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プロギア RS REDドライバーの試打&評価/今度のレッドはシャフトもいい

PRGR RS RED(レッド) ドライバーを試打しました。

やさしい!
ミスに強く、ヒールでも、トップ気味でも、フェースのどこに当たっても、ロスが少ない。

また、シャフトが素晴らしい。軽さのメリットが十分に感じられ、デメリットは感じない。
トップオブスイングからフィニッシュまで一気に振り抜けて、安定感は抜群です。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。

試打クラブ

PRGR(プロギア)
RS RED(レッド) ドライバー
/2019年4月発売モデル
【ロフト】
・10.5°
【シャフト】
・RS RED 専用 Speeder Evolution for PRGR (SR)M-40

RS REDドライバー

ロフトのバリエーションは3種類(9°、10.5°、11.5°)ある。


RS RED ドライバーの評価

【構えやすさ】

全体的にシャローな設計なので、投影面積が大きくてどっしりとして構えやすい。最新のドライバーはゴチャゴチャした外観が多くなってきたが、このスッキリしたブラック1色が新鮮に見え、好感が持てます。

RS REDドライバー クラウン

【飛距離】

このクラブのスペックは私にはちょっと軽いので、かなりセーブして振り抜いたけど、それでもよく飛んでくれます。しっかりタイミングがつかめたら、ぶっ飛ぶような潜在能力を感じた。

RS RED ドライバー飛距離

ゼクシオ10(レギュラーモデル)と打ち比べたけど、断然こちらの方が飛んでました。ヒールでも飛びますよ!

【弾道】

少なめのスピン量の高弾道のストレートもしくはナチュラルドロー。上空でよく伸びて、なかなか落ちてこない。本当によく飛ぶ!

【つかまり】

フェースローテーションよりも、ヘッド全体でつかまえながら弾き飛ばす感じ。コスリやプッシュはほとんど出ません。

【打感】

衝撃が軽い。芯を食った時の分厚さはないが、軽快な弾き感です。オフセンターでもそれほど悪くない。

RS REDドライバー フェース

【操作性】

直進性を最優先にしたいゴルファーに使って欲しい。

【安定感】

やさしい! ミスに強く、ヒールでも、トップ気味でも、フェースのどこに当たっても、ロスが少なくて、曲がらない。

また、シャフトが素晴らしい。軽さのメリットが十分に感じられ、デメリットは感じない。振り心地がいいから、トップオブスイングからフィニッシュまで一気に振り抜けて、安定感は抜群です。

アスリートを対象にした「RSシリーズ」の3兄弟とはターゲット層が違うゼクシオ10UD+2ビジール535Mグローレ などがガチンコでライバルになるが、旧モデルの「プロギアREDドライバー」に「RS」を冠したことで、おじさんブランドを払拭する狙いなのか、、

平均以上の体力があれば「RS E ドライバー」がおすすめだが、平均以下の方や体力の衰えをカバーしたいなら、この「RS RED ドライバー」を選択して欲しい。

nao2
Nao
これなら体力の衰えは道具でカバーできますね。

シャフトは

シャフトは1種類のオリジナルカーボンの「RS RED 専用 Speeder Evolution for PRGR(S),(SR),(R),(R2)」が標準仕様。

よく手元がしなるが中から先が暴れない。ボールにコンタクトしやすくて、パワーを逃さずにボールに伝わります。軽くて打ちやすいシャフトです。


プロギア RS RED ドライバー が安く購入できる。

おすすめしたいゴルファーは

・安定した飛びが欲しい。
・操作性より直進性を重視する。
・ヘッドスピードは速い方じゃない

まとめ・総合点

プロギア RS REDドライバー は、振り抜きやすく、安定感抜群。ミスしてもビッグキャリーで曲がらない。

・振り抜きやすい
・安定感抜群
・ミスに強い
・オフセンターでもよく飛ぶ
・やさしい

このやさしさと飛距離はすごい。ブランド名も「RS」だからシニアっぽくないですね。


【総合評価 9.2】
飛距離  10
やさしさ  10
弾道の高さ  9
つかまり  9
構えやすさ  9
操作性 7
打感 8.5