キャロウェイ PARADYM(パラダイム)ドライバーを２日間じっくりと練習場で試打して弾道を測定した後に、ゴルフ場で２ラウンド使用しました。
実際にゴルフ場で打ってみると、前にグイグイ伸びる低スピンの強い弾道でぶっ飛んでくれました。
プッシュしても、そこからスライスしないから大きなミスになりません。
目が覚めるような飛距離性能と、素晴らしい直進性が体感出来ました。
計測データを検証すると、サイドスピンが少ないから曲がり幅が少なくてオフセンターのロスも少ないことが確認出来ました。
前作(ROGUE ST MAX ドライバー)と比べると、つかまりが少し抑えられ、 ROGUE ST MAX LS ドライバー のユーザーも満足できます。両者のいいとこ取りという印象が強いです。
どんなクラブなのか、トラックマンで計測したデータと実際にゴルフ場で使用した体験をもとに、その評価と感想を項目別に解りやすくレビューします。
最新モデルの評価
【試打＆評価】キャロウェイ ELYTE (エリート) ドライバー／ミスが高初速のナイスショットになる
試打クラブのスペック
Callaway PARADYM DRIVER
(キャロウェイ パラダイム ドライバー)
/2023年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・VENTUS TR5 for Callaway (S)(SR) 45.5″/¥96,800(税込)
・Tour AD CQ-5 (S) 45.5″/¥116,600(税込)
・SPEEDER NX GREEN 50 (S) 45.5″/¥116,600(税込)
【使用したゴルフ場】千葉県内のコース
兄弟モデルの評価
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【試打＆評価】パラダイム ♦♦♦ドライバー／低スピンでぶっ飛ぶ,意外につかまる
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 低スピンでぶっ飛ぶ
- 左右に曲がらない
- 可変ウエイト(ペリメーターウェイト)で弾道が調節できる
気になった点もあります
- 前モデルとはつかまり具合が違うから注意が必要
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パラダイム ドライバー の評価【9.5/10】
【構えやすさ】9.5
きれいな丸型の大きめのクラウン。グレーと紺のコントラストがフェース面をスクエアにセットさせてくれる。
ティーショットに雑念なく集中出来ました。構えやすい顔です。
【飛距離性能】10.0
試打１日目にVENTUS TR5 for Callaway (S)を使用した時の平均的な測定値です。
低スピンの高初速でぶっ飛びます。
オフセンターでも芯でとらえたかのように飛んでくれました。
下記の表は、2日目に SPEEDER NX GREEN 50 (S)シャフトを装着して、トラックマンで20球測定した平均値です。(レンジボール使用)
| パラダイム ドライバー | 10.5°×SPEEDER NX GREEN 50 (S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 45.5m/s |
| ボール初速 | 67.1m/s |
| キャリー | 251.0y |
| トータル | 267.6y |
| 打ち出し角 | 13.9° |
| バックスピン | 2,375rpm |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.47 |
①オフセンターでもよく飛ぶ
②10.5°でも上がり過ぎることはない
③スピン量は少なめ
④ミート率が高い
⑤スライス系でもよく飛ぶ
【弾道の高さ】9.0
低スピンの中高弾道。
高く上がり過ぎる心配は全くありませんでした。
【つかまり】8.5
つかまるが、自然にドローが打てる味付けではない。重心距離が長く感じられ、ターンは控えめです。
↓ぺリメーターウエイトでつかまり具合を調節すると、しっかりとつかまりました。
【操作性】9.0
基本的に直進性が高くて曲がらないが、小幅な範囲なら安心して操作できますした。
【打感】9.0
フェースの弾きが「柔らかさ」と「手ごたえ」を同時に味わえる心地いい打感。「飛んでる感」が伝わります。
オフセンターでも不快な感触になりませんでした。
【やさしさ】9.0
直進性がスゴイかったです。
出球の方向からそのまま直線的に飛びます。コスっても吹けないし、サイドスピンが少ないから右に曲がらない。
スライス回転でも縦のスピン量が増えませんでした。だから飛ぶのでしょう。
オフセンターのロスの少なさはトップレベル。
とにかく曲がりませんでした。めっちゃミスに寛容なドライバーです。
ただし、前作(ROGUE ST MAX ドライバー)のように、自然にドローが打てるような味付けではない印象を受けました。
つかまりが少し抑えられ、 ROGUE ST MAX LS ドライバー を２段階ぐらいミスに寛容にしたような仕上がりです。
ペリメーターウェイトをドローポジションに調節するとつかまりますが、右のミスが気になる人は PARADYM X ドライバー の方が無難でしょう。
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【総合評価】9.5/10
【総合評価 9.5】
構えやすさ 9.5
飛距離 10.0
弾道の高さ 9.0
つかまり 8.5
操作性 9.0
打感 9.0
やさしさ 9.0
豊富なシャフト、安心対応。
キャロウェイ PARADYM シリーズのカスタムはUSモデルがオススメです。
パラダイムドライバー の口コミ
私と一緒に試打を体験したゴルファーの意見や感想も参考にしてください。
「スライサー向けではない」
ターンさせようとしても重心距離が長くて追い付きません。標準の(SR)でもプッシュします。スライサー向けではないと思います。
《T.Tさん(40代) ゴルフ歴10年,スコア90〜99,39m/s,フェード系 サラリーマン・月2ゴルファー》
「全部同じ弾道に」
ドローは掛かりません。普通にストレートボールになります。全部同じ弾道で曲がりません。めっちゃいいです。
《KUNIさん(50代) ゴルフ歴27年,HDCP12,44m/s,ドロー系 夢はシングルのメタボ・ゴルファー》
「低スピンのフェードが打てる」
低スピンのフェードが打てるので、フェードがよく飛びます。コスっても曲がりません。LSをやさしくしたような感じですね。打感も心地いいし、音もいいです。
《RYOJIさん(50代) ゴルフ歴40年,HDCP3,48m/s,フェード系 学生時代はキャプテン。クラチャンは2位が最高。》
シャフトは４種類・レフティは
標準シャフトは4種類。
レフティモデル(左利き用)もカスタム対応で用意されています。
【オリジナルカーボン・シャフト/¥96,800(税込)】
- VENTUS TR 5 for Callaway (S)(SR)(R) 中調子
振り心地が軽くて、振り抜きやすい。中ほどを中心適度にしなります。先がねじれないからミートしやすいシャフトです。
(S)で42〜45m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。
【アフターマーケット・シャフト/¥116,600(税込)】
- Tour AD CQ-5(S) 先中調子
- SPEEDER NX GREEN 50(S) 中調子
- Diamana GT 50(S) 中元調子
キャロウェイ専用スリーブ付きのシャフトのみ の購入はコチラがオススメです。
オススメしたいゴルファーは
こんな人にメリットがあります
- 吹け上がりを抑えた低スピンの弾道で飛ばしたい
- 操作性よりも直進性を優先にしたい
- 比較的左のミスが多い
- ある程度フォームが安定している
- ヘッドスピードは極端に遅くはない
デメリットもあります
- プッシュやスライスが多い人には難しい(パラダイムXの方がいい)
- 9°はヘッドスピードが遅い人には球が上がりづらい
シャフトの種類が豊富。
キャロウェイ PARADYM ドライバー はUSモデルがオススメです。
比較対象となるモデルは
競合するモデルが多いですが、この２モデルがよく似た性能です。
標準シャフト・バリエーションの重量やキックポイントなども選択のポイントになりそうです。
安定感はピンG430MAXドライバーです。
飛距離性能はステルス２といい勝負ですが、パラダイムは可変ウエイトが効果的なので、合わなかったときの購入後の不安がありません。
↓このドライバーが1番のライバルです
TaylorMade(テーラーメイド) Stealth2(ステルス2) ドライバーを２日間じっくりと練習場で試打して弾道を測定した後に、ゴルフ場で3ラウンド使用しました。実際にゴルフ場で打ってみると、気持ちよくぶっ飛んで、芯を外して[…]
前作との違い・進化した点
- 前作(ROGUE ST MAX ドライバー)よりも左のミスが出にくくなった
- 可変ウエイトが装備されて、つかまり具合が調節できるようになった
- 飛距離の安定感がアップ
- サイドスピンが減少
商品情報 (スペック)
| メーカー | Callaway Golf (キャロウェイ ゴルフ) |
| 商品名 | PARADYM (パラダイム) ドライバー |
| ロフト |
|
| ライ角 | 57° |
| 体積 | 460cm3 |
| フェース素材 / 構造 | 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ |
| ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g |
| グリップ | GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー BL有り |
| 長さ | 45.5インチ |
| シャフト/価格 | 【オリジナルカーボン・シャフト/¥96,800(税込)】
【アフターマーケット・シャフト/¥116,600(税込)】
|
まとめ
キャロウェイ PARADYM(パラダイム) ドライバーを試打した計測データと実際にゴルフ場で使用した体験をもとに、その評価をレビューしました。
実際にゴルフ場で打ってみると飛びと直進性が素晴らしい。前にグイグイ伸びる低スピンの強い弾道でぶっ飛んでくれました。
計測データからは、サイドスピンが少なくてオフセンターのロスも少ないことが確認出来ました。
前作(ROGUE ST MAX ドライバー)と比べると、つかまりが少し抑えられたが、ぺリメーターウエイトでつかまり具合が調節できるから、つかまらない心配もありません。
出球の方向からそのまま直線的に飛びます。とにかく直進性がスゴイです。
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