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【試打&評価】ヤマハ RMX VD/X ドライバー/打ちやすさと安定感に驚き

YAMAHA RMX(ヤマハ リミックス) VD/X ドライバーを2日間にかけてじっくりと試打しました。

芯に当たる。ミートしやすい。よく飛ぶ。
コスリもプッシュも引っ掛けも出ない。
これはやさしい!
ずっと同じ高さ、同じスピン量、調子が悪い日でも同じ飛距離。

突然ドライバーが上手くなったような勘違いをさせてくれる。安定感抜群です。
前作(RMX VD59 ドライバー)もやさしかったけど、打ちやすさが1段階違います。

弾道調節の範囲が広いから、安心して購入できるのも有難い。外観もカッコいい。
アベレージゴルファーからアスリートまで幅広いゾーンを満足させます。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

YAMAHA RMX (ヤマハ リミックス)
VDX ドライバー
/2023年10月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
【シャフト/価格】
・TENSEI TR (S)(SR) 45.5″/¥92,400(税込)

YAMAHA VD/X DRIVER


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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • やさしくて打ちやすい
  • 直進安定性がスゴイ
  • 弾道調節の範囲が広い
nao1
Nao
ロフト角は±2°、ライ角は+3°の範囲で調節できます。可変ウエイトも装備されています。かなりの広範囲で弾道が調節できますよ。

気になった点もあります

  • VD/Xアイアンとキャラが違う
nao1
Nao
VD/Xアイアンはアベレージゴルファー向けの味が強いですが、このドライバーはアスリートまでの幅広いゴルファーにもオススメです。商品名にとらわれない方がいいと思いますよ。

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RMX VD/Xドライバーの評価【9.5/10】

【構えやすさ】9.5

前作(RMX VD59 ドライバー)のツートンが廃止され、クセが無くてスッキリとしたきれいな丸形。スクエアに構えやすい顔です。

YAMAHA VD/X DRIVERを構えると

【飛距離】9.5

叩いたら叩いた分だけ飛ぶような怪力向けではない。むしろ、パワーのロスをミニマムしてくれる効率の良さを感じる。この日が腰痛気味だったので軽く振りましたが、よく飛びます。
ヘッドスピードが平均前後のゴルファーの飛距離アップに最適な弾道になります。

YAMAHA VD/X DRIVERの飛距離

Bull’s-eye Face8(ブルズアイ フェース)
飛びの三要素といわれる「ボール初速」「打ち出し角」「スピン量」の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出す構造が採用されている。

【弾道の高さ】9.5

10.5°は高弾道。楽に上がります。9.5°は中高弾道。強い弾道になります。
カチャカチャで±2°調節できるから、どちらを選んでも失敗はなさそう。

【つかまり】9.5

つかまりは問題なし。ストレスなくつかまります。

ソール後方に4か所のウェイトポジションがあり、ウエイトの位置を変えるとつかまりと高さが調整できる。
初期設定の「センター」では見事なストレート弾道に。FADE、DRAW、慣性モーメントMAXの3つのポジションに移動するとちゃんと弾道が変わります。

【操作性】7.5

直進安定性を求めるゴルファーに。

【打感】9.0

吸い付くようなたわみではないが、軽快な弾きが心地いい。オフセンターでも不快感が少ない。

【やさしさ】10.0

ずっと高弾道のストレートボール。
センターでミートしやすいのか、、
それとも、オフセンターでもナイスショットになっているのか、、
どちらにしても、物凄い安定感があります。

ミスらしいミスが出ません。直線番長です。
スピンがほど良く入ってくれるからヘッドスピードを遅めに振っても球が持ち上がってグイグイ伸びます。

振り遅れた時のプッシュが出ない。身体が止まった時の引っ掛けが出ない。なんだか不思議なくらいミスになりません。

慣性モーメントが高いドライバーは、ヘッドがターンしないからコスリが出やすいという欠点もあるが、気持ちよくヒット出来ます。

万が一、期待通りに飛ばなくても弾道調節の範囲が広いから安心できる。
極端に非力なゴルファーにはお勧めできないが、ある程度の体力さえあれば、アベレージゴルファーからアスリートまで幅広いゾーンにお勧めできます。

【総合評価】9.5/10

【総合評価 9.5】
構えやすさ  9.5
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.5
操作性 7.0
打感 9.0
やさしさ  10.0

nao2
Nao
フェアウェイキープ率が上がってくれそうなドライバーです。ここ一番のドライバーのミスでスコアを落とす人にオススメしたいですね。

RMX VD/X ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「すぐにでも欲しい」

プッシュやスライスが出ません。打ちやすいです。9.5°は球が上がりませんでした。(SR)シャフトでもしっかり目なので10.5°の(R)がすぐにでも欲しいです。

T.Tさん(40代)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「つかまり過ぎのミスが出にくくなった」

前作のようなつかまり過ぎのミスが出にくくなりましたね。安定感があります。距離はまあまあですがオフセンターのロスは少ないです。

KUNIさん(50代)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「直進性はトップレベル」

直進性はトップレベルですね。これ以上曲がらないドライバーは思い浮かばないぐらい真っすぐに飛びます。。

RYOJIさん(50代)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは1種類

標準仕様のシャフトは1種類です。

  • TENSEI TR (S)(SR)(R) 中調子 /オリジナルカーボン

中から先のしなりがパワーロスをカバーしてくれます。つかまえやすいシャフト。このヘッドとの相性がいい。(S)で41~45m/s、(SR)で38~41m/sぐらい。


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オススメしたいゴルファーは

  • とにかくミスを減らしたい
  • 操作性より直進性を重視する
  • スイングスピードは極端に遅い方ではない

商品情報

メーカーヤマハ (YAMAHA)
商品名RMX(リミックス) VD/X ドライバー
ロフト(°)
  • 9.5 (±2)
  • 10.5 (±2)
ライ角(°)58(STD)-61(UPRT)
体積460cm3
構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボン
グリップ

Y22GT4560R
(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

シャフト/価格
  • TENSEI TR (S)(SR)(R) 中調子/¥92,400(税込)
長さ(インチ)

45.5

nao2
Nao
これまでのRTSスリーブと互換性がないため、過去モデルのシャフトは使用できません。9.5°は(S)シャフトのみの設定です。


まとめ

YANAHA RMX VDX ドライバー は、安定感抜群のショットが打てます。

ミートしやすくて、オフセンターでもよく飛び、直進性が抜群にいい。
弾道調節の範囲が広いから、安心して購入できるのも有難い。外観もカッコいい。
アベレージゴルファーからアスリートまで幅広いゾーンにオススメです。


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