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【試打&評価】ミズノ ST-Z ドライバー/低スピンの高初速

MIZUNO(ミズノ) ST-Z ドライバーを試打しました。

初速の速さにびっくり!

低スピンで驚愕のぶっ飛び。
なのに結構つかまってやさしい。

引っ掛からない程度につかまる安心感。叩いても曲がりません。

構えやすい顔。打感はミズノならではの心地よさ。

アスリートの欲求を全部満たしてくれます。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

MIZUNO ST-Z DRIVER
(ミズノ ST-Z ドライバー)
/2021年3月発売モデル
【ロフト】
・9.5±2
【シャフト/価格】
・TOUR AD GM-200 D(S) 45.5″/¥71,500(税込)

MIZUNO STZ


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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 低スピンでぶっ飛ぶ
  • 意外につかまる
  • ミスに強い
nao1
Nao
ST200よりもよくつかまってやさしいです。よく飛びますよ。

気になった点もあります

  • シャフトバリエーションが1種類
nao1
Nao
カスタムすればいいけど、吊るしのシャフトのバリエーションがもう少し欲しいところです。

ミズノ ST-Z ドライバーが安く購入できる。


ミズノ ST-Z ドライバーの評価【9.3/10】

【構えやすさ】9.5

スクエアに構えやすい均整のとれた顔。
吹け上りを気にせず叩きたくなるディープな造形美。安心感もあります。コレは構えやすい!

MIZUNO STZ ドライバーを構えると

【飛距離】10.0

いやいや、、、全般的にミート率が高くて初速が速い。
今年発売モデルの中で一番かも。
とにかくぶっ飛びます。

STZドライバーの飛距離

MIZUNO SHOP ミズノ公式オンラインショップ

【弾道の高さ】9.0

高弾道ですが、極度の低スピンです。
平均以上のヘッドスピードがあれば高く上がります。

【つかまり】9.0

ヘッドのターンは控えめですが、プッシュを警戒しなくてもいい。
引っ掛けは出ません。
カチャカチャでロフトをプラスに調節するとしっかりつかまります。

【操作性】9.0

ドローもフェードも打ちやすい。もう少し硬いシャフトなら安心して操作できそうな印象です。

【打感】9.5

ミズノならではの打感。
ホールド感があって球持ちがいい心地よさです。

【やさしさ】9.0

上下左右のスピンが少なくて風に強い弾道が打てます。
ちゃんとつかまるのに引っ掛けのミスは警戒しなくていい。
オフセンターのロスも少ない。

ミート率が高くて高初速でぶっ飛びます。
超構えやすい顔。
やさしくて叩きやすい、この絶妙な味付け。文句のつけようがありません。

低スピンの高弾道を打てば絶対に飛びますが、それをやさしく実現させてくれます。

海外モデルのロースピンタイプのハードヒッター向けモデルと比べると一段階以上やさしくて、価格もお値打ちです。

【総合評価】9.3/10

【総合評価 9.3】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.0
つかまり  9.0
操作性 9.0
打感 9.5
やさしさ  9.0

nao2
Nao
低スピンの気持ちいい弾道です。なんだか上達したような気分になります。

円高でこんなにも安く購入できます!

MIZUNO ST-Z ドライバーのUSモデルがお値打ちです。打って合わなかったら返品可能。

MIZUNO STZ ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「球が上がりません」

右に出て球が上がりません。キャリーが出ませんでした。

T.Tさん(46)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「ミスに強い」

よく飛んで曲がりません。ミスに強いですね。つかまり過ぎた感触でも許容範囲に収まります。

KUNIさん(53)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「すぐにでも欲しい」

高弾道でぶっ飛んで、曲がりません。すぐにでも欲しいです。もっと重たいシャフトで試打したいですね。

RYOJIさん(52)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは1種類

標準仕様のシャフトは1種類です。

TOUR AD GM-200 D カーボンシャフト(S/54g)

シャフト全体でしなりが感じられ軌道が安定する打ちやすいシャフトです。42~46m/sぐらい。

オススメしたいゴルファーは

  • 低スピンで飛ばしたい
  • しっかり叩きたい
  • 平均以上のスイングスピードがある

商品情報

メーカーMIZUNO (ミズノ)
商品名ST-Z ドライバー
ロフト・9.5°±2°
ライ角56.5°
体積460cm3
素材本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造
フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造
ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)
クラウン・ソール部/カーボン
仕上げブラックIP・ミラー&ショット仕上げ
グリップ

ゴルフプライドM31 360 44 ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME44100)
口径M60/44g

シャフト

TOUR AD GM-200 D カーボンシャフト(S/54g)

長さ

45.5インチ

価格¥71,500(税込)
nao2
Nao
標準仕様はロフトもシャフトも1種類ですがロフト角は±2度の範囲で調節できます。


まとめ

ミズノ STZ ドライバー は、ミート率が高くて高初速。低スピンの高弾道でぶっ飛びます。

超構えやすい顔。
やさしくて叩きやすい、文句のつけようがない絶妙な味付け。

アスリートが叩いて飛ばせるロースピンタイプ。
海外モデルとは一味違います。


ミズノ ST-Z ドライバーが安く購入できる。