Cobra DARKSPEED LS FW
(コブラダークスピードマックスフェアウェイウッド)
/2024年3月発売モデル
【番手/ロフト】
・3W/14.5°
・5W/17.5°
【シャフト/価格】
・TOUR AD for Cobra (S)(SR)中調子 /¥62,700(税込)
・SPEEDER NX BLACK 60 (S)先中調子 /¥80,300(税込)

ダークスピード LS フェアウェイウッドの外観

試打を終えた率直な感想は

この３項目が最大のお勧めポイント

芯で捉えると最強の飛びに
吹け上がらない超低スピン
ボールにコンタクトしやすい

ハードですが、意外にミスに寛容で、オフセンターでもよく飛びます。

気になった点もあります

3Wは背伸びはしない方がいい

私のパワーでは3Wはマットの上からキャリーが出せませんでした。ハードヒッター専用と考えて間違いないようです。

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ダークスピード LSフェアウェイウッドの評価【9.1/10】

【構えやすさ】9.5

アスリート好みの超イケメン。スッキリ顔。
体積が前作(エアロジェット LS フェアウェイウッド)よりも大きくなり、球が上がりそうな安心感もあります。

ダークスピード LS フェアウェイウッドを構えた時のクラウンの見え方

【飛距離性能】10.0

試打１日目に TOUR AD for Cobra (S)を使用して、ドライバーのヘッドスピードが45m/sぐらいで振った時の平均的な測定値です。

これぐらいのヘッドスピードで振り抜くと、前へ前へとグイグイ伸びる。よく飛びます。

ダークスピード LS フェアウェイウッドの飛距離を計測したデータ

下記の表は、試打の2日目に SPEEDER NX BLACK 60 (S)シャフトを装着して、トラックマンで10球測定した平均値です。

DARKSPEED LS フェアウェイウッド	5W(18.5°)×SPEEDER NX BLACK 60 (S)
ヘッドスピード	42.8m/s
ボール初速	60.8m/s
キャリー	210.2y
トータル	226.5y
打ち出し角	12.9°
バックスピン	2,918rpm
ミート率(SMASH FAC.)	1.42

【試打データから解った事】
①超低スピン
②やや右に出やすい
③打ち出し角が低い
④初速はハイスピード、トップレベルの飛距離性能
⑤オフセンターのロスが少ない
ヘッドスピードが遅くなると球が上がりきらないが、平均以上のヘッドスピードには最強の飛距離性能。

【弾道の高さ】7.5

地べたからなかなか高い球になりません。3Wをちゃんとキャリーで飛ばすには、ドライバーのヘッドスピードが48m/s以上欲しい。
兄弟モデルのダークスピードXフェアウェイウッドとロフト角を比べると0.5度小さいが、1番手ぐらい低く感じる。

【つかまり】8.0

兄弟モデルの「X」と比べるとライ角が2°フラット。「MAX」と比べると3°フラット。
かなりフラットなライ角だが、意外によくつかまる。右プッシュに対して、そこまで警戒しなくていい。

ダークスピード LS フェアウェイウッドのソール形状

ソールに配備された3つのウエイトでつかまり具合や球の高さが調節できます。
別売りのウエイトは種類がたくさんあるので好みに調節できます。

コブラ DARKSPEED FW,UT対応ウェイト

created by Rinker

【操作性】10.0

操作しやすいです。つかまえたい時にはちゃんとつかまる。フェードの出し入れもしやすい。

【打感】9.5

やや硬めだが、フェースのたわみが感じられ、心地いい感触。

【やさしさ】7.0

ハードな味付けだが、球が浮きづらいだけで、ミートしやすくて、方向性はいいし、オフセンターのロスも少ない。
前作(エアロジェット LS フェアウェイウッド)よりも寛容性がアップしています。
無駄なスピンがかからないから、風の中でやさしく攻められる。叩いても更け上がらないから、スピンコントロールをする必要がない。

ハードヒッターにはやさしいモデルと言えるでしょう。
でも、ヘッドスピードが速い人じゃないと安定した飛距離になりません。

平均前後のヘッドスピードでは、
３Wは芯で捉えやすいが、球が浮かない。
ただし、5Wは3W並みに飛んで、ちゃんと球も上がるから、フェアウェイウッド1本体制でセッティングしたい人なら魅力的です。
3Wは、ミニドライバー的な使い方で、狭いホールのティーショット・オンリーで割り切るなら、アリでしょう。

【総合評価】9.1/10

【構えやすさ】9.5
【飛距離】10.0
【弾道の高さ】7.5
【つかまり】8.0
【操作性】10.0
【打感】9.5
【やさしさ】7.5

コブラダークスピード LS フェアウェイウッド

created by Rinker

オリジナルカーボンシャフトの印象は

【TOUR AD for Cobra】
重量感があり、手元と先がしっかり目。中から上あたりがしなります。叩いても吹けない。(S)でドライバーのヘッドスピードが43〜46m/s、(SR)で40〜43m/sぐらい。

USモデルは、数十種類の豊富なシャフト
円安なのに意外に安い！

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オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります
・低スピンの強い弾道を打ちたい
・左のミスを消したい
・ハードヒッター
・上級者

こんな人にはデメリットも
・球が上がりにくい人
・フェアウェイウッドが苦手な人
・ヘッドスピードが平均レベル、又はそれ以下

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競合モデルは

これらのモデルが比較対象になります。

テーラーメイド Qi10 TOUR フェアウェイウッド
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE トリプルダイヤモンドフェアウェイウッド
タイトリスト TSR3 フェアウェイウッド

前作との違い・進化した点

・先代モデル(エアロジェット LS フェアウェイウッド)と比較すると、寛容性が一段階アップした
・オフセンターのロスが軽減された。
・ヘッドのサイズが一回り若干大きくなった
・打感が改善された

コブラダークスピード LS フェアウェイウッド

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DARKSPEED LS フェアウェイウッドの口コミ

球が上がらないしつかまらない。打てる気配がありません。

《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》

芯を食った時は強い弾道でぶっ飛んでくれますが、時々プッシュになります。

《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》

3Wは球が低くて厳しいです。5Wは意外にやさしくて使ってみたいです。打感が気持ちいいです。

《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》

標準シャフトが魅力的です。
30日間返品保証
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商品情報 (スペック)

引用：Cobra 公式ホームページ

メーカー	Cobra (コブラ)
商品名	DARKSPEED LS FW (ダークスピード LS フェアウェイウッド)
[番手]ロフト/ライ角/体積/シャフト長	[3+] 13°/55.7°/176.5cm3/43.0″ [3] 14.5°/55.7°/175.6cm3/43.0″ [5] 17.5°/56.2°/158.5cm3/42.5″
素材/製法	【ボディ】17-4ステンレススチール+カーボントップ/鋳造【フェース】475ステンレススチールH.O.T FACE/鍛造
シャフト/価格	①TOUR AD for Cobra (S)(SR) 中調子/¥62,700(税込) ②SPEEDER NX BLACK 60(S) 先中調子/¥80,300(税込) ③Tour AD VF-6(S) 中元調子/¥80,300(税込) ④Diamana WB63 (S) 元調子/¥80,300(税込)
グリップ	ラムキンクロスラインブラック60R (GRIP0213)

ロフトは±1.5°の範囲で調節できます。7Wは受注生産になります。レフティモデル(左利き用)は受注生産になりますが、在庫販売はUSモデルで購入できます。

コブラ DARKSPEED LS フェアウェイウッド

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まとめ

コブラダークスピードLSフェアウェイウッドは、3兄弟の最もハードなモデル。

ボールにコンタクトしやすくて、狭いホールでも風に負けない弾道で攻められます。

ハードヒッターは左のミスが消せるし、アゲンストで打ちやすい。
パワーがある人の悩みを解消してくれる、超低スピンのハイスピード・フェアウェイウッドです。

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【試打＆評価】コブラダークスピード LS フェアウェイウッド／超低スピンのハイスピード

試打クラブのスペック

試打を終えた率直な感想は