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【試打&評価】キャロウェイ EPIC SPEED(エピック スピード)ドライバー/オフセンターの飛びに驚き

キャロウェイ EPIC SPEED ドライバーを試打しました。

芯が広くて初速が速い。
オフセンターのロスが極めて少ない。驚きました。
芯を外しても遠くに着弾!
これは飛びますよ!

打感もかなり改善されています。

こんなに改良の余地が残されていたんですね。
アフターマーケットシャフトで叩いても飛ぶし、オリジナルカーボンでゆったりスイングしても飛ぶ。
多くのゴルファーを虜(とりこ)にしそうな新兵器。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

Callaway EPIC SPEED DRIVER
(キャロウェイ エピック スピード ドライバー)
/2021年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・Diamana 50 for Callaway(S)(SR) 45.75″/¥77,000+税
・Tour AD HD-6(S) 45.5″/¥94,000+税

EPIC SPEEDドライバーの外観


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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • オフセンターのロスが極めて少ない
  • 圧倒的な飛距離性能
  • 弾道が揃う
nao1
Nao
方向、球の高さ、ラン、など、何発打っても同じ弾道でぶっ飛んでくれます。

気になった点もあります

  • 軽・硬(かるかた)シャフトも追加して欲しい
nao1
Nao
「Speeder EVOLUTION VII 569」「Tour AD HD-5」のような50g台のアフターマーケットシャフトもラインナップして欲しいところです。

こんなに安い!国内正規品と大きく違う価格にビックリします。

USモデルの購入はこちらのショップがおすすめです。
EPIC SPEEDドライバーのUSAモデルがお値打ちです。打って合わなかったら返品可能。

私もこのお店でカスタム購入してます。
EPICシリーズのUSモデルのをカスカムで購入すると案外安くて早い。


EPIC SPEEDドライバーの評価【9.4/10】

【構えやすさ】9.5

スッキリとした丸形のカーボンクラウン。オーソドックスな顔になって構えやすさがアップしてます。

EPIC SPEEDドライバーを構えると

【飛距離】10.0

オフセンターでも高初速。ぶっ飛びです。
寒さと天候不良でミート率が悪かったけど超ぶっ飛んでました。
全打球、同じような飛距離に。

EPIC APEED ドライバーの飛距離

【弾道の高さ】9.0

少なめのスピン量でスパーンと飛び出す中高弾道。
上がり過ぎる心配もなく、最も飛距離が稼げる高さです。

EPIC SPEEDドライバーの断面

【つかまり】9.0

インパクトでグイッと押し出してくれるのでコスリにくい。
ターンは控えめですが、よくつかまって前へ前へと飛んでくれます。

【操作性】8.5

小幅の範囲で安心して操作できます。逆球も出ません。

【打感】9.5

かなり改良されました。
フェースがたわんで包み込むような感触。心地いい打感です。


キャロウェイ EPICシリーズの最新ドライバーが安く購入できる。


【やさしさ】9.5

この2月に発売になる2021年のニューモデルのドライバーの中でコレが一番気に入りました。

構えやすくて、気持ちいい振り抜き。打感もいい。
フィニッシュまで振り抜けばまっ直ぐにぶっ飛んでくれます。

何しろ、オフセンターでもぶっ飛んでくれます。
ヒール気味でも距離が落ちませんでした。

ヘッドスピードが平均以上のゴルファーには10点以上のやさしさです。

MAVRIK ドライバー」で完成されたと思ったらこんなに伸びシロがあったなんて、、

アフターマーケットシャフトで叩いても吹け上がらずグイグイ飛ぶし、
オリジナルカーボンでゆったりスイングしてもきれいな放物線で飛ぶ。
多くのゴルファーを虜(とりこ)にしそうな新兵器です。

【総合評価】9.4/10

【総合評価 9.4/10】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.0
つかまり  9.0
操作性 8.5
打感 9.5
やさしさ  9.5

nao2
Nao
慣れなくてもすぐに実践投入できそうな好印象でした。

早くもこんなに安い!国内正規品とこんなに違う価格にビックリします。

USモデルの購入はこちらのショップがおすすめです。
EPIC SPEEDドライバーのUSAモデルがお値打ちです。打って合わなかったら返品可能。

私もこのお店でカスタム購入してます。
EPICシリーズのUSモデルのをカスカムで購入すると案外安くて早い。

EPIC SPEED ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「中弾道で飛ぶ」

私が打つと10.5°でも中弾道でした。上がりきらない球が数発ありましたが打ちやすいです。まっ直ぐに飛んで、距離も出てます。

T.Tさん(46)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「Tour AD HD-6との組み合わせがいい」

左のミスが出ない程度によくつかまります。Tour AD HD-6が叩きやすくて飛距離が一番出てました。この組み合わせが欲しいです。

KUNIさん(53)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「打感がいい」

ずいぶん打感が改善されましたね。オフセンターの飛距離のロスが少ないです。

RYOJIさん(52)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは4種類

【オリジナルカーボン・45.75インチ】
・Diamana 50 for Callaway(S)(SR) 中調子
【アフターマーケット・45.5インチ】
・Tour AD HD-6(S) 中調子
・Speeder EVOLUTION VII 661(S) 先中調子
・Diamana TB 60(S) 中元調子

オリジナルカーボンは全体にバランスよくしなり、腰がしっかりしたシャフト。合わせやすくてよく飛びます。
(S)で42〜45m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい。

オススメしたいゴルファーは

  • 安定した飛びが欲しい
  • 打感は気にするタイプ
  • 平均レベルのスイングスピードがある

商品情報

メーカーCallaway (キャロウェイ)
商品名EPIC SPEED (エピック スピード) ドライバー
ロフト・9°
・10.5°
ライ角58°
体積460cm3
フェース素材 / 構造鍛造 FS2S チタン / FLASH フェース SS21
ボディ素材8-1-1 チタンボディ
トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール
スクリューウェイト約 2g
グリップ

GOLF PRIDE Tour Velvet 360グリーン
バックライン無し 口径60
オリジナルカーボン用:約45g (5718056)
アフターマーケット用:約50g (5718057)

付属品

・専用ヘッドカバー
・専用トルクレンチ

シャフト【オリジナルカーボン・45.75インチ】
・Diamana 50 for Callaway(S)(SR)(R) 中調子
【アフターマーケット・45.5インチ】
・Tour AD HD-6(S) 中調子
・Speeder EVOLUTION VII 661(S) 先中調子
・Diamana TB 60(S) 中元調子
価格オリジナルカーボンシャフト:¥77,000+税
アフターマーケットシャフト:¥94,000+税
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Nao
オリジナルカーボンシャフト(SR)(R)の9°、アフターマーケットシャフトの10.5°は受注生産になります。


まとめ

キャロウェイ EPIC スピード ドライバーは、気持ちよく振り抜けるぶっ飛びドライバーです。
初速が速くてグイグイ伸びる弾道。
オフセンターのロスが少なくて曲がらない。

打感も改善され、欠点が見当たりません。

これから上を目指すレベルからトップアスリートまで、幅広いゴルファーを満足させる新兵器の誕生です。


キャロウェイ EPICシリーズの最新ドライバーが安く購入できる。