PING(ピン)
G430 アイアン
／2022年11月発売モデル
【番手/ロフト】
・7番/29°
【シャフト/価格(1本)】
・ALTA J CB BLACK (S)中調子,(SR)中先調子 /¥28,600(税込)
・PING TOUR 2.0 CHROME I (S)中元調子 /¥28,600(税込)
・N.S.PRO 850GH neo (S) /¥26,400(税込)

試打を終えた率直な感想は

この３項目が最大のお勧めポイント

直進安定性
フェースの広範囲でよく飛ぶ
払い打ちでも超高弾道

前モデル(G425アイアン)よりも一回りやさしくなりました。飛距離性能も球の高さも進化してますよ。

気になった点もあります

ストロングロフトになったショートアイアン

ロフト設定を前モデル(G425アイアン)と比べると7番は1°立ってますが、PWは3.5°も立ってます。そのギャップを埋めるために単品のウェッジのバリエーションが増えてます。

G430 アイアンが早くも大幅に値下げ。価格をチェック！

ピン G430アイアンの評価【9.4/10】

【構えやすさ】9.0

ラージフェースでグースネックの安心感。トップラインが薄くてスッキリ感がある。懐が深く見えるから自然につかまりそうな信頼感もある。構えやすい顔です。

【飛距離】9.5

イマドキの標準的な7番で29°のロフト設定。標準的なシャフト長。このクラスの中ではトップレベルの飛び。フェース下部でもしっかりキャリーで飛びます。

【弾道の高さ】10.0

超高弾道です。
ポケットキャビティの深重心、低重心の効果がリアルに感じられます。薄めにヒットしても高い弾道。
スピン量はやや少なめ。

【つかまり】8.5

フェースのターンは控えめながら、インパクトでオートマチックにつかまえてくれます。

ヘッド重量が軽く感じるから、力任せに手首を返すと戻りきらずに、開いたままインパクトしてプッシュします。手首を返さずに、ボディーターンで払い打ちをした方が自然につかまります。

【操作性】7.5

直進性優先です。

【打感】9.0

分厚さがないが、衝撃が軽くてよく弾く心地いい感触。芯を外しても不快な振動はほとんどない。

【やさしさ】10.0

払い打ちでも高弾道で予想以上にぶっ飛びます。
明らかに飛距離性能が向上している。

フェース面のかなり広い範囲で反発するから、オフセンターのロスが少ない。薄くヒットしてもグイっと持ち上がります。
インパクト時にフェースがスクエアに戻ってくれるからプッシュも出ないし引っ掛かりもない。オートマチックに安全運転できます。

前モデル(G425アイアン)と大して変わってないのかなと予想してましたがこれだけの伸びシロがあったことに驚きです。

i525アイアンと比べると飛距離は同じぐらいだが、弾道が高い。キャリーが違います。ミスの寛容性は２段階ぐらいやさしい。イマドキ人気の中空アイアンにはこのやさしさは実現できません。

「７番が30°前後のロフト」で「シャフトが普通の長さ」の、いわゆる”最も売れ筋のアイアン”の中では、「距離」も「弾道の高さ」も「やさしさ」も最強です。

【総合評価】9.4/10

【総合評価　9.4】
構えやすさ 9.0
飛距離 9.5
弾道の高さ 10.0
つかまり 8.5
操作性　7.5
打感　9.0
やさしさ 10.0

ピンのアイアンならではのハイバウンスの角度が増えて、さらにダフリに強くなってます。

PING G430 アイアン

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G430 アイアンの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「ダフってもトップしても」

打ちやすいです。ダフってもトップしても球の高さも飛距離も変わりません。カーボンの(SR)で打つと距離も方向も最高です。

T.Tさん(47) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「ヘッドが軽く感じる」

ヘッドが軽く感じるのでタイミングが合いません。つかまりません。ヘッドをターンさせる人はいつもよりも１ランク重たいシャフトの方がいいかもしれません。

KUNIさん(55) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「ミートしやすい」

振り抜きやすくて、ミートしやすいです。この飛距離と球の高さにはビックリしますね。5番ぐらいをユーティリティアイアンの代わりに使いたいです。

RYOJIさん(54) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

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ピン G430 アイアンが安く購入できる。

シャフトは

吊るしもありますが、カスタムでいろんなシャフトが用意されています。

推奨標準シャフトスペック

【カーボン】

ALTA J CB BLACK (S)中調子,(SR)中先調子,(R)先調子
PING TOUR 2.0 CHROME I (S)中元調子

ALTA J CB BLACK は、カウンターバランス効果でヘッドが走り球が上がりやすい。(S)でドライバーのヘッドスピードが39~42m/sぐらい、(SR)で37~40m/sぐらい。
PING TOUR 2.0 CHROME I は、最近人気のアスリート向けカーボンシャフトと同等のクォリティがあります。軽量スチールとカーボンのいいとこどりのような打ちやすさがあります。(S)でドライバーのヘッドスピードが42~46m/sぐらい。

【スチール】

AWT 2.0 LITE (R)中先調子,(SR)中調子,(S)中調子
N.S.PRO 850GH neo (S)中調子
N.S.PRO 950GH neo (S)中調子
MODUS3 TOUR105 (S)元調子
MODUS3 TOUR115 (S)元調子
DG EX TOUR ISSUE (S200)元調子

オススメしたいゴルファーは

極端なストロングロフトの飛び系は使いたくないが飛距離が欲しい
やさしく高弾道が打ちたい
操作性は重視しない

ピン G430 アイアンが安く購入できる。

商品情報

メーカー	PING (ピン)
商品名	G430 アイアン
番手(ロフト)	4(19°) 5(22°) 6(25.5°) 7(29°) 8(33°) 9(37°) PW(41°) 45(45°) 50(50°) 54(54°) 58(58°)
ライ角(スタンダード・ブラック)	60.5°(5I)、62°(7I)
ヘッド素材	ハイパー17-4ステンレススチール
仕上げ	ハイドロパールクローム仕上げ
製法	鋳造
グリップ	GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し)
推奨シャフト	【カーボン】 ALTA J CB BLACK (S)中調子,(SR)中先調子,(R)先調子 PING TOUR 2.0 CHROME I (S)中元調子【スチール】 AWT 2.0 LITE (R)中先調子,(SR)中調子,(S)中調子 N.S.PRO 850GH neo (S)中調子 N.S.PRO 950GH neo (S)中調子 MODUS3 TOUR105 (S)元調子 MODUS3 TOUR115 (S)元調子 DG EX TOUR ISSUE (S200)元調子
長さ (7I)	37インチ
価格 (1本)	【カーボン】 ¥28,600(税込) 【スチール】 ¥26,400(税込) (※DG EX TOUR ISSUE は/¥28,600(税込))