BRIDGESTONE(ブリヂストン) B2HT HY ユーティリティ を時間をかけてじっくりと試打しました。
芯が広くて、よく拾い、よくつかまる。
やさしいですが、このやさしさが丁度いい。
つかまり過ぎない程度のドローバイアス。上がり過ぎない程度の高弾道。構えやすくて、操作性も合格ライン。
こんなハイブリッドが欲しかったと思うアスリートが多いかも。
ユーティリティを軸にしてスコアを組み立てたいゴルファーにオススメしたい優れモノです。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
BRIDGESTONE B2 HT HY UTILITY
(ブリヂストン B2HT HY ユーティリティ)
/2023年9月発売モデル
【番手/ロフト】
・H4/22°
【シャフト/価格】
・VANQUISH BS 50h(S)(SR)中調子/¥38,500(税込)
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試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- つかまる
- 芝の上からミートしやすい
- 安定感のある球筋
気になった点もあります
- しっかり目のカーボンも欲しい
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B2HT HY ユーティリティ の評価【9.1/10】
【構えやすさ】9.0
クセのないコンパクトな顔。少しグース、シャローフェース、つかまりそうな上がりそうな、やさしさが感じられる。安心して構えられる顔です。
【飛距離】9.0
たくさん打ちましたが、安定感があります。飛ばない訳ではないけど、ぶっ飛ぶクラブではありません。
でも、狙い通りの距離がちゃんと打てます。安定感が優れた飛距離性能と言えます。
【弾道の高さ】9.0
上がり過ぎない程度の丁度いい高さ。吹け上がりません。
【つかまり】9.5
フェアウェイの幅の中でドローが打てる。よくつかまるがつかまり過ぎないドローバイアスです。
【操作性】8.5
安定感優先ですが、ラインは出しやすい。縦距離が合わせやすい。
【打感】9.0
衝撃が軽い心地よさ。たわみも感じられます。オフセンターも悪くありません。
【やさしさ】9.5
長時間打ちましたが、疲れてもいい球が出ます。不満は一切ありません。
芯が広くて、ミスに強い。芝の上からよくつかまる、よく拾う。
構えやすくて、操作性も合格ライン。
飛び過ぎのミスが出ないから安心して振り抜ける。強振しても上がり過ぎない高さを維持してくれる。
アスリート求めるやさしさを形にすると、こんなハイブリッドになる。そんな見本のような存在です。
振り遅れてもすっぽ抜けが回避できるから右のハザードは気になりません。とりあえず左のミスだけケアすれば安全なライン出しが出来る。ところが、つかまり過ぎのミスもほとんど出ない。
ユーティリティを武器にして、時には、ユーティリティに助けられながら、スコアを組み立てたいゴルファーにオススメです。
【総合評価】9.1/10
【総合評価 9.1】
構えやすさ 9.0
飛距離 9.0
弾道の高さ 9.0
つかまり 9.5
操作性 8.5
打感 9.0
やさしさ 9.5
B2HT HY ユーティリティの口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「H4はちょっと球が浮きづらい」
打ちやすくて方向性がいいです。右のミスも出ませんでした。H4はちょっと球が浮きづらいですがH5なら問題ないでしょうね。
T.Tさん(40代) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「ドローが打てる」
ドローが打ちやすいですね。外からクラブが入ると引っかけのミスになるのでインサイドから打てるといい弾道になります。
KUNIさん(50代) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「プッシュが消せる」
普通に振ればドローが掛かります。フェードで攻めたい人にはNGかもしれませんが、プッシュのミスを消したい人にはお勧めですね。
RYOJIさん(50代) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系
シャフトは３種類
２種類のカーボンと１種類のスチールが標準設定。
- VANQUISH BS50h(S)(SR)(R)中調子/¥38,500(税込)
- SPEEDER NX BS 40h中調子/¥38,500(税込)
- N.S.PRO 850GH neo(S)中調子/¥38,500(税込)
VANQUISH BS50h は、タイミングが合わせやすくてよく拾ってくれる。(S)でドライバーのヘッドスピードが41〜44m/sぐらい、(SR)で38〜41m/sぐらい。
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オススメしたいゴルファーは
- 芝の上からしっかりミートしたい
- 右のミスを減らしたい
- 安定感が欲しい
商品情報
| メーカー | BRIDGESTONE GOLF(ブリヂストン ゴルフ) |
| 商品名 | B2 HT HYBRID UTILITY (B2HT HY ユーティリティ) |
| 番手/ロフト/ライ角/体積/シャフト長 |
※SPEEDER NX BS40hのシャフト長は+0.5″ |
| 素材 | [ボディ] SUS630ステンレス、タングステンウェイト(8g) [フェース]SUS630ステンレス |
| 製法 | [ボディ]ロストワックス精密鋳造 [フェース]プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 |
| シャフト/価格 |
|
| グリップ | オリジナルラバーグリップ |
まとめ
ブリヂストン B2HT HY ユーティリティは、芯が広くて、よく拾い、よくつかまります。
つかまり過ぎない程度のドローバイアス。上がり過ぎない程度の高弾道。
芝の上から狙いやすい、スコアが組み立てやすいハイブリッド。欠点は見当たりません。
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