ゴルフギアの口コミサイト     「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!

【試打&評価】ヤマハ RMX VD/X アイアン/芯が広い,真っすぐによく飛ぶ

YAMAHA RMX(ヤマハ リミックス) VD/X アイアンをじっくりと時間をかけて試打しました。

ミスがミスになりません。
広大なスイートエリアと優れた直進性。
軽く振るだけでフェースの広範囲でよく弾き、左右にブレずに前へ前へと飛んでくれます。

前作(RMX VD40 アイアン)もトップレベルの寛容性だったが、そこに飛距離性能が大幅にアップされている。

飛び系アイアンのような長いシャフトじゃないから振り抜きやすい。
芯に当たらなくてもグリーンに乗ってくれる超やさしいアイアン。外観も随分スッキリしました。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

YAMAHA RMX(ヤマハ リミックス)
VDXアイアン
/2023年10月発売モデル
【番手/ロフト】
7番/28°
【シャフト】
・N.S.PRO 950GH neo(S) 中調子
・TENSEI TR i (SR) 中調子
【価格 5本セット (6-PW)】
¥143,000(税込)

YAMAHA RMX VDX irons


関連記事

【試打&評価】RMX VD/M アイアン/弾道が揃うからやさしく狙える


試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 超やさしい
  • 芯を外してもミスにならない
  • 飛距離性能が大幅にアップされた
nao1
Nao
この寛容性には驚きました。芯に当たらなくてもいいから気楽に振り切れますよ。飛びもトップクラスです。

気になった点もあります

  • 850GH neoの設定がない
nao1
Nao
80g台ぐらいの軽量スチールも欲しいところです。前作(RMX VD40 アイアン)には設定があったので残念です。

今ならクーポンでさらに値引き!

【GOLF5】ヤマハ RMX VD/X アイアン が安い。


RMX VD/X アイアンの評価【9.4/10】

【構えやすさ】9.0

実際に見ると写真で見るよりも意外にスッキリ顔です。ラージフェースのセミグースネック。どっしりとした安心感がある構えやすい顔です。

YAMAHA RMX VDX ironsのフェース

【飛距離】9.5

今日は試打クラブがたくさんあって疲れたけど、打ってみると目が覚めました。飛びます。

ロフトが前作よりも2°ストロング化された。さらに、独自の図心リブ構造により、フェース厚が薄肉化され、反発性能が向上した。前作よりも1ランク上の飛び。
フェースの広範囲でよく弾き、ミスしてもロスが少ない。

YAMAHA RMX VDX ironsの飛距離

【弾道の高さ】9.5

1番手分ぐらい高く上がります。ややスピンは少なめ。サイドスピンはほとんどかかりません。

YAMAHA RMX VDX ironsのソール

【つかまり】9.0

フェースがターンしないから手首は返さない方がいい。ヘッドを上げて下ろすだけで自然につかまります。

【操作性】7.0

直進性優先です。

【打感】8.5

キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着された。オフセンターの不快な振動が少ない。

【やさしさ】10.0

トゥ側に高比重かつ大容量のタングステンウェイトが配置されて、さらなる低重心化が実現。
それによってボール初速をアップさせるとともに、なんと、4000g・㎠の大慣性モーメント。この数値通りのやさしさが実感できます。

広大なスイートエリアと優れた直進性は、まるでユーティリティ。軽く振るだけで高く上がりフェースの広範囲でよく弾き、オフセンターでも大きなキャリーになる。

シャフトが標準の長さで、極端なストロングロフトじゃない。飛び系アイアンのようなネガ要素がないからナイスショットを連発させてくれるでしょう。

前作(RMX VD40 アイアン)は、「やさしさオンリー」って感じだったが飛距離性能もアップ。
このやさしさがあれば打感なんてどうでもいいと思ってしまうが、打感も改善されている。

体が疲れても、飛んでくれる。芯に当たらなくてもナイスオンできるやさしいアイアンです。

【総合評価】9.4/10

【総合評価 9.4】
構えやすさ  9.0
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.0
操作性 7.0
打感 8.5
やさしさ  10.0

nao2
Nao
とりあえずフェースにさえ当てておけば、大きなミスになりません。ダボ、トリ、が減りそうなアイアンです。

RMX VD/Xアイアン の口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「左右にブレない」

キャリーが出て方向性がいいですね。左右のブレが小さいのでグリーンの幅に収まってくれそうです。めっちゃやさしいアイアンです。

T.Tさん(40代)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「手首は使わない方がいい」

インサイドアウトに振ってターンさせようとすると振り遅れるので、ワンピースで振った方が安定します。手首は使わない方がいいです。

KUNIさん(50代)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「全部同じ弾道に」

これはやさしい。全部同じ弾道になります。打ち込まなくてもしっかり上がりますね。レベルブローに振るとまっすぐな高い弾道でよく飛びます。

RYOJIさん(50代)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは2種類

標準仕様のシャフトは1種類のスチールと1種類のカーボン。

  • N.S.PRO 950GH neo(S) 中調子
  • TENSEI TR i (SR)(R) 中調子 オリジナルカーボン

オリジナルカーボンはよくしなって中から先が走ります。高弾道のキャリーが打ちやすいシャフト。(SR)でドライバーのヘッドスピードが 38〜41m/sぐらい。


今ならクーポンでさらに値引き!

【GOLF5】ヤマハ RMX VD/X アイアン が安い。

オススメしたいゴルファーは

  • 標準的なシャフト長のやさしいアイアンが欲しい
  • ヘッドスピードは極端に遅い方ではない
  • 操作性は必要ない

商品情報

メーカーYAMAHA (ヤマハ)
商品名RMX (リミックス)VD/X アイアン
番手(ロフト/ライ角/シャフト長)
  • 5 (22/62.5/38″)
  • 6 (25/62.75/37.5″)
  • 7 (28/63/37″)
  • 8 (32/63.25/36.5″)
  • 9 (37/63.5/36″)
  • PW (43/63.75/35.5″)
  • AW (49/64/35.25″)
  • SW (55/64/35″)
素材/製法AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジ
グリップ

ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360
<Y22GT4960R> 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし

シャフト
  • N.S.PRO 950GH neo(S) 中調子
  • TENSEI TR i (SR)(R) 中調子 オリジナルカーボン
価格[5本セット(6-PW)] ¥143,000(税込)
[単品(5,AW,SW)] ¥28,600(税込)
nao2
Nao
カーボンシャフトとスチールシャフトの価格は同じです。


まとめ

ヤマハ RMX VDX アイアン は、軽く振るだけで高く上がり、オフセンターでも左右にブレずによく飛びます。
飛距離性能が大幅にアップ。打感も改善。外観もスッキリ。
ミスしてもグリーンに乗ってくれる、超やさしいアイアンです。


今ならクーポンでさらに値引き!

【GOLF5】ヤマハ RMX VD/X アイアン が安い。