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【試打&評価】ブリヂストン B1 フェアウェイウッド(2021)/強弾道と操作性が特徴

BRIDGESTONE(ブリヂストン) B1 フェアウェイウッド を試打しました。

ミスに強く、オフセンターでも強弾道になります。
普通に打つとストレートボールが打ちやすいニュートラルな動き。
曲げようと思えば思い通りの球筋が打てる操作性がある。

アスリートがコース戦略するためには、こんなフェアウェイウッド欲しかった。自在に操る喜びがあります。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。


最新モデルの評価はコチラ

【試打&評価】B1ST フェアウェイウッド/カーボン+チタンと可変ウエイト



試打クラブのスペック

BRIDGESTONE B1 FAIRWAY WOOD
(ブリヂストン B1 フェアウェイウッド)
/2021年9月発売モデル
【番手/ロフト】
・5W/18°
【シャフト/価格】
・Tour AD BS-6(S)中調子/¥41,800(税込)
・SPEEDER NX 60(S)中調子/¥58,300(税込)

B1フェアウェイウッド


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[前作の評価はこちら] ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)/ミスに強い、高弾道

試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 弾道が強い
  • 操作しやすい
  • 球が上がりやすい
nao1
Nao
普通に打てば真っ直ぐ強弾道で、ドローとフェードの打ち分けが楽に出来ます。

気になった点もあります

  • 軽めのグリップを採用している
nao1
Nao
前作(TOUR B X-F)と同じくアスリートモデルとしてはやや軽めのグリップです。バランスがいいので振った感じは問題ありませんが、グリップ交換は重量に気を付けたいですね。

ブリヂストン B1 フェアウェイウッド が安く購入できる。「TRY SHOT」でお試し可能です。


B1 フェアウェイウッド(2021) の評価【9.2/10】

【構えやすさ】9.0

洋ナシ型のコンパクトな顔です。いかにも操作しやすそうな顔です。
ステンレスヘッドに戻って、前作(TOUR B X-F)とのカーボンクラウンとは全く別モノの顔になってます。

B1フェアウェイウッドを構えると

【飛距離】9.0

よく飛びます。
全体的にミート率が高くて、大きなミスショットが出ません。
一発の飛距離よりも平均的な飛距離性能です。

B1フェアウェイウッドの飛距離

【弾道の高さ】9.0

適度なスピン量でよく上がります。吹け上がらずグイグイ伸びる強弾道。

B1フェアウェイウッドのフェース

【つかまり】8.5

ニュートラルな状態です。
つかまり過ぎる感じはない。プッシュしやすい不安感もありません。

【操作性】10.0

素晴らしい操作性です。ドローもフェードもいつでも打てます。低い球も打ちやすい。

【打感】9.0

よく弾きながらも芯が感じられ、なかなか心地いい感触です。

【やさしさ】9.0

スイートエリアが広く、オフセンターでも強弾道でよく飛びます。
また、よく拾ってくれるのでタイトなライでも狙って行けそうな安心感もあります。

やはりドライバーと違ってフェアウェイウッドはカーボンクラウンじゃない方がいいという結論に至ったのでしょうか。
カーボンクラウンと違って、芯がしっかりと感じられパコーンと低スピンのフライヤーのような弾道にならないので、球を操りやすい。

上級者にとってフェアウェイウッドはイメージした通りの弾道が打てることが重要になります。
ドッグレッグしたロングホールの第二打、狭いミドルの第一打、などで弾道を操作しながらフェアウェイに確実にポジショニングしたい。

そんな強い味方にできる逸品です。
操作しながら強い弾道でコース戦略したいアスリートにオススメです。

【総合評価】9.2/10

【総合評価 9.2】
構えやすさ  9.0
飛距離  9.0
弾道の高さ  9.0
つかまり  8.5
操作性 10.0
打感 9.0
やさしさ  9.0

nao2
Nao
安全なフェードが打ちやすいのでコースマネージメントしやすいです。

B1フェアウェイウッドの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「当たらない」

芯に当たりません。ほぼヒールかゴロになりました。私には難しいです。

T.Tさん(46)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「弾道が強い」

弾道が強くてよく飛びます。球も上がりやすくて振りやすいです。普段はドローですがストレートボールになります。

KUNIさん(54)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「操作性がいい」

打ちやすくて操作性がいいですね。長いロングを球筋を変えながら攻略出来そうです。飛距離もまずまずです。

RYOJIさん(52)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは3種類

3種類のカーボンが標準設定。

【オリジナルカーボン】
Tour AD BS-6(S)中調子

【アフターマーケットシャフト】
Diamana PD60(S)中元調子
SPEEDER NX 60(S)中調子

Tour AD BS-6(S) は、(S)で42〜46m/sぐらい。


ブリヂストン B1 フェアウェイウッド が安く購入できる。「TRY SHOT」でお試し可能です。

オススメしたいゴルファーは

  • 強い弾道が打ちたい
  • 操作性を重視する
  • 平均以上のスイングスピードがある

商品情報

メーカーBRIDGESTONE (ブリヂストン)
商品名B1 FAIRWAY WOOD
(B1 フェアウェイウッド)
番手/ロフト/ライ角・3W/15°/57°
・5W/18°/57.5°
体積・3W/169cm3
・5W/147cm3
素材【ボディ】
SUS630ステンレス、ステンレスウエイト
【フェース】
HT1770Mマレージング鋼
製法【ボディ】
ロストワックス精密鋳造
【フェース】
プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
シャフト/価格【オリジナルカーボン】
Tour AD BS-6(S)中調子/¥41,800(税込)
【アフターマーケットシャフト】
Diamana PD60(S)中元調子/¥58,300(税込)
SPEEDER NX 60(S)中調子/¥58,300(税込)
長さ(インチ)[3W]43″
[5W]42.5″
グリップ

オリジナルライトラバーグリップ
バックライン無し/ブラック・グレー
(GBX0L)口径 φ60/重さ 45.5g

nao2
Nao
B2フェアウェイウッドと比べるとライ角が2度フラットに設定されています。


まとめ

ブリヂストン B1 フェアウェイウッド は、ミスに強い面がありながら思い通りの球筋が打てる操作性があります。

平均レベルのヘッドスピードがあればオフセンターでも強弾道。

アスリートがコース戦略するために欲しかった自在に操る喜びがあるフェアウェイウッドです。


ブリヂストン B1 フェアウェイウッド が安く購入できる。「TRY SHOT」でお試し可能です。