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【試打&評価】コブラ ダークスピード LS フェアウェイウッド/超低スピンのハイスピード

コブラ ダークスピードLSフェアウェイウッド をじっくりと試打しました。

ボールにコンタクトしやすくて、出球の方向がブレません。
狭いホールでも風に負けない強い弾道で安心して攻められます。

評判ほどの手強さは感じなかった。前作よりも寛容性がアップしています。

ハードヒッターが使うと、安定した球が打てます。左のミスが消せるし、アゲンストで打ちやすい。
ただし、ヘッドスピードが平均以下のゴルファーにはハードです。高い球が打てないし、つかまらないかも。

パワーがある人の悩みを解消してくれる、超低スピンのハイスピード・フェアウェイウッドです。

どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その試打評価を項目別に解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

Cobra DARKSPEED LS FW
(コブラ ダークスピード  マックス フェアウェイウッド)
/2024年3月発売モデル
【番手/ロフト】
・3W/14.5°
・5W/17.5°
【シャフト/価格】
・TOUR AD for Cobra (S)(SR)中調子 /¥62,700(税込)
・SPEEDER NX BLACK 60 (S)先中調子 /¥80,300(税込)

ダークスピード LS フェアウェイウッドの外観


関連記事(兄弟モデルの評価)

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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 芯で捉えると最強の飛びに
  • 吹け上がらない超低スピン
  • ボールにコンタクトしやすい
naoの吹き出し画像1
Nao
ハードですが、意外にミスに寛容で、オフセンターでもよく飛びます。

気になった点もあります

  • 3Wは背伸びはしない方がいい
naoの吹き出し画像2
Nao
私のパワーでは3Wはマットの上からキャリーが出せませんでした。ハードヒッター専用と考えて間違いないようです。

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ダークスピード LSフェアウェイウッド の評価【9.1/10】

【構えやすさ】9.5

アスリート好みの超イケメン。スッキリ顔。
体積が前作(エアロジェット LS フェアウェイウッド)よりも大きくなり、球が上がりそうな安心感もあります。

ダークスピード LS フェアウェイウッドを構えた時のクラウンの見え方

【飛距離性能】10.0

試打1日目に TOUR AD for Cobra (S)を使用して、ドライバーのヘッドスピードが45m/sぐらいで振った時の平均的な測定値です。

これぐらいのヘッドスピードで振り抜くと、前へ前へとグイグイ伸びる。よく飛びます。

ダークスピード LS フェアウェイウッドの飛距離を計測したデータ


下記の表は、試打の2日目に SPEEDER NX BLACK 60 (S)シャフトを装着して、トラックマンで10球測定した平均値です。

DARKSPEED LS フェアウェイウッド5W(18.5°)×SPEEDER NX BLACK 60 (S)
ヘッドスピード42.8m/s
ボール初速60.8m/s
キャリー210.2y
トータル226.5y
打ち出し角12.9°
バックスピン2,918rpm
ミート率(SMASH FAC.)1.42
【試打データから解った事】
①超低スピン
②やや右に出やすい
③打ち出し角が低い
④初速はハイスピード、トップレベルの飛距離性能
⑤オフセンターのロスが少ない
ヘッドスピードが遅くなると球が上がりきらないが、平均以上のヘッドスピードには最強の飛距離性能。

【弾道の高さ】7.5

地べたからなかなか高い球になりません。3Wをちゃんとキャリーで飛ばすには、ドライバーのヘッドスピードが48m/s以上欲しい。
兄弟モデルのダークスピードXフェアウェイウッドとロフト角を比べると0.5度小さいが、1番手ぐらい低く感じる。

【つかまり】8.0

兄弟モデルの「X」と比べるとライ角が2°フラット。「MAX」と比べると3°フラット。
かなりフラットなライ角だが、意外によくつかまる。右プッシュに対して、そこまで警戒しなくていい。

ダークスピード LS フェアウェイウッドのソール形状

ソールに配備された3つのウエイトでつかまり具合や球の高さが調節できます。
別売りのウエイトは種類がたくさんあるので好みに調節できます。

【操作性】10.0

操作しやすいです。つかまえたい時にはちゃんとつかまる。フェードの出し入れもしやすい。

【打感】9.5

やや硬めだが、フェースのたわみが感じられ、心地いい感触。

【やさしさ】7.0

ハードな味付けだが、球が浮きづらいだけで、ミートしやすくて、方向性はいいし、オフセンターのロスも少ない。
前作(エアロジェット LS フェアウェイウッド)よりも寛容性がアップしています。
無駄なスピンがかからないから、風の中でやさしく攻められる。叩いても更け上がらないから、スピンコントロールをする必要がない。

ハードヒッターにはやさしいモデルと言えるでしょう。
でも、ヘッドスピードが速い人じゃないと安定した飛距離になりません。

平均前後のヘッドスピードでは、
3Wは芯で捉えやすいが、球が浮かない。
ただし、5Wは3W並みに飛んで、ちゃんと球も上がるから、フェアウェイウッド1本体制でセッティングしたい人なら魅力的です。
3Wは、ミニドライバー的な使い方で、狭いホールのティーショット・オンリーで割り切るなら、アリでしょう。

【総合評価】9.1/10

【構えやすさ】9.5
【飛距離】10.0
【弾道の高さ】7.5
【つかまり】8.0
【操作性】10.0
【打感】9.5
【やさしさ】7.5

naoの吹き出し画像1
Nao
ボールにコンタクトしやすいので、パワーがあれば難しさは感じません。

オリジナルカーボンシャフトの印象は

【TOUR AD for Cobra】
重量感があり、手元と先がしっかり目。中から上あたりがしなります。叩いても吹けない。(S)でドライバーのヘッドスピードが43〜46m/s、(SR)で40〜43m/sぐらい。


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オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります
・低スピンの強い弾道を打ちたい
・左のミスを消したい
・ハードヒッター
・上級者

こんな人にはデメリットも
・球が上がりにくい人
・フェアウェイウッドが苦手な人
・ヘッドスピードが平均レベル、又はそれ以下


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競合モデルは

これらのモデルが比較対象になります。

前作との違い・進化した点

・先代モデル(エアロジェット LS フェアウェイウッド)と比較すると、寛容性が一段階アップした
・オフセンターのロスが軽減された。
・ヘッドのサイズが一回り若干大きくなった
・打感が改善された

DARKSPEED LS フェアウェイウッド の口コミ

球が上がらないしつかまらない。打てる気配がありません。

《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》

芯を食った時は強い弾道でぶっ飛んでくれますが、時々プッシュになります。

《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》

3Wは球が低くて厳しいです。5Wは意外にやさしくて使ってみたいです。打感が気持ちいいです。

《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》

標準シャフトが魅力的です。
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商品情報 (スペック)

引用:Cobra 公式ホームページ

メーカーCobra (コブラ)
商品名DARKSPEED LS FW
(ダークスピード LS フェアウェイウッド)
[番手]ロフト/ライ角/体積/シャフト長[3+] 13°/55.7°/176.5cm3/43.0″
[3] 14.5°/55.7°/175.6cm3/43.0″
[5] 17.5°/56.2°/158.5cm3/42.5″
素材/製法【ボディ】17-4ステンレススチール+カーボントップ/鋳造
【フェース】475ステンレススチールH.O.T FACE/鍛造
シャフト/価格①TOUR AD for Cobra (S)(SR) 中調子/¥62,700(税込)
②SPEEDER NX BLACK 60(S) 先中調子/¥80,300(税込)
③Tour AD VF-6(S) 中元調子/¥80,300(税込)
④Diamana WB63 (S) 元調子/¥80,300(税込)
グリップラムキン クロスライン ブラック60R (GRIP0213)
naoの吹き出し画像1
Nao
ロフトは±1.5°の範囲で調節できます。7Wは受注生産になります。レフティモデル(左利き用)は受注生産になりますが、在庫販売はUSモデルで購入できます。


まとめ

コブラ ダークスピードLSフェアウェイウッド は、3兄弟の最もハードなモデル。

ボールにコンタクトしやすくて、狭いホールでも風に負けない弾道で攻められます。

ハードヒッターは左のミスが消せるし、アゲンストで打ちやすい。
パワーがある人の悩みを解消してくれる、超低スピンのハイスピード・フェアウェイウッドです。


標準シャフトが魅力的です。
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