BRIDGESTONE TOUR B (ブリヂストン ツアーB)NEW JGR フェアウェイウッド 2019年モデル を試打しました。
よく拾ってくれるし、スライス回転がかかりづらい。スイートエリアが広くて、やさしくキャリーが打てます。
引っ掛かりもプッシュも出にくいです。
どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。
最新モデルの評価はこちら
【試打＆評価】ブリヂストン B2 フェアウェイウッド／拾ってつかまる・打ちやすい
試打クラブ
BRIDGESTONE TOUR B JGR FW
(ブリヂストン ツアーB JGR フェアウェイウッド)
／2019年9月発売モデル
【番手(ロフト)】
・5W(18°)
【シャフト】
・TOUR AD for JGR TG2-5 (S)(SR) オリジナルカーボン
・TOUR AD XC-5 (S)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のおすすめポイント
- 球が上がりやすい
- よくつかまる
- やさしい
気になった点もあります
- 低弾道で攻めたいアスリートには不向き
ブリヂストン ツアーB JGR フェアウェイウッド(2019年モデル)が安く購入できる。
ツアーB JGR フェアウェイウッド(2019)の評価
【構えやすさ】9.0
シャローフェース、シャローバックで投影面積はかなり大きい。ソール全体が地面にピタッと張り付いているようなどっしり感があります。
いかにも低重心で球が上がりそうな安心感があふれまくってます。
【飛距離】9.0
１発の飛びよりも、ミスに強い飛距離性能といった感じ。オフセンターでもよく飛んでくれます。球が上がりやすいからキャリー不足が解消されそう。
【弾道の高さ】10.0
払い打ちでも高弾道になります。
【つかまり】9.5
よくつかまります。ライ角がアップライトで、インパクトでフェースがアグレッシブにターンてくれる。重心角が大きそうな動きになります。
【操作性】7.0
操作性よりも直進性を優先するゴルファーにおすすめ。
【打感】9.0
フェースとクラウンが大きくたわむ感触が心地いい。オフセンターでも悪くない。
【やさしさ】9.5
よく拾ってくれるし、よくつかまってスライス回転がかかりづらい。スイートエリアが広くて、やさしくキャリーが打てます。２度ぐらいロフトが寝てるんじゃないかと錯覚するぐらいよく上がり、引っ掛かりのミスも気にならない。右のミスは出ない。前モデルよりもミスに強くなっています。
私は持ち球が高弾道なので、ちょっと上がりすぎる感じがするが、払い打ちのスインガーには楽なクラブです。
サラッと払うとタイミングが合うけど、手首でターンさせると厚く入りすぎる感じがした。ハーフショットを打つようなイメージで軽く打つだけでナイスショットになります。
【総合評価 9.2】
構えやすさ 9.0
飛距離 9.0
弾道の高さ 10.0
つかまり 9.5
操作性 7.0
打感 9.0
やさしさ 9.5
ツアーB JGR フェアウェイウッド(2019)の口コミ
下記の意見も参考にしてください。
「軽く振っても飛ぶ」
軽く振ってもよく飛ぶから力まずに打てます。ミスになりにくい。
KONDOさん(62) スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系
「シャフトがやわらかく感じる」
打ちやすい。ヘッドがやさしいからなのか、どのシャフトも１フレックスぐらいやわらかく感じる。
KUNIさん(53) スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系
「安心感がある」
払っても上がりますね。ヘッドが大きくて安心感がある。3Wも試打したい。
KATOさん(49) スコア 80〜89、47〜50m/s、フェード系
シャフトは
２種類のオリジナルカーボンと２種類の2020年モデルのニューシャフトが標準で用意されています。
・TOUR AD for JGR TG2-5 (S),(SR),(R) 中調子 オリジナカーボン
・AiR Speeder JGR (SR),(R) 中調子 オリジナカーボン
・SPEEDER 569 EVOLUTION Ⅵ (S) 中調子
・TOUR AD XC-5 (S) 中元調子
オススメしたいゴルファーは
- 払い打ちするタイプ。
- 安定感が欲しい。
- 操作性より直進性を重視する。
商品情報
| 番手/ロフト | 3W/15° 5W/18° 7W/21°(特注) |
| ライ角 | 59.5°(5W) |
| ヘッド体積 | 180㎤/3W, 165㎤/5W, 155㎤/7W |
| ヘッド素材 | 【ボディ】SUS630ステンレス 【フェース】[3W,5W]HT1770M マレージング鋼 [7W]SUSステンレス |
| ヘッド製法 | 【ボディ】ロストワックス精密鋳造 【フェース】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 |
| グリップ | JGRオリジナルラバー <GRJOL> 60R/42g(BLなし・ブラック） |
| シャフト | ・TOUR AD for JGR TG2-5 (S),(SR),(R) 中調子 オリジナカーボン ・AiR Speeder JGR (SR),(R) 中調子 オリジナカーボン ・SPEEDER 569 EVOLUTION Ⅵ (S) 中調子 ・TOUR AD XC-5 (S) 中元調子 |
| 長さ | 5W/42.5″ (AiR Speeder JGRのみ42.75″) |
| 価格 | オリジナルカーボン ¥39,600(税込) その他のカーボン ¥56,100(税込) |
まとめ
ブリヂストン TOUR B JGR フェアウェイウッド 2019年モデル は、よくつかまって拾いやすくてやさしく高弾道のキャリーが打てます。
よく拾ってくれるし、スライス回転がかかりづらい。スイートエリアが広くて、引っ掛かりもプッシュも出にくいです。
やさしく飛ばせるFWを検討してるならこれはオススメです。
