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プロギア egg EXTREME(エッグ エクストリーム)ドライバーの試打&評価/まっすぐ遠くへぶっ飛ぶ

PRGR egg EXTREME (プロギア エッグ エクストリーム) ドライバーを試打しました。

まっ直ぐにしか飛びませんでした。すごい慣性モーメントです。
オフセンターでもロスしないっていう表現では物足らない飛距離性能。
そして、大型ヘッドなのにちゃんとつかまえてくれます。

これはやさしくぶっ飛ばせる素晴らしいドライバーです。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブ

PRGR
egg (エッグ)
EXTREME (エクストリーム) ドライバー
/2020年4月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
【シャフト】
・egg EXTREMEオリジナルカーボン 中調子 M43(S),M40(SR),M37(R)
【価格】
・¥88,000(税込)

egg EXTREME ドライバー

試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

 直進性が極めて高い

 安定したぶっ飛び

 振り抜きやすいシャフト

nao1
Nao
本当に曲がりません。叩いても、払っても、飛びます。

気になった点もあります

 もう1つハードなスペックのシャフトが欲しい

nao1
Nao
もう少しハードなシャフトがあれば使ってみたいと思いました。魅力的なドライバーです。

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egg EXTREME ドライバーの評価【9.3/10】

【構えやすさ】9.0

後方に大きく張り出したクラウンがどっしりとした安心感を与えてくれます。スクエアに構えやすい顔。

egg EXTREME ドライバーのクラウン

軽量ながら、剛性の高い強靭な骨格を持つヘッド。
比重の違う4種類の素材を組み合わせて特大の慣性モーメントと深重心を達成しています。

egg EXTREME ドライバーの内部構造

【飛距離】10.0

よく飛びます。上空でグイグイ伸びてなかなか落ちてこない。
極限までミート率が上がってくれるのが飛びの要因です。予想をはるかに超えてます。

egg EXTREME ドライバーの飛距離

【弾道の高さ】9.5

出球が高く、そのまま高弾道で伸びる球筋。スピン量が極端に少なくないから上がりやすいし、やさしい。

【つかまり】9.5

重心距離が長くてフェースローテーションはかなり控えめ。ところが、プッシュが出ません。右にミスしないようにキャッチしながら左にミスしないところまでちゃんと捕まえてくれる。

【操作性】7.0

直進性を重視するゴルファーにおすすめ。

【打感】8.5

衝撃が軽くてミスヒットの感触もストレスにならない。分厚さが物足らない感はあります。

【やさしさ】10.0

慣性モーメントが極めて高くて、直進性はトップレベル。

オフセンターでもぶっ飛んでくれる飛距離性能。
叩いても良し、払っても良し、とにかくやさしく飛んでくれます。
これはルール限界の飛びをオフセンターでも実感できるドライバーです。

つかまり具合が実に見事に完成されています。
アップライトなライ角と大き目の重心角がしっかりとキャッチして、プッシュを回避してくれます。
ところが必要以上につかまらないから引っ掛かりのミスが出ません。
まっすぐ遠くへ飛んでくれます。

「叩いても引っ掛からない」って言うと、G410LSTMAVRIK SUB ZERO のようなハードヒッター向けのモデルなのかと誤解を受けるかもしれませんが、これは違います。

アベレージゴルファーもセミアスリートや少し体力の衰えを感じ始めたアスリートも大きく飛距離アップ出来そうな印象ですが、シャフト次第で現役トップアスリートの武器にもなります。

プッシュも引っかけも出ないから安心して叩けるドライバーです。

【総合評価】9.3/10

【総合評価 9.3/10】
構えやすさ  9.0
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.5
操作性 7.0
打感 8.5
やさしさ  10.0

nao2
Nao
プロギアのドライバーはいつもルール限界の飛距離を実感させてくれますが、これもスゴイです。

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egg エクストリーム ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「ドライバーが上達したような」

(R)シャフトで丁度いいです。よく飛びます。ドライバーが上達したような勘違いをしそうな安定感があります。

T.Tさん(45)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「まっ直ぐに飛ぶ」

手首を返しても引っ掛からないし振り遅れてもプッシュしません。まっ直ぐに飛んでくれます。少し吹け上り気味なのが気になりました。

KUNIさん(53)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「シャフトが素晴らしい」

ヘッドも素晴らしいがこのシャフトが叩きやすくて打ちやすい。私は(SR)がピッタリ。

GONさん(59)  スコア 80〜89、41〜44m/s、フェード系

シャフトは

標準仕様は1種類のオリジナルカーボンのみです。

・egg EXTREMEオリジナルカーボン M43(S),M40(SR),M37(R)

剛性感があり叩きやすくて合わせやすいシャフトです。でもハードじゃないから振り抜きやすい。よくできたシャフトです。
(S)で42~45m/sぐらい。(SR)で39~42m/sぐらい。(R)で~39m/sぐらい。

オススメしたいゴルファーは

・安定した飛距離が欲しい
・安心して叩きたい。
・操作性は重視しない。

商品情報

メーカーPRGR(プロギア)
商品名egg EXTREME (エッグ エクストリーム) ドライバー
番手(ロフト)・9.5°
・10.5°
ライ角59.5°
体積460cm3
素材/製法(ボディ)チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造
カーボン(CFRP)/プレス成型
素材/製法(フェース)チタン(βチタン)/鍛造
素材/製法(ウェイト)タングステン合金(Ni,W,Ne)/精密鋳造
グリップ

オリジナルラバーグリップ
(M60 49.5g BL有)

シャフトegg EXTREME オリジナルカーボン (中調子 45.75”インチ)
・M43(S) 57g
・M40(SR) 48g
・M37(R) 45g
価格¥88,000(税込)
nao2
Nao
バランスはM43(S)がD2.5、M40(SR)がD1、M37(R)がD0.5となります。シャフトによって違いが大きいです。


まとめ

PRGR egg EXTREME (プロギア エッグ エクストリーム) ドライバーは、慣性モーメントが極めて高くてトップレベルの直進性でオフセンターでもぶっ飛んでくれます。
叩いても良し、払っても良し、とにかくやさしく飛んでくれます。やさしくぶっ飛ばせる素晴らしいドライバーです。


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