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【試打&評価】ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー/よく飛んで曲がらない

YONEX EZONE (ヨネックス イーゾーン) GT 450 ドライバー を試打しました。

よくつかまり、よく上がり、右のミスが出にくくて、引っ掛けも出ません。

直進性が高くて、
オフセンターでもよく飛んで曲がりません。

高評価だった前作(EZONE GT 455 ドライバー)の基本路線を変えずにリニューアル。
安定感と飛距離性能が一段階上がりました。

予想をはるかに超える、素晴らしいドライバーでした。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。


後継モデルの評価

【試打評価】 EZONE GT タイプD ドライバー 2024/ドローで運んでくれる



試打クラブのスペック

YONEX EZONE GT
(ヨネックス イーゾーン GT)
450 ドライバー
/2022年3月発売モデル
【ロフト】
・10.5°
【シャフト/価格】
・RK-03GT (S)(SR)先中調子 45.75″/¥82,500(税込)

EZONE GT450DRIVER

2022年モデルのEZONE GT ドライバーは、425と450の2種類あります。


関連記事
【試打&評価】 EZONE GT 425 ドライバー/ミスに寛容な小顔


試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 直進性が高い
  • ミスに強い
  • オフセンターでもよく飛ぶ
nao1
Nao
目標方向にまっすぐ飛び出してそのまま左右に曲がりません。直進性はトップクラスです。飛んで曲がりません。

気になった点もあります

  • シャフトが1種類のみ
nao1
Nao
カスタムできますが、完成度が高いヘッドなのでいろんなシャフトとの組み合わせが手軽に購入できるといいですね。60g台のしっかりしたシャフトで打ってみたいと思いました。

こんなに安くなりました。
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イーゾーンGT 450 ドライバーの評価【9.3/10】

【構えやすさ】10.0

スクエアに構えやすくていい顔してます。安心感もありつつ、大きすぎないクラウン。クセのない実にきれいな丸形。構えにくいと感じる人はいないのでは。

EZONE GT450DRIVER SET UP

【飛距離】9.5

よく飛びます。ずっと同じ飛距離です。芯を外してもロスが少ない。

ezone GT450の飛距離

【弾道の高さ】9.5

よく上がります。
適度な低スピンで吹け上がらずグイグイ伸びます。

【つかまり】9.0

ヘッドのターンは控えめですがしっかりつかまえてくれます。
ヒール側のウエイトがつかまえて、後方のウエイトが直進性を高めている。まさにそんなつかまり具合です。

EZONE GT450DRIVER ウエイト2 EZONE GT450DRIVER ウエイト1

【操作性】8.0

直進性が高いから小幅な範囲なら安心して操作できます。

【打感】8.5

ちょっと硬め。後ろから押し込んでくれる感触が手に伝わるが吸い付き感はない。

EZONE GT450DRIVER FACE

【やさしさ】9.5

前作(EZONE GT 455 ドライバー)から大きな進化がないのではと、勝手な先入観で試打を開始したら、ちょっと驚きました。

オフセンターのロスが少なくて、飛んで曲がりません。

よく飛びます。直進性が高く、安定感もさらに向上。
よくつかまり、よく上がり、右のミスも、引っ掛けも出ません。

あえて460ccにせず450ccのサイズが「ちょうどいいつかまり具合」と「ミートしやすさ」を演出している。
どのメーカーにも、やさしくてよく飛ぶドライバーが存在しますが一味違います。

アベレージゴルファーからトップアスリートまで幅広いゴルファーにオススメできるドライバーです。

【総合評価】9.3/10

【総合評価 9.3】
構えやすさ  10.0
飛距離  9.5
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.0
操作性 8.0
打感 8.5
やさしさ  9.5

nao2
Nao
ミスヒットしてもサイドスピンが少ないから大きなミスになりません。

EZONE GT 450ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「方向性がいい」

OBになるようなミスは出ませんでした。かなり方向性がいいですね。打ちやすいです。(SR)でちょうどいい感じでした。

T.Tさん(47)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「平均飛距離が上がる」

よくつかまる感じではないのに右のミスも出ません。一発の飛距離はありませんが直進性がいいので平均飛距離が上がりそうな期待が持てます。

KUNIさん(55)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「よく飛ぶ」

低スピンの高弾道でよく飛びます。シャフトがマッチすればかなり飛ぶような潜在能力を感じます。

RYOJIさん(54)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは1種類

【オリジナルカーボン】
・RK-03GT (S)(SR) 先中調子 45.75″

手元がしっかり、中から先がよくしなってヘッドが走ります。方向性と飛距離を両立した打ちやすいシャフトです。(S)と(SR)はずいぶん硬さが違います。フレックス選択に要注意。
(S)で43〜46m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。


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  • ミスに寛容なヘッドで飛ばしたい
  • 操作性は重視しない
  • ヘッドスピードは極端に遅い方ではない

商品情報

メーカーYONEX
(ヨネックス)
商品名EZONE GT (イーゾーン GT) 450 ドライバー
ロフト・9°
・10.5°
ライ角58.5°
体積450cm3
ヘッド素材【ヘッド】8AL-1Mo-1Vチタン 精密鋳造
【フェース】Super -IX® 51AF 圧延材
【クラウン】オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Force複合
【スリーブ】A7075アルミ合金
【ウェイトビス】タングステン合金+アルミ合金
グリップ

オリジナルエラストマーグリップ(BL無し)
素材:エラストマー(合成樹脂) 日本製
径60/43g

長さ

45.75インチ

シャフト【オリジナルカーボン・シャフト】
RK-03GT (S)(SR)(R)先中調子
価格¥82,500(税込)
nao2
Nao
(R)シャフトは10.5°のみ。9°の(SR)は受注生産になります。


まとめ

YONEX EZONE (ヨネックス イーゾーン) GT 450 ドライバーは、直進性が高く、よくつかまり、よく上がり、安定感と飛距離性能がさらに向上しました。

オフセンターのロスが少なくて、飛んで曲がりません。

アベレージゴルファーからトップアスリートまで幅広いゴルファーにオススメできるドライバーです。


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