PRGR(プロギア) RS ドライバー 2022年モデル を試打しました。
RS JUST(ジャスト)と名付けられた新シリーズ３兄弟の中間的な「RS」。
飛びの要素がフェース中央部に集中され、驚異的な高初速でぶっ飛びます。
ミートしやすい見事なバランス。適度な重量感がスイングプレーンを安定させてくれます。
スイートエリアが広いので打点がブレても飛距離をロスしません。
よくつかまるから海外モデルのようなプッシュの懸念もありません。
評判がよかった前作(RS5ドライバー)の長所を継承しつつ、着実に進化しています。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
PRGR RS JUST(ジャスト) ドライバー
RS ドライバー
/2022年7月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
【シャフト/価格】
・Diamana FOR PRGR BLACK S(M-43),SR(M-40) 中調子 45.5″/¥88,000(税込)
RS JUSTドライバー 2022年モデル は全部で３種類。
- RS ドライバー
- RS F ドライバー
- RS D ドライバー
今回のレビューは３タイプの中心的な位置づけの「RS ドライバー」です。
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試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- スイートエリアが広い
- 高初速でぶっ飛ぶ
- ミートしやすい見事なバランス
気になった点もあります
- 標準シャフトが１種類のみ
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RS ドライバー(2022)の評価【9.5/10】
【構えやすさ】9.5
投影面積が大きすぎず、外形はクセのない丸形。自然にスクエアに構えられます。
バルジが効いたフェースはアスリートも構えやすい。
とってもいい顔してます。
【飛距離】10.0
ぶっ飛びに驚きました。
シャフトのスペックに合わせて軽く振っても、想定以上に初速が速くて、高ミート率連発です。
コレは飛びますよ！
【弾道の高さ】9.0
高弾道ですが、最も距離が稼げる高さに揃ってくれます。
10.5°でも高く上がり過ぎる弾道は出ません。スピン量もやや少なめ。
【つかまり】9.5
ドローバイアスと言いうほどではありませんが、ナチュラルなターンがボールを右に逃さず、しっかりとつかまえてくれます。
前作(RS5ドライバー)よりもライ角が2°もフラットな仕様になり、打った瞬間から左に引っ張り込むようなミスが出なくなった。
海外ブランドのようなプッシュの懸念はありません。
【操作性】8.5
操作性が改善されています。小幅な範囲なら安心してドローもフェードも打てます。
【打感】9.5
フェースの広範囲でたわんでいるようなホールド感があり、打ってて気持ちいい感触です。
【やさしさ】9.5
フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点を集中させている。つまり、フェースセンター付近に最大飛距離が得られるポイントが集中している。
ってことは、、、他メーカーのドライバーはフェースセンターで打っても最大出力エリアではないということになる。。。
確かに、ビックリするぐらいぶっ飛びます。
しかもよくつかまり、スイートエリアが広いヘッドがオフセンターのロスを低減させている。高さもスピン量も最適なデータが連発します。
でもそれだけじゃない。
Sシャフト同士で比較すると前作よりも2g重くなっている。スイングプレーンを安定させてくれる適度な重量感。
パワーを最大限に伝えてくれる標準シャフト。
バランスがいいのかな、振った感じは全然重たく感じません。実際の重量よりも10gぐらい軽く感じます。
専用シャフトとヘッドの動きがドンピシャに連携して最大パワーを安定的に引き出してくれます。
【総合評価】9.5/10
【総合評価 9.5】
構えやすさ 9.5
飛距離 10.0
弾道の高さ 9.0
つかまり 9.5
操作性 8.5
打感 9.5
やさしさ 9.5
RSドライバー 2022年モデル の口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「すぐにでも欲しい」
１発だけですが、過去最高の数値が出ました。私に合ってるのでしょうか。これは飛びますね。(SR)シャフトでちょうどいい感じです。すぐにでも欲しくなりました。
T.Tさん(47) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「方向性が優れている」
方向が全然左右に散らばりません。確かに飛びますが、それよりも方向性が優れています。
KUNIさん(55) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「しっかりしたシャフトが欲しい」
打ちやすくて低スピンでぶっ飛びますね。(XS)ぐらいのしっかりしたシャフトを標準で用意してほしいです。
RYOJIさん(54) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系
シャフトは１種類
【オリジナルカーボン】
Diamana FOR PRGR BLACK 中調子 S(M-43),SR(M-40),R(M-37)
中を中心に広範囲でしなりながらヘッドを走らせ分厚い打感を生みます。暴れないからミートしやすい。
(S)で41〜45m/s、(SR)で38〜41m/sぐらい。
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オススメしたいゴルファーは
- 飛ばしたい
- 軽量ドライバーは苦手
- ある程度フォームが安定している
商品情報
| メーカー | PRGR (プロギア) |
| 商品名 | RS JUST RSドライバー 2022年モデル |
| ロフト | ・9.5° ・10.5° |
| ライ角 | 57° |
| フェースアングル | -3.0° |
| 体積 | 460cm3 |
| ヘッド素材 | フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン:カーボン(CFRP) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) |
| 製法 | フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 |
| グリップ | 重量：50 |
| 長さ | 45.5インチ |
| シャフト | 【オリジナルカーボン・シャフト】 Diamana FOR PRGR BLACK 中調子 S(M-43),SR(M-40),R(M-37) |
| 価格 | ¥88,000(税込) |
まとめ
プロギア RS JUST(ジャスト) RSドライバー 2022年モデル は、飛びの要素がフェース中央部に集中され、驚異的な高初速でぶっ飛びます。
適度な重量感がフォームを安定させ、スイートエリアが広さがミスヒット時の飛距離をロスを低減している。
よくつかまるから海外モデルのようなプッシュの懸念もありません。
振り抜きやすい見事なバランス。専用シャフトとヘッドの動きがドンピシャに連携して最大パワーを安定的に引き出してくれます。
アスリートのみならず、飛距離アップを求める多くのゴルファーにオススメしたいです。
”合う合わない”が不安なら「TRY SYOT」がオススメ！
買い替えなら「下取り割」を使うとお得！
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