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【試打&評価】テーラーメイド STEALTH(ステルス) フェアウェイウッド/もっとやさしく飛ばせる

TaylorMade(テーラーメイド) STEALTH(ステルス) フェアウェイウッドを試打しました。

飛距離性能も、拾いやすさも、つかまり具合も、文句なし。
素材変更などの大きな改良はありませんが、前モデルのいいところが全方位で磨きがかかって、洗練されています。

「どこが変わったか」と聞かれて具体的に言いづらいですが、
「やさしく飛ばせるFW」が1段階以上打ちやすくなりました。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

TaylorMade(テーラーメイド)
STEALTH(ステルス) フェアウェイウッド
/2022年2月発売モデル
【番手/ロフト】
・5W/18°
【シャフト/価格】
・TENSEI RED TM50 (’22) (S)(SR)中調子/¥46,200(税込)

ステルス フェアウェイウッド


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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • よく飛ぶ
  • よく拾ってよく上がる
  • 安定感のある飛距離と方向性
nao1
Nao
本当に打ちやすくて文句なしのFWです。高評価だった前作(SIM2 MAX フェアウェイウッド)に、さらに磨きがかかって熟成されています。

気になった点もあります

  • SIM2 MAX-Dの後継が無くなった
nao1
Nao
SIM2 MAX-D フェアウェイウッド の後継はUSモデルにもありません。そのあたりの説明がありませんが、かなりやさしくなったので1モデルに統合されたのでしょうか。

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ステルス フェアウェイウッド の評価【9.3/10】

【構えやすさ】9.5

ブラック基調ですっきりした丸形で大き目のクラウン。
安心感があり癖がなくてスクエアに構えやすい顔です。

赤いフェースはドライバーだけですね。

ステルス フェアウェイウッドを構えると

【飛距離】9.5

軽く打ってもめっちゃよく飛びます。
オフセンターのロスがさらに軽減された印象。

ステルス フェアウェイウッドの飛距離

【弾道の高さ】9.5

スピードポケットの効果が大きいのか、とにかくよく拾ってよく上がります。

上がるだけじゃなく、前へ前へと伸びる弾道。

ステルス フェアウェイウッドの断面

【つかまり】9.0

ターンは控えめですがちゃんとつかまります。
少し重心距離が短くなったようなつかまり具合に進化してます。
これなら「Dタイプ」が必要ないかも。

【操作性】9.0

ドローもフェードも小幅の範囲で安心して操作できます。
私の技量では低い球が打ちにくかった。

【打感】9.0

相変わらず不快な振動が少なくて実に心地いい感触。
フェースのたわみが手に伝わります。

【やさしさ】9.0

ミスヒットに強くなった。
より上がりやすく、よりつかまえやすくなった。

オフセンターのロスは、さらに軽減された印象。
少しトップ気味で打っても、芯でヒットしても、ほとんど結果が変わらない。
地べたから打ちやすいテイストです。

飛距離性能も、拾いやすさも、つかまり具合も、文句なし。
カーボンフェースを採用した STEALTH ドライバー のような大きな改良はありませんが、前モデルのいいところが洗練されています。
前モデルの方がよかったなーなんて感じるネガは一切ありません。

平均レベルのヘッドスピードが欲しいですが、
文句のない「やさしく飛ばせるフェアウェイウッド」です。

【総合評価】9.3/10

【総合評価 9.3】
構えやすさ  9.5
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.0
操作性 9.0
打感 9.0
やさしさ  9.0

nao2
Nao
外観は全然違いますが、打ちやすさは前モデルの延長線上です。

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STEALTH(ステルス)フェアウェイウッドの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「トップしても上がる」

トップしても球が上がりますが少し重たく感じます。しっかりヒットできませんでした。私の力不足です。

T.Tさん(47)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「よくつかまる」

よくつかまりますね。ターンを意識しなくても自然につかまってくれます。

KUNIさん(55)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「高弾道でよく飛ぶ」

球が高くて飛距離もスゴイ。マットの上からめっちゃ打ちやすいです。打感も気持ちいいです。

RYOJIさん(54)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

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シャフトは4種類

【オリジナルカーボン】
・TENSEI RED TM50 (’22) (S)(SR)(R)中調子

よくしなります。しなった分だけちゃんと戻ってくれる。タイミングが合わせやすくてよくつかまります。
(S)で41〜44m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。

【アフターマーケット】

・Tour AD UB-6 (S)中調子
・SPEEDER NX 60 (S)中調子
・Diamana PD 60 (S)中元調子


豊富なシャフトから選べます。

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オススメしたいゴルファーは

  • 地べたから高い球を打ちたい
  • 平均レベルのヘッドスピードがある
  • ある程度フォームが安定している

商品情報

【3Dカーボンクラウン】
トウ側に配置された重量を取り除くことで余剰重量を生み、より低・深重心設計を実現。最適な寛容性を可能にする。

【先進のレーザーアライメント】
フェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、フェースとクラウンのコントラストを際立たせ、アドレス時の方向性を安定させる。

【Vスチールソール】
低重心を維持しながらも重心設計を改良し寛容性が向上。ソールの接地面積を最小限に抑え、クラブの振り抜きの良さを高める。

【貫通型スピードポケット】
テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。

メーカーTaylorMade
(テーラーメイド)
商品名STEALTH FW
(ステルス フェアウェイウッド)
番手(ロフト)・#3(15°)
・#3HL(16.5°)
・#5(18°)
・#7(21°)
ライ角#3:57°
#3HL:57°
#5:57.5°
#7:58°
体積#3:190cm3
#3HL:190cm3
#5:165cm3
#7:165cm3
ヘッド素材 / フェース素材[#3,#3HL]ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン
/ マレージング鋼 [C300][#5,#7]ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン
/ ステンレススチール [450SS]
グリップ

Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60)
・オリジナルカーボン:42g
・アフターマーケット:47.5g

シャフト【オリジナルカーボン】
・TENSEI RED TM50(’22) (S)(SR)(R)中調子
【アフターマーケット】
・Tour AD UB-6 (S)中調子
・SPEEDER NX 60 (S)中調子
・Diamana PD 60 (S)中元調子
長さ【オリジナルカーボン】
#3,#3HL:43.25″
#5:42.25″
#7:41.75″
※アフターマーケットシャフトは-0.25″
価格オリジナルカーボンシャフト:¥46,200(税込)
アフターマーケットシャフト:¥66,000(税込)
nao2
Nao
全シャフトの#3HLとアフターマーケット・シャフト仕様の#7はカスタム対応になります。


まとめ

テーラーメイド ステルス フェアウェイウッドは、高弾道でよく飛びます。

前モデルの長所に磨きがかかって、さらに打ちやすくなった。

少しトップ気味で打ってもよく拾って、オフセンターのロスは、さらに軽減された印象。
地べたから打ちやすくなってます。

「やさしく飛ばせるFW」が1段階以上進化しました。


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