【試打＆評価】ヤマハ inpres UD+2 ユーティリティ(2021)／やさしく飛ばせるUT

YAMAHA inpres(ヤマハインプレス) UD+2 ユーティリティ 2021年モデルを試打しました。

払い打ちでよく上がる低重心構造。
ミスに寛容でオフセンターでもロスしないフェース。
まるでフェアウェイウッドのような直進安定性。

アイアンからの流れというよりも扱いやすいショートウッドといった寛容性。
プッシュ、スライスのミスも減らせる超やさしいユーティリティです。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。

ヤマハインプレス UD+2 ユーティリティ

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YAMAHA

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1 試打クラブのスペック
2 試打を終えた率直な感想は
3 inpres UD+2ユーティリティの評価【9.2/10】
4 インプレス UD+2 ユーティリティの口コミ
5 シャフトは１種類
6 オススメしたいゴルファーは
7 商品情報
8 まとめ

試打クラブのスペック

YAMAHA inpres
(ヤマハインプレス)
UD+2 UT ユーティリティ
／2020年10月発売モデル
【番手/ロフト】
・U5/21.5°
【シャフト/価格】
・Air Speeder for YAMAHA M421u(S)(SR)
中調子オリジナルカーボン/¥41,800(税込)

前モデルの評価はこちら

ヤマハインプレスUD+2ユーティリティ(2019)の試打＆評価／飛び系UT

試打を終えた率直な感想は

この３項目が最大のお勧めポイント

ミートしやすい
よく拾ってよくつかまる
飛距離の安定感

前モデルはスライサーが打つと少し右に出やすかったけど改良されてます。

気になった点もあります

番手バリエーションがもう一つ欲しい

最少番手のU6が24°なので26~27°ぐらいの番手も欲しいところです。

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inpres UD+2ユーティリティの評価【9.2/10】

【構えやすさ】9.0

同シリーズのドライバーと同様に、”SPEEDBOX”という凹みが目に飛び込んでくる。
まるでショートウッドのようなどっしり感。球が上がりそうなイメージが湧きます。

【飛距離】9.5

U5ですがスペック的にU4なので1番手分のアドバンテージがある。
スリークォーター気味にゆっくり振っても飛びます。
楽に飛ばせるクラブです。

【弾道の高さ】9.0

サラッと払っても高弾道です。

【つかまり】9.5

インパクトでよくターンして、右のミスが出にくい動きをしてくれます。
自然につかまってくれます。

【操作性】6.5

直進性を優先するゴルファーにオススメです。

【打感】9.5

軽快に弾いて心地いい打感です。

【やさしさ】10.0

低重心設計の効果で払い打ちでもよく上がり、重心角が大きいのでよくつかまってくれます。
オフセンターのロスが少なくて、直進性が素晴らしい。
振り心地が前モデルよりも軽いからヘッドがよく走ります。シャフトが暴れずミートしやすいので軽さによるネガティブ要素もありません。

ウッド型ユーティリティですが、まるで９番ウッドを短尺にしたような寛容性です。

【総合評価】9.2/10

【総合評価　9.2/10】
構えやすさ 9.0
飛距離 9.5
弾道の高さ 9.0
つかまり 9.5
操作性　7.0
打感　9.0
やさしさ 10.0

ハーフスイングでもそこそこ飛んでくれるので、傾斜がきついライで強い味方になってくれますよ。

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インプレス UD+2 ユーティリティの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「自分のクラブよりもよく飛ぶ」

自分のU4よりもこのU5の方が打ちやすくてよく飛んでくれます。U6の(SR)が欲しいです。

T.Tさん(46) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「メッチャやさしい」

かなり球が上がります。曲がらないしメッチャやさしいユーティリティですね。

KUNIさん(53) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「払い打ちの方がいい」

打ち込まない方が安定します。払い打ちの非力なゴルファーがしっかりミート出来そうな印象です。

RYOJIさん(52) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは１種類

標準仕様は１種類のオリジナルカーボン。

・Air Speeder for YAMAHA M421u (S)(SR)(R) (中調子)

中が粘りながらしなります。合わせやすくてよくつかまるシャフトです。
(S)で39〜43m/s、(SR)で37〜41m/s、ぐらい。

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オススメしたいゴルファーは

右のミスを減らしたい
飛ばしたい
ヘッドスピードは速い方じゃない

商品情報

最新技術の”SPEEDBOX”

深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。
エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率化。

メーカー	YAMAHA (ヤマハ)
商品名	inpres(インプレス) UD+2 ユーティリティ
番手(ロフト/ライ角)	・U4(19°/59.5°) ・U5(21.5°/60°) ・U6(24°/60.5°)
体積	・U4(126cc) ・U5(126cc) ・U6(126cc)
構造	マレージング455偏肉フェース SUS630精密鋳造ボディ
製法	鋳造
グリップ	Y21GT3560F（35g ・M60相当・BLあり・ロゴおもて）
シャフト	【オリジナルカーボン】・Air Speeder for YAMAHA M421u(S)(SR)(R) (中調子)
長さ	・U4：40.5インチ・U5：40インチ・U6：39.5インチ
クラブ重量(U5)	Ｓ：324g SR：318g R：315g
価格	¥41,800(税込)