キャロウェイ BIG BERTHAドライバー 2023年モデル を試打しました。
よくつかまり、オフセンターでもハイドローでぶっ飛びます。
振り遅れても、プッシュやスライスを我慢して、抜群の安定感。
ヘッドのターンが右のミスを帳消しにしてくれるから面白いようにナイスショットが連発します。
適度な重量感があり、フワフワしません。しっかりとスイングプレーンが作れます。ショットの再現性もおすすめポイントです。
スライサーは、普段のコスリ球がドローに変わるから当然のように劇的に飛距離アップ出来るでしょう。
お値打ちな価格設定で、コスパは最高です。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
Callaway BIG BERTHA DRIVER 2023
(キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー)
/2023年7月発売モデル
【ロフト】
・10.5°
【シャフト】
・Speeder NX for Callaway(S)中調子 45.375インチ
【価格】
¥75,900(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 安定したスイングが作れる適度な重量感
- しっかりつかまる
- お値打ちな価格設定
気になった点もあります
- ロフトもシャフトも１種類のみ
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BIG BERTHAドライバー(2023)の評価【9.5/10】
【構えやすさ】9.0
クラウンの後方がすこし三角形っぽいが、 前作よりも随分クセのない顔になった。フックフェースではないがつかまりそうに見えるフェース。どっしりとした安心感のある顔です。
やや分厚くて低スピンで飛びそうなフェース。
【飛距離】9.5
ミート率が高い。(S)シャフトは42m/s前後で打つと、ドンピシャです。分厚いインパクトで、パワーが最大限にボールに伝わる。スライサーが打つと、メッチャ飛距離アップできます。
【弾道の高さ】9.5
吹け上がらず、グイグイ伸びる低スピンの高弾道です。
【つかまり】10.0
自然にヘッドが返るが、過激にターンする感じでもないのにドロー回転が掛かってくれる。右のミスは消せます。
【操作性】7.0
安定感優先です。
【打感】9.5
よく弾くが、たわみも感じられ、心地いい感触です。
【やさしさ】10.0
ずっと同じようなハイドロー。よく飛ぶが、一発のぶっ飛びよりも、安定した飛びです。
振り遅れても、インパクトで身体が起き上がっても、プッシュやスライスを我慢してくれる。
感触はプッシュなのに、フェアウェイセンターに。面白いようにナイスショットが連発します。なんだか得した気分になる。
適度な重量感があり、スイングプレーンが作りやすいからショットの再現性が高い。フワフワしません。
ターゲットは非力なゴルファーはもちろん、平均レベルぐらいの体力でなんとかプッシュスライスを改善したいゴルファーにもオススメです。
ドローヒッターは引っ掛けのミスが出やすいかも。
右のミスを消したい人には即効性があります。
何と言っても価格が魅力的です。
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【総合評価】9.5/10
【総合評価 9.5】
構えやすさ 9.0
飛距離 9.5
弾道の高さ 9.5
つかまり 10.0
操作性 7.0
打感 9.5
やさしさ 10.0
BIG BERTHA ドライバー(2023)の口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「ドローが出た」
普段はスライスしか出ないのに、ちゃんと芯を食った感触で、数発ドローが出ました。よく飛びます。Sでも打てるけど買うならSRシャフトを選びたいです。
T.Tさん(40代) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「スライスが治る」
よくつかまりますが、つかまり過ぎるミスもそれほど出ません。でもフッカーは使わない方がいいです。スライスで悩んでる人にはいいでしょうね。
KUNIさん(50代) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「最高にやさしい」
構えやすくなったし、打感も改善されてます。つかまり具合も丁度いい感じ。スライスは出ません。ミスの寛容度は最高レベルでしょう。
RYOJIさん(50代) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系
シャフトは１種類
標準仕様は１種類のオリジナルカーボン。
・SPEEDER NX for Callaway(S)(SR)(R)(中調子) 45.375インチ
前作よりも動きが大人しくて、方向性がアップしてます。しっかりとコンタクトできるシャフトです。
(S)で41〜44m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。
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オススメしたいゴルファーは
- スライス、プッシュのミスを無くしたい
- 高弾道で飛ばしたい
- お値打ちなドライバーが欲しい
商品情報
| メーカー | Callaway GOLF(キャロウェイ ゴルフ) |
| 商品名 | BIG BERTHA (ビッグバーサ) ドライバー |
| ロフト |
|
| ライ角 | 60° |
| 体積 | 460cm3 |
| フェース素材 / 構造 | 鍛造 6-4 チタン / NEW FLASHフェース |
| ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン+ソールウェイト約6g |
| グリップ | GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り |
| シャフト |
|
| 価格 | ¥75,900(税込) |
まとめ
キャロウェイ ビッグバーサ ドライバー(2023)は、よくつかまり、ミスに強くて、ハイドローでぶっ飛びます。
プッシュやスライスを回避して抜群の安定感。
適度な重量感があり、ショットの再現性もおすすめポイントです。
スライサーは、劇的に飛距離アップ出来るでしょう。
お値打ちな価格設定で、コスパは最高です。
今ならクーポンあります！！
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