【試打＆評価】コブラエアロジェット LS ドライバー／叩けばぶっ飛ぶ、超低スピン

2024年5月23日
Cobra, ドライバー
AEROJET

COBRA(コブラ)AEROJET LS(エアロジェットLS)ドライバーを試打しました。

空気抵抗が少ないエアロシェイプ・ヘッドがヘッドスピードを上げ、超低スピンの強弾道でぶっ飛びます。
まるでレーザービーム。

前作(LTDx LS ドライバー)を約1年間所有してますが、球の強さが全然違います。明らかに弾道が強くなった。
適合するヘッドスピードが上がった印象ですが、オフセンターのロスが少ない寛容な面もある。

ハードヒッターをターゲットに絞り込んだロー・スピンタイプ。
「ヘッドスピードが速いゴルファーだけが喜んでくれればいい」っていう潔さ(いさぎよさ)を感じます。

パワーに自信がある人が、叩いて飛ばせるドライバー。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。

後継モデルの評価

【試打＆評価】ダークスピード LS ドライバー／ぶっ飛ぶがハードヒッターじゃないと手強い

コブラ AEROJET LS ドライバー

posted with カエレバ

COBRA

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1 試打クラブのスペック
2 試打を終えた率直な感想は
3 AEROJET LS ドライバーの評価【9.1/10】
4 エアロジェットLSドライバーの口コミ
5 シャフトは４種類
6 オススメしたいゴルファーは
7 商品情報
8 まとめ

試打クラブのスペック

Cobra(コブラ)
AEROJET(エアロジェット) LSドライバー
/2023年3月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・TOUR AD for Cobra (S)中調子 45.25″/¥86,900(税込)

コブラAEROJET LS ドライバー

兄弟モデルの評価

【試打＆評価】コブラ AEROJET ドライバー／ヘッドが走って低スピンでぶっ飛ぶ
 【試打＆評価】コブラ AEROJET MAX ドライバー／ハイドローが打てる

試打を終えた率直な感想は

この３項目が最大のお勧めポイント

超低スピンでぶっ飛ぶ
ヘッドがよく走る
弾道が強い

私物の前作(LTDx LS ドライバー)と交互に打ち比べましたが、弾道の強さに進化を感じます。ハードヒッターはこの違いが大きく感じると思いますよ。

気になった点もあります

よりハードになった

対象となるヘッドスピードが少し上がった印象です。ヘッドスピードが40m/s台後半～50m/s台の人は低スピンでぶっ飛びますが、そこまで速くない人はスタンダードモデルがぶっ飛ばしてくれますよ。

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AEROJET LS ドライバーの評価【9.1/10】

【構えやすさ】9.5

小さすぎず、意外にやさしい顔をしてます。スッキリしたきれいな丸形で構えやすい顔です。

コブラAEROJET LS ドライバーの構えやすさ

【飛距離】10.0

ぶっ飛びます。
私のヘッドスピードではなかなか安定しませんが、芯を外しても意外にロスが少ない。

コブラAEROJET LS ドライバーの飛距離

【弾道の高さ】8.0

私のヘッドスピードでは9°は厳しい。おじぎします。10.5°は上がりにくさは感じません。中弾道です。

【つかまり】8.0

重心距離が短くてクルクルとターンします。ドローはかけやすいが、タイミングが合わないとフックもスライスもどちらも出る。ヘッドスピードが遅いとドロップします。
分厚いつかまり感、ボールを包み込むようなつかまり感を感じるにはパワーが必要。

コブラAEROJET LS ドライバーの可変ウエイト

【操作性】9.5

フェースコントロールしやすいヘッドです。

【打感】9.5

たわみが感じられる心地いい打感です。

【やさしさ】7.5

適合するヘッドスピードが上がった印象で、なかなかハードです。男子ツアープロレベルのハードヒッターをターゲットに絞り込んだロースピンタイプ。

空気抵抗が少ないエアロシェイプ・ヘッドがスピードを上げ、超低スピンの強弾道。
ハードヒッター目線で言えば、やさしく叩けるドライバーでしょう。なんとかスピン量が減らないものかと悪戦苦闘してるなら、即効性があります。飛距離アップ間違いなしです。

ヘッドがターンしやすくて、オフセンターのロスが少ない寛容な面もある。

ただし、フックもスライスもどちらも出ます。ドローも掛けやすいが、少し緩むとスライスになる。私のパワー不足かもしれませんが、ちょっとクセが強い感じ。

パワーに自信がある人にオススメです。

【総合評価】9.1/10

【総合評価　9.1】
構えやすさ 9.5
飛距離 10.0
弾道の高さ 8.0
つかまり 8.0
操作性　9.5
打感　9.5
やさしさ 7.5

昨年は前作(LTDx LS ドライバー)が制しましたが、今年もドラコン大会世界一の武器になるかもしれませんんよ。

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エアロジェットLSドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「球が浮かない」

10.5°でも全然球が浮きません。重たくて、私にはムリです。

T.Tさん(40代) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「ドローは掛かりやすい」

低スピンの強い弾道です。意外によくつかまってドローは掛かりやすいです。TOUR AD for Cobra (S)がずっしりと重たくて重柔で打ちやすいです。

KUNIさん(50代) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「難しいクラブ」

結構ハードですね。フェードを打とうとするとナイスショットもあれば、スライスが掛かり過ぎる球もあり、球筋が暴れるので難しいクラブです。

RYOJIさん(50代) スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

コブラ AEROJET LS ドライバー

created by Rinker

シャフトは４種類

１種類のオリジナルカーボンと３種類のアフターマーケットシャフトが標準で用意されています。

【オリジナルカーボン・シャフト】

TOUR AD for Cobra (S)(SR) 中調子/45.25″
しっかりとした重量があり、中からちょっと上あたりがクイックにしなります。前作よりも少しハードになった感じ。
(S)で43〜46m/s、(SR)で40〜43m/sぐらい。

【アフターマーケット・シャフト】

SPEEDER NX GREEN 60(S) 中調子/45.25″
Tour AD CQ-6(S) 先中調子/45.25″
Diamana GT 60(S) 中元調子/45.25″

豊富なシャフトバリエーション
コブラ AEROJET シリーズのカスタムはUSモデルがオススメです。

オススメしたいゴルファーは

低スピンで飛ばしたい
上級者
平均以上のヘッドスピード

商品情報

メーカー	Cobra(コブラ)
商品名	AEROJET LS DRIVER (エアロジェット LS)ドライバー
ロフト/ライ角	9°/56.2° 10.5°/56.2°
体積	460cm3
素材/製法	【ボディ】 811チタン+カーボンファイバークラウン＆ソール/鋳造【フェース】 611チタンH.O.Tフェース/鍛造
シャフト/長さ	【オリジナルカーボン・シャフト/¥86,900(税込)】 TOUR AD for Cobra (S)(SR) 先中調子/45.75″ 【アフターマーケット・シャフト/¥104,500(税込)】 SPEEDER NX GREEN 60(S) 中調子/45.25″ Tour AD CQ-6(S) 先中調子/45.25″ Diamana GT 60(S) 中元調子/45.25″
グリップ	ラムキンクロスラインブラックシルバー 58R 48g (GRIP0195)