヒットしてもスピンが増えなくて、ロスがほとんどありません。
叩けば叩いた分だけ初速が上がり、飛距離が伸びてくれる。
一発のぶっ飛びは過去最高レベルです。

飛距離性能と、ミスの寛容性が着実に進化しました。

【総合評価】9.4/10

【総合評価 9.4】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  8.0
つかまり  9.0
操作性 9.5
打感 9.5
やさしさ  8.0

nao2
Nao
粗削りな部分がそぎ落とされ、トリプルダイヤモンドが完成された印象です。

パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンド ドライバー の口コミ

私と一緒に試打を体験したゴルファーの意見や感想も参考にして下さい。

「全然打てません」

私には全然打てません。無理です。

《T.Tさん(40代) ゴルフ歴10年,スコア90〜99,39m/s,フェード系 サラリーマン・月2ゴルファー》

「意外にドローが打ちやすい」

初速がすごいですね。低スピンでぶっ飛びます。ドローが打ちやすいのは意外でした。

《KUNIさん(50代) ゴルフ歴27年,HDCP12,44m/s,ドロー系 夢はシングルのメタボ・ゴルファー》

「すぐに買います!」

めっちゃ飛びますねー。すぐに買います! 前作と打ち比べると、コスった時の曲がり幅が全然違います。右のミスが減りそうですね。

《RYOJIさん(50代) ゴルフ歴40年,HDCP3,48m/s,フェード系  学生時代はキャプテン。クラチャンは2位が最高。》

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標準シャフトは・レフティは

標準シャフトは4種類。

レフティモデル(左利き用)は受注生産になります。

【標準シャフト】

  • TENSEI 60 for Callaway(S, SR, R) 中調子
  • Tour AD VF-6(S) 中元調子
  • SPEEDER NX BLACK 60(S) 先中調子
  • TENSEI PRO BLUE 1K 60(S) 中調子

オリジナルカーボンシャフトの印象は、

オリジナルカーボンシャフトのTENSEI 60 for Callawayは、ねじれが少なくて、ミートしやすく、叩きやすい。オリジナルカーボンとしてはしっかり感があります。
(S)で44〜47m/s、(SR)で40〜43m/sぐらい。


USモデルは、数十種類の豊富なシャフト

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オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります

  • 風の影響が少ない弾道を打ちたい
  • スピン量を減らして飛距離アップしたい
  • 操作性を重視する
  • 平均以上のヘッドスピードがある
  • 中、上級者

デメリットもあります

  • 球が低い人には9°は上がりづらい
  • 平均以下のヘッドスピードでは飛距離が伸びない

比較対象となるモデルは

競合するモデルが多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。

甲乙つけがたい3モデル。構えた時の印象や標準シャフト・バリエーションなども選択のポイントになりそうです。

ライバルはこちら

TaylorMade(テーラーメイド) Qi10 LS ドライバーを2日間かけてじっくりと試打しました。打った球筋を見ると、左右にまったく捻じれません。低スピンの棒球がアゲンストの風を切り裂いてぶっ飛びます。計測データを[…]

Qi10LSドライバーの外観

前作との違い・進化した点

  • 前作(パラダイム♦♦♦ドライバー)と比較すると、弾道が暴れなくなった
  • 右のミスが出にくくなった
  • 安定感が上がった
  • オフセンターのロスが軽減された

商品情報 (スペック)

メーカーCallaway GOLF
(キャロウェイ ゴルフ)
商品名PARADYM Ai SMOKE ♦♦♦ DRIVER
(パラダイム Aiスモーク トリプル 3ダイヤモンド ドライバー)
ロフト
  • 10.5°
ライ角57°
体積450cm3
フェース素材 / 構造鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ
ボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+バック約14g
シャフト/価格[A] TENSEI 60 for Callaway(S, SR) 中調子/¥96,800(税込)
[B] Tour AD VF-6(S) 中元調子/¥116,600(税込)
[C] SPEEDER NX BLACK 60(S) 先中調子/¥116,600(税込)
[D] TENSEI PRO BLUE 1K 60(S) 中調子/¥127,600(税込)
グリップ

LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り
[A]シャフト装着:約45g,口径60(5720314)
GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り
[B][C][D]シャフト装着:約50g,口径60(5720231)

長さ

45.5インチ

nao2
Nao
[A]シャフト9°の(SR)、[B][C][D]シャフトの10.5°、8°の全部 は受注生産になります。


まとめ

キャロウェイ パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンド ドライバーを試打した体験と計測データをもとに、その評価をレビューしました。

打った球筋を見ると、まるでレーザービーム。強めのアゲンストを切り裂くようにグイグイ伸びてぶっ飛びます。
計測データを検証すると、オフセンターでも低スピンの高初速で、ロスがほとんどありません。ドローも打ちやすい。
叩いた分だけ飛距離が伸びてくれる。一発のぶっ飛びは最高レベルです。


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