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【試打&評価】XXIO X ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024/ミスしても高弾道でロスが少ない

ダンロップ ゼクシオ X (エックス) フェアウェイウッド 2024年モデル を2日間かけてじっくりと試打しました。

球筋を見ると、よく飛ぶだけじゃなく、トップしてもダフってもずっと同じ高さに。飛距離もほとんど同じ。
計測データを検証すると、球の高さ、スピン量、初速、キャリー地点などに安定感がありました。

芯で捉えやすくて、芯を外した時もミスにならない。
飛距離と安定感が前作(ゼクシオXフェアウェイウッド2022)を上回った印象です。
全番手試打したら、全番手欲しくなりました。
ヘッドスピードが極端に遅くなければ、初級者から上級者まで全ゴルファーにオススメです。

どんなクラブなのか、実際に2日間打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価と感想を項目別に解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

DUNLOP XXIO  X FW 2024
ダンロップ ゼクシオ エックス フェアウェイウッド
(ゼクシオ13 シリーズ・2024モデル)
/2023年12月発売モデル
【番手/ロフト】
・3W/15°
・4W/16.5°
・5W/18°
・7W/20°
【シャフト/価格】
・Miyazaki AX-3 カーボンシャフト (S)(SR) ¥60,500(税込)

【弾道測定の環境】 東京都内インドアスタジオ&ゴルフ練習場 くもり/晴れ 最高気温 16℃
ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024

兄弟モデルの評価はコチラ

【試打&評価】XXIO 13 フェアウェイウッド/芝の上から簡単に高弾道


試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 芯で捉えやすくて平均的によく飛ぶ
  • 方向と高さのブレが少ない
  • 芝の上から高く上がりやすい
nao1
Nao
よく拾ってくれます。左右のブレが少ないから5Wでも十分にグリーンが狙えますよ。

気になった点もあります

  • アフターマーケットシャフトが吊るしで買えたら言う事なし
nao1
Nao
シャフト次第でトップアスリートも満足できるでしょう。もう少しハードなシャフトも標準で選べると、かなり多くのゴルファーに適合しそうです。

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ゼクシオ エックス フェアウェイウッド の評価【9.5/10】

【構えやすさ】9.5

前々作から少しシェイプされた前作と同じサイズ。
奇抜なデザインだった前モデルは顔が気に入らない人が多かったと聞いているが、カラーリングはやっぱり見直されスッキリした顔立ちに。
この構えやすい顔は、もう誰からも文句は出ないでしょう。どっしりと構えられ、球が上がりそうな安心感があります。

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024を構えた時のクラウンの見え方

【飛距離性能】9.5

試打1日目に ゼクシオX FW×Miyazaki AX-3(SR)シャフト の仕様で、ドライバーのヘッドスピードが40m/sぐらいをイメージして振った時の平均的な測定値です。

よく飛びますが、一発の飛びよりも、ずーっと同じ飛距離になる安定感がスゴイ。
ダフってもトップしてもよく飛んで、ミスになりません。
スイートエリアが広くなったのが実感できました。

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024の飛距離を測定したデータ

試打データから解った事

下記の表は、試打の2日目に ゼクシオX FW×Miyazaki AX-3(S)シャフト の仕様で、ドライバーのヘッドスピードがヘッドスピード43m/sぐらいをイメージしてトラックマンで20球測定した平均値です。(レンジボール使用)

ゼクシオXフェアウェイウッド5W(18°)×Miyazaki AX-3(S)
ヘッドスピード40.9m/s
ボール初速59.1m/s
キャリー206.9y
トータル219.0y
打ち出し角14.3°
バックスピン3,433rpm
ミート率(SMASH FAC.)1.44
試打データから解った事は
①オフセンターのロスが少ない・飛距離が揃う
②弾道が高い
③フェース下部でも高弾道になる
④バックスピンは標準レベル
⑤サイドスピンが少ない(曲がりにくい)
ゼクシオ13フェアウェイウッド との違いは、対象ヘッドスピードです。
ドライバーのヘッドスピードが40m/s以上の人は このXフェアウェイウッドの方が適しています。
芯を広げて、飛ばす! BiFLEX FACE (バイフレックス フェース)
トウ から ヒール にかけてヘッドの剛性設計を最適化。
高初速エリアがさらに拡大した。

【弾道の高さ】9.5

ロフト角がもう少しあるんじゃないかなと思わせる高弾道です。
地面からすぐに持ち上がって、そのままグイグイ上がります。
何発打っても同じ高さに揃ってくれる印象が強かったです。

ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024のソール形状

高弾道で、強く飛ばす!NEW CANNON SOLE (キャノン ソール)
ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて、低重心化とフェース下部のたわみを拡大。
ボールスピードがさらに向上した。

【つかまり】9.0

積極的なターンではないが、「右にも左にも行かせないぞ」って感じの直進性の高いつかまり具合。
コスリやプッシュは一発も出ませんでした。

【操作性】8.5

小幅な範囲なら安全に操作できますが、どちらかと言えば安定感優先です。

【打感】9.0

フェースが軽快に弾き返す中に、たわみが感じられる。柔らかくて心地いい感触です。

【やさしさ】10.0

高反発エリアが広く、ミートしやすい。
オフセンターでもロスが少ない。
地べたから、薄目にヒットしても高く上がり、キャリーが出てくれます。

全番手打ちやすかったが、7Wのやさしさはかなりの魅力。
5Wの飛距離もスゴイ。
平均以上のヘッドスピードがあれば3Wで230ヤード先のグリーンが狙えるかも。
4Wはマットの上から高く上がるし、3W並みに飛んでくれる。

久しぶりに全番手が欲しいと思いました。

前作と比較すると、シャフトが1番手分長く、グリップが7g重たくなったが、バランスは変わっていない。
通常、グリップの7gはかなり大胆な変更だが、シャフトを長くしてバランスを調整しているのでしょう。
何故かこの長さが気にならない。むしろ、コンタクトしやすくなった印象が強い。
ゼクシオシリーズは、こういった細かい設定変更の積み上げがアマチュアゴルファーのツボにはまっている。

「全部芯に当たる感じ。」そんな印象です。
芯に当てやすく、芯を外した時もミスにならない。」
ゴチャゴチャ理屈を並べるよりも、このシンプルな感想こそが今回のX(エックス)フェアウェイウッドです。

【総合評価】9.5/10

【総合評価 9.5】
構えやすさ  9.5
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.0
操作性 8.5
打感 9.0
やさしさ  10.0

nao2
Nao
球の高さでグリーンに止まってくれそうな印象でした。

ゼクシオ X フェアウェイウッド 2024 の口コミ

私と一緒に試打を体験したゴルファーの意見や感想も参考にして下さい。

「レギュラーモデルの方がつかまる」

球の高さは変わりませんが、ゼクシオ13FWの方が自然につかまってくれる感じがします。非力な私にはレギュラーモデルの方がいいですね。

《T.Tさん(40代) ゴルフ歴10年,スコア90〜99,39m/s,フェード系 サラリーマン・月2ゴルファー》

「方向性がいい」

拾うだけじゃなく、方向性も素晴らしいいです。私には標準シャフトの(S)でちょうどいいです。

《KUNIさん(50代) ゴルフ歴27年,HDCP12,44m/s,ドロー系 夢はシングルのメタボ・ゴルファー》

「高さが武器になる」

高い弾道でグリーンに乗せたい人にオススメですね。この高さは武器になります。

《RYOJIさん(50代) ゴルフ歴40年,HDCP3,48m/s,フェード系  学生時代はキャプテン。クラチャンは2位が最高。》

さらに20%OFFクーポンあります。
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標準シャフトの印象は・レフティは

標準シャフトは1種類。
レフティモデル(左利き用)の設定はありません。

  • Miyazaki AX-3 カーボンシャフト (S)(SR)(R)中調子

オリジナル・カーボンシャフトの印象は、

軽すぎず、しなり過ぎず、タイミングが合わせやすいシャフト。方向性がいい印象です。叩きやすさもありました。
ドライバーのヘッドスピードが、(S)で41〜45m/s、(SR)で39〜42m/sぐらいが丁度いい印象でした。

オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります

  • 芝の上からしっかりミートしたい
  • 高い球が打ちたい
  • 左右のブレを減らしたい
  • ヘッドスピードは平均前後、又はそれ以上

デメリットもあります

  • ヘッドスピードが遅い人には向かない(レギュラーモデル の方がいい)
  • ハードヒッターは低い球を打つのが難しい

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比較対象となるモデルは

競合するモデルが多いですが、これらのモデルがよく似たターゲット層になります。

  1. ブリヂストン B2HT フェアウェイウッド
  2. ピン G430 SFT フェアウェイウッド
  3. キャロウェイ パラダイムX フェアウェイウッド

全体重量、シャフトの硬さ、キックポイントなどが選択のポイントになりそうです。
ゼクシオXフェアウェイウッド はライバルたちよりも安定感が優れている印象です。

ライバルのフェアウェイウッド

BRIDGESTONE(ブリヂストン) B2HT フェアウェイウッド を2日間かけてじっくりと試打しました。前評判はいいが、実際に打つと、スゴイ。これは打ちやすい! 芝の上からやさしい!よくつかまり、薄目のヒットでも高く上が[…]

BRIDGESTONE B2HT フェアウェイウッド

前作との違い・進化した点

  • 前作(ゼクシオXフェアウェイウッド2022)よりもキャリーの安定感がアップした
  • 初速が速くなった(飛距離性能がアップした)
  • デザインが見直されて構えやすくなった
  • シャフトが1番手分長くなった(3Wは変わっていない)
  • グリップが標準的な重量になった

商品情報 (スペック)

メーカーDUNLOP
(ダンロップ)
商品名XXIO 13 FW Fairway Wood
(ゼクシオ13 フェアウェイウッド)
番手(ロフト/体積/ライ角/長さ)
  • 3W(15°/186㎤/58°/43.25″)
  • 4W(16.5°/174㎤/58.5°/43″)
  • 5W(18°/162㎤/59°/42.75″)
  • 7W(20°/147㎤/59.5°/42.25″)
ヘッド素材フェース:HT1770M
ボディ:マレージング鋼
ヘッド製法フェース:鍛造
ボディ:ロストワックス精密鋳造
仕上げIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ
グリップ

ツアーベルベッドラバー360グリップ
(バックライン無し/Golf Prideロゴ入り/50g/口径60)

シャフト/価格【オリジナルカーボン・シャフト/¥60,500(税込)】

・Miyazaki AX-3 カーボンシャフト (S)(SR)(R) 中調子

nao2
Nao
(R)シャフトは受注生産になります。


まとめ

ダンロップ ゼクシオ エックス フェアウェイウッド 2024(ゼクシオ13シリーズ) を試打した体験と計測データをもとに、その評価をレビューしました。

よく拾ってよく飛んで、ミスしても同じ高さなり、飛距離のロスが少ない。
計測データを見ても、球の高さ、スピン量、初速、キャリー地点などに安定感がありました。

芯で捉えやすくて、芯を外した時もミスにならない。
飛距離と寛容性が前作(ゼクシオXフェアウェイウッド2022)を上回った印象です。
ヘッドスピードが極端に遅くなければ、初級者から上級者まで全ゴルファーにオススメです。


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