BRIDGESTONE(ブリヂストン) B3 DD ドライバー を試打しました。
軽くて振り抜きやすくて、スライス、プッシュ、コスリなどは一切出ません。
ヘッドが走りながら自然にターンしてドロー回転でよく飛びます。
よくつかまるから弾道が強い。オフセンターでも変わらぬ飛距離。
新開発のカーボン一体構造が生み出す余剰重量がクラブ設計の常識を変えました。
DD(ドロードライブ)という名の通り、右のミスで飛距離をロスしてるスライサーにはピタッとハマるでしょう。飛距離アップの即効性があります。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
最新モデルの評価
【試打＆評価】 B3MAX D ドライバー(2024)／非力でもハイドローが打てる
試打クラブのスペック
BRIDGESTONE B3 DD DRIVER
(ブリヂストン B3 DD ドライバー)
／2022年7月発売モデル
【ロフト】
・10.5°
【シャフト／価格】
・TENSEI BS Red 40 (SR) 45.75インチ 中調子／¥96,800(税込)
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試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 軽くて振り抜きやすい
- しっかりつかまる
- 超やさしい
気になった点もあります
- 左のミスが出やすい
- 取扱店限定モデル
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B3 DD ドライバー の評価【9.3/10】
【構えやすさ】9.5
ヒール側にボリュームがあり「つかまります」っていう雰囲気の顔。投影面積が大きすぎず、構えやすい顔です。
【飛距離】9.0
軽く振ってもハイドローの安定感のあるキャリーボール。
ミスヒットがドロー系の弾道なのでミスしても距離が出ます。
【弾道の高さ】9.5
安定したスピン量のハイドロー。
【つかまり】10.0
インパクトで積極的にターンしてしっかりつかまります。
【操作性】6.0
私の技量では、フェードを打とうとしてもドローになります。
【打感】9.5
ヘッドのターン、クラウンのたわみ、フェースの軽快な弾き、などが一体となってつかまり感が味わえる心地いい感触。オフセンターも悪くありません。
【やさしさ】10.0
つかまえやすい、、と言うよりも、ヘッドが自然につかまえてくれる。
オフセンターでも変わらぬ飛距離に。スライス、プッシュ、コスリなどは一切出ません。
軽くて、いつもよりもヘッドが走って、ドロー回転でよく飛びます。
ヘッドスピードが平均以下のスライサーには飛距離アップの即効性があります。
DD(ドロードライブ)という名の通り右のミスは出ません。
兄弟モデルのSD(ストレート・ドライブ)でも十分につかまるので大半のゴルファーはSDをお勧めしますが、
ヘッドスピードが平均以下で右のミスに悩まされているスライサーにはDDがお勧めです。
【総合評価】9.3/10
【総合評価 9.3】
構えやすさ 9.5
飛距離 9.0
弾道の高さ 9.5
つかまり 10.0
操作性 6.0
打感 9.5
やさしさ 10.0
B3DDドライバーの口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「よくつかまる」
これはつかまります。スライスの感触でもまっすぐに飛んでくれました。軽くて振り抜きやすいです。SRシャフトで丁度いいです。
T.Tさん(47) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「つかまり過ぎる」
ほとんどチーピンでした。つかまり過ぎるので、私のような左のミスが出やすいタイプには不向きです。
KUNIさん(55) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「非力なスライサーにピッタリ」
確かに右のミスは出ませんが、ちょっと強振すると全部左に行きます。ヘッドスピードが遅めのスライサーには丁度いいかもしれません。
RYOJIさん(54) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系
シャフトは１種類＋２種類
１種類の通常仕様と２種類の限定販売仕様があります。
【通常仕様】
TENSEI BS Red 40 (SR)(R) 中調子/¥96,800(税込)
【試打会での限定販売シャフト】
TENSEI BS Black 40 (S) 先調子/¥96,800(税込)
TENSEI BS White 50 (R) 元調子/¥96,800(税込)
TENSEI BS Red 40 は、ワッグルするとかなりトルクが多く感じるが、打ってみるとスイングプレーンが安定します。暴れずによくつかまえてくれます。(SR)で38〜41m/sぐらい。
オススメしたいゴルファーは
- 右のミスを無くしたい
- 安定感が欲しい
- ヘッドスピードが平均以下
商品情報
| メーカー | BRIDGESTONE (ブリヂストン) |
| 商品名 | B3 DD DRIVER (B3SD ドライバー) |
| ロフト | ・9.5° ・10.5° |
| ライ角 | 59° |
| 体積 | 460cm3 |
| 素材 | フェース：6Al-4V チタン合金 ボディ：カーボン CFRP、タングステンウエイト |
| 製法 | フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ボディ：熱圧成型(CFRP部) |
| シャフト/価格 | 【通常仕様】 TENSEI BS Red 40 (SR)(R) 中調子/¥96,800(税込) 【試打会での限定販売シャフト】 TENSEI BS Black 40 (S) 先調子/¥96,800(税込) TENSEI BS White 50 (R) 元調子/¥96,800(税込) |
| 長さ(インチ) | 45.75″ |
| グリップ | オリジナルライトラバーグリップ |
| 付属品 | ・専用ヘッドカバー |
まとめ
ブリヂストン B3 DD ドライバー は、軽くてヘッドが走って、自然にターンしてつかまえてくれる。
ミスに強くてドロー回転でよく飛びます。
ヘッドスピードが平均以下のスライサーには飛距離アップの即効性があります。
DD(ドロードライブ)という名の通り右のミスは出ません。
ヘッドスピードが平均以下で右のミスに悩まされているスライサーにお勧めです。
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