コブラ ダークスピード アイアン をじっくりと試打しました。
ポケットキャビティから中空構造に刷新されて、寛容性がアップしました。
オフセンターロスが減り、球の上がりやすさもアップ。
軽く払い打ちすれば、まるでウッド型ユーティリティのような高弾道でぶっ飛びます。
ボールにコンタクトしやすくて飛距離性能はトップレベル。
外観がカッコいい。打感も構えやすさは最高。
やさしさと飛びを重視するゴルファーにとって、文句のつけようがない、素晴らしいアイアンです。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、試打評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
(コブラ ダークスピード アイアン)
/2024年3月発売モデル
【番手/ロフト】
・7番/27°
【シャフト/価格(5本セット)】
・SPEEDER NX for Cobra (S)(R)先中調子 /¥126,500(税込)
・ELEVATE MPH 95 (S)(R)先調子 /¥126,500(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- フェースの広範囲で弾き、ミスに強い
- トップクラスの飛び
- 圧倒的にカッコよくなった外観
気になった点もあります
- ワンレングス・アイアンが消えた
コブラはVictoriaGOLFがお値打ちです！
【ヴィクトリアゴルフ】ダークスピード アイアン が早くも値下げ！
ダークスピード アイアン の評価【9.6/10】
【構えやすさ】10.0
少しグース、少し分厚いトップブレード、スッキリした外観で安心感もある。実に構えやすい顔です。
ラージフェースだが、ダークブラッシュ仕上げの色合いの効果で引き締まって見えます。
【飛距離性能】10.0
試打１日目にSPEEDER NX for Cobra (R) で、ドライバーのヘッドスピードが38m/sぐらいをイメージして振った時の平均的な測定値です。
ユーティリティのような高初速の強い弾道ぶっ飛びます。
下記の表は、ELEVATE MPH 95 (S)シャフトを挿入したモデルで、トラックマンで10球測定した平均値です。
| DARKSPEEDアイアン | 7番(27°)×ELEVATE MPH 95 (S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 37.7m/s |
| ボール初速 | 53.9m/s |
| キャリー | 168.3y |
| トータル | 176.2y |
| 打ち出し角 | 19.6° |
| バックスピン | 4,982rpm |
| 落下角度 | 47.2° |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.43 |
試打データから解った事
①ロフトの割には球が高い
②フェース下部のミスヒットでも高く上がる
③ヘッドスピードが遅くても高初速でぶっ飛ぶ
④スピンはやや少なめ
⑤ミスに強い
軽く振っても予想以上に飛ぶ。平均以下のヘッドスピードの人には満点の飛距離性能です。
【弾道の高さ】9.0
ロフトの割には出球が高く、ヘッドスピードが遅くてもしっかりと持ち上がります。
ダフリ気味でもバンスが跳ねてミスの軽減になります。
【つかまり】9.5
アップライトなライ角がしっかりとキャッチするから、打ち出し方向に安定感があります。ターンは控えめだが、右のミスが出る気持ち悪さはない。プッシュは出ません。
【操作性】7.0
安定感優先です。
【打感】9.5
鋳造アイアンとしては最高にいい感触。
中空構造の内部にソフトな 920D フォーム材を注入されている。
インパクトの不快な衝撃が除去され、ソフトで心地いい感触だけが手に伝わってくる。
【やさしさ】9.5
中空構造に刷新されて、寛容性がアップしている。飛距離性能はトップレベル。
フェースの広範囲でよく反発するからオフセンターのロスが軽減された。
ロフトが0.5°ずつ寝かされたからなのか、球の上がりやすさもアップ。中空構造は上がりにくいモデルもあるが、「上がりにくさ」が一切感じられない。
軽く払い打ちすれば、まるウッド型ユーティリティのように、高弾道でグリーンをキャッチしてくれる。
少しダフってもバンスが跳ねてくれるし、トップ気味でもよく拾って高弾道になる。
ポケットキャビティの長所が詰め込まれた前作(エアロジェットアイアン)も高評価を付けたが、中空アイアンに変わったことによるネガティブ要素は全く感じない。
前作からお披露目になった標準の軽量スチールも、オリジナルカーボンも、ヘッドとの相性が良くて打ちやすい。
やさしさと飛びを重視するゴルファーにとって、文句のつけようがない、素晴らしいアイアンです。
【総合評価】9.6/10
【構えやすさ】10.0
【飛距離】10.0
【弾道の高さ】9.0
【つかまり】9.5
【操作性】7.0
【打感】9.5
【やさしさ】9.5
標準シャフトの印象は
- SPEEDER NX for Cobra (S)(R)先中調子
軽さの割にはシャキッとしてミートしやすい。よくつかまる軽量カーボンです。
(S)でドライバーが39〜42m/s、(R)で35〜38m/sぐらい。 - ELEVATE MPH 95 (S)(R)先調子
先が走り過ぎず、粘りながら拾ってくれます。950GH neoが硬いと感じるゴルファーに最適。素晴らしいシャフトです。
(S)でドライバーが41〜44m/s、(R)で38〜41m/sぐらい。
USモデルは、数十種類の豊富なシャフト
円安なのに意外に安い！
【FAIRWAY GOLF】コブラ DARKSPEEDアイアン のUSモデルを今すぐチェック！
レフティモデルは
レフティモデル(左利き用)は国内モデルには設定がありません。USモデルで購入できます。
オススメしたいゴルファーは
こんな人にメリットがあります
- 払い打ちするタイプ
- 操作性は必要ない
- ミスに寛容なアイアンで安定した距離が欲しい
- ヘッドスピードは平均レベル、またはそれ以下
こんな人にはデメリットも
- ハードヒッター
- 操作性を重視する
コブラはVictoriaGOLFがお値打ちです！
【ヴィクトリアゴルフ】ダークスピード アイアン が早くも値下げ！
ダークスピード アイアン の競合モデルは
これらのモデルが比較対象になります。
- ピン G730 アイアン
- キャロウェイ パラダイム Aiスモーク アイアン
- タイトリスト T400 アイアン 2022
- テーラーメイド Qi アイアン
- テーラーメイド STEALTH GLOIRE アイアン
前作との違い・進化した点
・先代モデル(エアロジェット アイアン)のポケットキャビティから中空構造に変わった
・少しロフトが増えた
・つかまり過ぎのミスが出にくくなった
・打感が改善された
・よりやさしさがアップした
・ダークな外観になり、圧倒的にカッコよくなった
DARKSPEEDアイアン の口コミ
私と一緒に試打を体験したゴルファーの意見や感想も参考にして下さい。
スチールシャフトはちょっと重たくて振れませんが、カーボンシャフトは打ちやすくてよく飛びます。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》
時々左のミスになりますが、高い弾道でよく飛びます。打感が気持ちいいです。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
7番で5番ぐらいの飛距離になります。高さも出て、めっちゃ飛びますね。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
【ヴィクトリアゴルフ】ダークスピード アイアン が早くも値下げ！
商品情報 (スペック)
| メーカー | Cobra(コブラ) |
| 商品名 | DARKSPEED IRON (ダークスピード アイアン) 2024年モデル |
| 番手(ロフト/ライ角/シャフト長) |
※スチールシャフトの長さは-0.5″ |
| ヘッド素材/製法 | 【4~7】 ボディ：431ステンレススチール/鋳造 フェース：17-4ステンレススチールH.O.Tフェース/鋳造 【8~SW】 431ステンレススチール/鋳造 |
| 仕上げ | ダークブラッシュ仕上げ |
| シャフト | ①SPEEDER NX for Cobra (S)(R)先中調子 ②ELEVATE MPH 95 (S)(R)先調子 |
| グリップ | ①ラムキン社製クロスラインブラック60R(品番：GRIP0198) ②ラムキン社製クロスラインブラック60R(品番：GRIP0213) |
| 価格 | 5本セット(6-PW)：¥126,500(税込) 単品(4,5,GW,SW)：¥25,300(税込) |
まとめ
コブラ ダークスピード アイアン は、中空構造になって寛容性がアップしました。
オフセンターロスが減り、球が上がりやすくなった。
ボールにコンタクトしやすくて飛距離性能はトップレベル。
打感がいい。外観がカッコいい。構えやすい。
やさしさと飛びを重視するゴルファーにとって、文句のつけようがない、素晴らしいアイアンです。
コブラはVictoriaGOLFがお値打ちです！
【ヴィクトリアゴルフ】ダークスピード アイアン が早くも値下げ！
