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【試打&評価】キャロウェイ パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー/やさしいドローバイアス

Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX D (キャロウェイ パラダイム Aiスモーク マックスD)ドライバー を2日間かけてじっくりと試打しました。

打った球筋を見ると、全部ハイドロー。球の高さもドローの曲がり具合もほとんど一緒です。
何発打ってもミスらしいミスが出ません。

右のミスが消せるだけじゃなく、引っかけのミスも出ません。

計測データを検証すると、「高初速」と「少な過ぎないスピン量」がビッグキャリーを生み出してくれることが確認できました。
スライス回転が掛かりにくく、安定したスピン量を確保してくれるから、ヘッドスピードが遅くても、芯を外しても、キャリーでぶっ飛ばせます。
ぶっ飛んで、プッシュもスライスも出ない。平均飛距離も、優しさもトップレベル。

前作(パラダイムX ドライバー)をはるかに超える打ちやすさが実感できました。

どんなクラブなのか、実際に2日間打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価と感想を項目別に解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ)
PARADYM AiSMOKE MAX D (パラダイム Aiスモーク マックス D)ドライバー
/2024年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・TENSEI 50 for Callaway(S, SR) 中調子 45.5″/¥96,800(税込)
・Tour AD VF-5(S) 中元調子 45.5″/¥116,600(税込)

【弾道測定の環境】 東京都内インドアスタジオ&ゴルフ練習場 晴れ 最高気温 14℃
パラダイム AiスモークMAX D ドライバーの外観

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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • よくつかまる
  • ドローボールでぶっ飛ぶ
  • オフセンターのロスが極めて少ない
nao1
Nao
一般アマチュアゴルファーは、フェードを打ちたい人以外はこれ一択でいいのではと思いました。

気になった点もあります

  • 低スピンで飛ばしたい人には、、、
nao1
Nao
スピンは多くないですが、低スピンにこだわる人はスタンダードモデルの方がいいでしょう。

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パラダイム Ai スモーク マックスD ドライバー の評価【9.7/10】

【構えやすさ】9.5

少しヒール側にボリュームがある大きめのクラウン。つかまりそうな、上がりそうな、やさしい印象を受けます。
安心してスクエアに構えられる顔です。

パラダイム AiスモークMAX D ドライバーを構えた時のクラウンの見え方

【飛距離性能】10.0

試打1日目に「10.5°× TENSEI 50 for Callaway(S)シャフト」を使用して、43m/sぐらいで振った時の平均的な測定値です。

平均ぐらいのヘッドスピードで打つと、4兄弟の中で飛距離はこれが一番。
芯で捉えやすいし、マジでオフセンターのロスが少ない。

パラダイム AiスモークMAX D ドライバーの飛距離を測定したデータ


下記の表は、試打の2日目に Tour AD VF-5(S)シャフトを装着して、トラックマンで15球測定した平均値です。(レンジボール使用)

PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー10.5°×Tour AD VF-5(S)
ヘッドスピード45.7m/s
ボール初速67.6m/s
キャリー254.0y
トータル269.4y
打ち出し角14.2°
バックスピン2,716rpm
ミート率(SMASH FAC.)1.48

試打データから解った事

①オフセンターでもほとんど失速しない
②高弾道のドローボールになる
③スライス回転が掛かりにくい
④着弾地点のブレが少ない
⑤ミート率がかなり高く、キャリーでぶっ飛ぶ

ヘッドスピードが速くなくても効率よく飛ばせる。飛距離は、最高レベル。

【弾道の高さ】9.5

出球が高く持ち上がり、そこからグイグイ伸びながらなかなか落ちてこない。吹け上らず高弾道のキャリーになる。
9°でも上がりやすいが、10.5°の方がドローがかかりやすくて楽です。

【つかまり】9.5

スタンダードモデルと比較して、ライ角が2°アップライト。捕まえやすくて楽に振り抜けます。

スタンダードモデルの可変ウエイト(ペリメーターウェイト)をドローポジションにセットした時よりもつかまります。
不思議ですが、それでも引っかけのミスは出ません。

【操作性】8.0

安定感優先です。

【打感】9.5

フェースが軽快に弾き返して、柔らかい感触。
芯を外しても、不快になりません。

【やさしさ】10.0

インサイドアウトに振り抜くと、ヘッドがスムーズにターンしてくれる。
手首を返そうなんて無駄な作業は必要ありません。

ちょっとしっかり目の標準シャフトと、よく捕まるヘッドの共同作業で、捻じれないハイドローが約束されている。
オフセンターでも同じショットになるから、周りからはナイスショットの声が連発。何発打ってもミスらしいミスが出ません。
スライスが出ないだけじゃなく、左のミスも出ません。

ちょっとだけ低スピン。だから球が上がりやすい。安定したスピン量を確保してくれるから、ヘッドスピードが遅くても、芯を外しても、キャリーでぶっ飛びます。
平均飛距離も、優しさもトップレベル。

スピン量を減らしたい人やフェードで飛ばしたい人はスタンダードモデルの方がいいかもしれないが、平均ぐらいまたはそれ以下のヘッドスピードの人で優しさを求めるゴルファーがちゃんと捕まえて飛ばしたいなら、断然おすすめです。

【総合評価】9.7/10

【総合評価 9.7】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.5
操作性 8.0
打感 9.5
やさしさ  10.0

nao2
Nao
出球がプッシュでも、フェアウェイに戻ってくれますよ。とにかく楽です。

パラダイム Ai SMOKE MAX D ドライバー の口コミ

私と一緒に試打を体験したゴルファーの意見や感想も参考にして下さい。

「スライスが出ない」

スライサーの私でもよく捕まります。ドローは掛かりませんが、まっすぐな弾道になります。ヒール気味でも失速しません。

《T.Tさん(40代) ゴルフ歴10年,スコア90〜99,39m/s,フェード系 サラリーマン・月2ゴルファー》

「一番気に入った」

スピンが少なめのドローボールでめっちゃ飛びます。私はこれが一番気に入りました。シャフトもオリジナルカーボンで問題なしです。

《KUNIさん(50代) ゴルフ歴27年,HDCP12,44m/s,ドロー系 夢はシングルのメタボ・ゴルファー》

「フェードが逆球になる」

よく捕まって、ミスに強いですね。フェードが逆球になるので、私はスタンダードモデルの方が好みです。

《RYOJIさん(50代) ゴルフ歴40年,HDCP3,48m/s,フェード系  学生時代はキャプテン。クラチャンは2位が最高。》

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標準シャフトは・レフティは

標準シャフトは4種類。

レフティモデル(左利き用)は受注生産になります。

【標準シャフト】

  • TENSEI 50 for Callaway(S, SR, R) 中調子
  • Tour AD VF-5(S) 中元調子
  • SPEEDER NX BLACK 50(S) 先中調子
  • TENSEI PRO BLUE 1K 50(S) 中調子

オリジナルカーボンシャフトの印象は、

オリジナルカーボンシャフトのTENSEI 50 for Callawayは、振り抜きやすく、ミートしやすく、そして叩きやすい。オリジナルカーボンとしてはしっかり感があります。
スペック選びは背伸びしないほうがいいかも。
(S)で42〜46m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。


USモデルは、数十種類の豊富なシャフト

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オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります

  • しっかりとつかまえて飛ばしたい
  • 右のミスを減らしたい
  • ある程度フォームが安定している
  • 操作性よりも安定感を重視する
  • ヘッドスピードは極端に遅い方ではない

デメリットもあります

  • フェードで飛ばしたい人、スピン量を大幅に減らして飛距離アップしたい人は、「Ai SMOKE MAX 」の方がいい
  • 操作性はよくない

比較対象となるモデルは

競合するモデルが多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。

前作との違い・進化した点

  • 前作(パラダイム X ドライバー)と比較すると、オフセンターの飛距離性能が上がった
  • 右のミスも左のミスも軽減した
  • やさしさが大幅に進化した
  • 球が上がりやすくなった
  • 打感が改善された

商品情報 (スペック)

メーカーCallaway GOLF
(キャロウェイ ゴルフ)
商品名PARADYM Ai SMOKE MAX D DRIVER
(パラダイム Aiスモーク マックスD ドライバー)
ロフト
  • 10.5°
  • 12°
ライ角60°
体積460cm3
フェース素材 / 構造鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ
ボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g
シャフト/価格[A] TENSEI 50 for Callaway(S, SR, R) 中調子/¥96,800(税込)
[B] Tour AD VF-5(S) 中元調子/¥116,600(税込)
[C] SPEEDER NX BLACK 50(S) 先中調子/¥116,600(税込)
[D] TENSEI PRO BLUE 1K 50(S) 中調子/¥127,600(税込)
グリップ

LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り
[A]シャフト装着:約45g,口径60(5720314)
GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り
[B][C][D]シャフト装着:約50g,口径60(5720231)

長さ

45.5インチ

nao2
Nao
9°の[A]シャフト(S)以外と、12°の全部 は受注生産になります。


まとめ

キャロウェイ パラダイム AiスモークMAX ドライバーを試打した体験と計測データをもとに、その評価をレビューしました。

打った球筋を見ると、球の高さもドローの曲がり具合もほとんど一緒。右のミスが消せるだけじゃなく、引っかけのミスも出ません。
計測データからは、「高初速」と「少な過ぎないスピン量」がビッグキャリーを生み出してくれること解りました。
スライス回転が掛かりにくく、安定したスピン量を確保してくれるから、芯を外しても、キャリーでぶっ飛ばせます。
平均飛距離も、優しさもトップレベルです。


今ならクーポンあります!
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