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【試打&評価】コブラ AEROJET LS フェアウェイウッド/低スピンの強弾道

COBRA AEROJET LS (コブラ エアロジェット LS) フェアウェイウッド を試打しました。

エアロシェイプ・ヘッドがよく走って、低スピンの強弾道でぶっ飛びます。

アスリート向けですが、意外にミスに寛容です。
出球の安定感があり、オフセンターのロスも少ない。

私は前作(LTDx LS フェアウェイウッド)の3Wと5Wを所有してますが、さらに左に出にくくなって、スピンが減って球が強くなった印象。
3Wをティーアップして打つと、ドライバーが必要ないと思わせるぶっ飛びです。
ヘッドスピードが速い人に適合するロースピンタイプのフェアウェイウッド。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

Cobra(コブラ)
AEROJET LS (エアロジェット LS) フェアウェイウッド
/2023年3月発売モデル
【番手/ロフト】
・3W/14.5°
・5W/17.5°
【シャフト/価格】
・TOUR AD for Cobra (S)中調子 /¥51,700(税込)

AEROJET LSフェアウェイウッド


兄弟モデルの評価

【試打&評価】AEROJET フェアウェイウッド/やさしくて、強い弾道が打てる
【試打&評価】AEROJET MAX フェアウェイウッド/やさしいドローバイアスFW

試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 左のミスが出にくい
  • 強弾道でよく飛ぶ
  • オフセンターのロスが少ない
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Nao
意外によくつかまります。アゲンストでもめくれません。弾道の強さはトップレベルです。

気になった点もあります

  • グリップの太さに要注意
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Nao
太めのグリップが挿入されています。

豊富なシャフト バリエーション
コブラAEROJET シリーズのカスタムはUSモデルがオススメです。


AEROJET LSフェアウェイウッドの評価【9.0/10】

【構えやすさ】9.5

レギュラーモデルと比べると、1割ぐらい小さいヘッド。
操作しやすそうな洋梨系の形状。どんな弾道で攻めるのか、イメージしやすい顔です。

AEROJET LSフェアウェイウッドの構えやすさ

【飛距離】9.5

強弾道でぶっ飛びます。ゆっくり振ってもヘッドスピードが速いのは、エアロシェイプの効果でしょう。初速が速くて、このミート率が高い。
スピンも少ない。
飛びの条件が全部揃ってます。

AEROJET LSフェアウェイウッドの飛距離

【弾道の高さ】8.0

中弾道。低スピン。強弾道。

【つかまり】8.0

かなりフラットなライ角。意識的にターンさせればつかまるが、基本的にフェードバイアスです。

【操作性】9.5

素晴らしい操作性。つかまえたい時にはつかまるし、フェードの加減もコントロールしやすい。

【打感】9.5

フェースのたわみが感じられる心地いい打感です。

【やさしさ】7.5

オフセンターのロスが少ないし、方向性が良い。左に巻くようなミスは出ません。3Wをティーアップして打つと、ドライバーが必要ないと思わせてくれるぶっ飛びです。
アゲンストでスピンの掛かり過ぎで飛距離をロスするとか、身体が止まって引っ掛かったりとか、そんなミスはクラブが助けてくれるので、ヘッドスピードが速めの上級者にはやさしいと言えるかも。

つかまらなくて苦労するような味付けではない。
ターンさせればちゃんとつかまるし、球が上がらないこともない。カチャカチャ付きなのでロフトもライ角も調節できる。

前作(LTDx LS フェアウェイウッド)と比べると、さらに左に出にくくなって、スピンが減って球が強くなった。
浅重心の方が振りやすいと感じる人で、平均以上のヘッドスピードがあれば、強い弾道が手に入るでしょう。

【総合評価】9.0/10

【総合評価 9.0】
構えやすさ  9.5
飛距離  9.5
弾道の高さ  8.0
つかまり  8.0
操作性 9.5
打感 9.5
やさしさ  7.5

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Nao
決してやさしいクラブではありませんが、想定外のミスが出にくいから、安心して振り切れます。

合わない心配があるなら「TRY SYOT」がおすすめ!
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AEROJET LS フェアウェイウッドの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「全く打てません」

これは全く打てませんでした。

T.Tさん(40代)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「気を抜くとプッシュ」

ターンさせればつかまりますが、気を抜くとプッシュします。私の打ち方には合わない感じがします。

KUNIさん(50代)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「上がり過ぎないから安全」

そんなに難しい感じはしません。いいショットが連発して、球が強くてよく飛びます。上がり過ぎないから安全に攻められそうな感じがします。打感もいいです。

RYOJIさん(50代)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは4種類

1種類のオリジナルカーボンと3種類のアフターマーケットシャフトが標準で用意されています。

【オリジナルカーボン・シャフト】

  • TOUR AD for Cobra (S)(SR) 中調子

しっかりとした重量があり、中からちょっと上あたりがクイックにしなります。前作よりも少しハードになった感じ。
(S)でドライバーのヘッドスピードが43〜46m/s、(SR)で40〜43m/sぐらい。

【アフターマーケット・シャフト】

  • SPEEDER NX GREEN 60(S) 中調子
  • Tour AD CQ-6(S) 先中調子
  • Diamana GT 60(S) 中元調子

豊富なシャフト バリエーション
コブラ AEROJET シリーズのカスタムはUSモデルがオススメです。


オススメしたいゴルファーは

  • スピン量を減らしたい
  • 上級者
  • ヘッドスピードは速い方

商品情報

メーカーCobra(コブラ)
商品名AEROJET LS(エアロジェットLS)フェアウェイウッド
[番手]ロフト/ライ角/体積/シャフト長
  • [3W] 14.5°/55.7°/172cm3/43.0″
  • [5W] 17.5°/56.2°/143cm3/42.5″
素材/製法【ボディ】
17-4ステンレススチール+カーボンファイバークラウン/鋳造
【フェース】
475ステンレススチールH.O.Tフェース/鍛造
シャフト【オリジナルカーボン・シャフト/¥51,700(税込)】

  • TOUR AD for Cobra (S)(SR) 中調子

【アフターマーケット・シャフト/¥69,300(税込)】

  • SPEEDER NX GREEN 60(S) 中調子
  • Tour AD CQ-6(S) 先中調子
  • Diamana GT 60(S) 中元調子
グリップラムキン クロスライン ブラックシルバー
58R 48g (GRIP0195)
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Nao
ロフトは±1.5°の範囲で調節できます。


まとめ

コブラ エアロジェットLS フェアウェイウッドは、エアロシェイプ・ヘッドがよく走って、低スピンの強弾道でぶっ飛びます。
出球の安定感があり、オフセンターのロスも少ない。左のミスは気になりません。
ヘッドスピードが速い人に適合するロースピンタイプの上級者向けフェアウェイウッドです。


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