YAMAHA RMX(ヤマハ リミックス) VD ドライバーを試打しました。
ミートしやすくてミスに寛容。そして強い弾道でよく飛びます。
引っ掛けが出にくいから思い切って振り切れて、プッシュも気になりません。
アスリート向けですが意外にやさしいです。
構えやすくて、打感が良くて、操作性もいい。
タイミングが合わせやすく、センターでミートしやすいから狙った球が打てる。
トータル的にバランスがいいドライバーです。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
最新モデルの評価はコチラ
【試打＆評価】ヤマハ RMX VD/M ドライバー／最適な高さとスピンで飛ばす
試打クラブのスペック
YAMAHA RMX (ヤマハ リミックス)
VD ドライバー
／2021年10月発売モデル
【ロフト】
・10.5
【シャフト】
・TOUR AD UB-5 (S) 45.5″
・Diamana PD 50 (S) 45.5″
・Diamana PD 60 (S) 45.5″
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試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 意外にやさしくてミートしやすい
- オフセンターでもよく飛ぶ
- 引っ掛けが出にくくて直進性が高い
気になった点もあります
- 販売ルートが少ない
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RMX VDドライバーの評価【9.2/10】
【構えやすさ】9.5
こんもりと盛り上がったクラウン。460ccもあるように見えない小さめの投影面積です。
クセのないキレイな丸形でとっても構えやすい。ターゲットをしっかりフォーカスできるスクエアな顔です。
【飛距離】9.5
なかなかの飛距離性能。叩いても曲がらないのが飛びの要因です。
思い切って叩いてもミート率が安定してます。
【弾道の高さ】9.0
高すぎず、丁度いい高さの強弾道。風に負けない強い球です。
【つかまり】8.5
ドローヒッターの私が打つと、ストレートボールかややフェード気味の弾道です。ウエイトをドローポジションに調節するとピタッと気持ちいいナチュラルドローになりました。
弾道調節機能が効果的に機能してくれます。
【操作性】9.0
大きく曲げようとしても曲がらないけど、ケガのない程度に操作できます。
逆球が出ないので、保険を掛けながらティーショットが打てます。
【打感】9.0
つかまり具合が手に伝わります。ホールド感があり、心地いい感触です。
【やさしさ】9.0
バランスの良さが光るドライバーです。とにかく振り心地が良くて、迷いなく振り抜けます。
センターでミートしやすくてミスショットが出にくい。芯を外してもロスが少ないし曲がりにくい。
ディープフェースでスピン量が少なくて弾道が強い。
アスリート向けですが、意外にやさしくミート出来ます。
ヘッドスピードが平均レベルぐらいあれば、難しさは感じないでしょう。
基本的に左のミスが出にくい味付けですが、ウエイトポジションを変えると味付けが変わります。
「つかまり過ぎないから安心できる」と表現すると、「プッシュしやすい」と思いがちですが、
「プッシュも出にくい」のがこのドライバーの魅力です。
平均レベルのヘッドスピードがある中、上級者にオススメです。
【総合評価】9.2/10
【総合評価 9.2】
構えやすさ 9.5
飛距離 9.5
弾道の高さ 9.0
つかまり 8.5
操作性 9.0
打感 9.0
やさしさ 9.0
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RMX VD ドライバーの口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「上がりにくい」
私でも打てるので意外でしたが、ちょっと上がりにくいです。もう少しパワーが必要ですね。
T.Tさん(46) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「調節でまっ直ぐ飛ぶようになった」
よく飛びますね。でも左のミスは出ませんが、出球の方向が少し右に出ます。ウエイトとスリーブの調節でまっ直ぐ飛ぶようになりました。
KUNIさん(54) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「サブゼロをやさしくした感じ」
大変気に入りました。気持ちよく振り切れます。パワーフェードでぶっ飛びます。エースの MAVRIK サブゼロ をやさしくしたような感じです。欲しくなりました。
RYOJIさん(52) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系
シャフトは３種類
標準仕様のシャフトは３種類ですがカスタムで様々なスペックが選択できます。
- TOUR AD UB-5 (S) 中調子/¥97,900(税込)
- SPEEDER NX 50 (S) 中調子/¥97,900(税込)
- Diamana PD 50 (S) 中元調子/¥97,900(税込)
オススメしたいゴルファーは
- 弾道調節機能を有効的に使いたい
- ヘッドスピードが平均以上。
- 中、上級者
商品情報
| メーカー | ヤマハ (YAMAHA) |
| 商品名 | RMX(リミックス) VD ドライバー |
| ロフト |
|
| ライ角 | 57° |
| 体積 | 460cm3 |
| 構造 | 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン |
| グリップ | ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 |
| シャフト/価格 |
|
| 長さ | 45.5インチ |
まとめ
YANAHA RMX(リミックス) VD ドライバー は、振り心地が良くて、しっかり叩けます。
センターでミートしやすくて芯を外してもロスが少ない。強弾道でぶっ飛びます。
アスリート向けですが、意外にやさしい。
基本的に左のミスが出にくいですが、ウエイトポジションを変えると味付けが変わります。
平均レベルのヘッドスピードがある中、上級者にオススメです。
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