DUNLOP XXIO 14 (ダンロップ ゼクシオ14) ドライバー をじっくりと試打しました。
ミートしやすくて、何しろ打ちやすい。やさしい。
一発のぶっ飛びと安定感がある。
Si(シリコン)を加えた新素材のVR-チタンが凄いのか、飛距離性能は一皮むけたような印象。
そして、右のミスが消せるドローバイアスに、高く上がる低重心設計。
しかも、ついにスリーブが装備。
打感も打音も改善。顔は満点の構えやすさ。
デザインはシニアっぽくなくてカッコいい。
やさしくて、ぶっ飛んで、曲がらない。欠点は見当たらない。これには参りました。
そろそろゼクシオかな。
歴史が積み上げられた14代目のゼクシオも完ぺきでした。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
XXIO(ゼクシオ) 14 ドライバー
/2025年11月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
【シャフト/価格】
・MP1400カーボン(S)(SR)(R) /¥101,200(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 圧倒的な打ちやすさ
- よく飛んでミスに強い新素材の「VR-チタン」
- スリーブが装備された
気になった点もあります
- 全世代にオススメだが、、
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ゼクシオ14 ドライバー の評価【9.8/10】
【構えやすさ】10.0
スッキリしたきれいな造形。光沢のあるクラウン後方のヒール側に膨らみがあり、つかまりそうな顔。
安心してスクエアに構えられる顔です。
ダウンスイングのヘッドの挙動を安定させる「New ActivWing」がソール側にも装備された。「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現する。
【飛距離性能】10.0
「10.5× MP1400カーボン(SR)」で39~40m/sぐらいのヘッドスピードで振った時の測定値です。
よく飛びます。抜群の安定感。ずっと同じ距離。飛距離性能はトップレベル。
下記の表は 「9.5°×MP1400カーボン(S) 」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
| XXIO14 DRIVER | 9.5°×MP1400カーボン (S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 44.6m/s |
| ボール初速 | 65.8m/s |
| キャリー | 245.9y |
| トータル | 266.0y |
| 打ち出し角 | 15.2° |
| バックスピン | 2,404rpm |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.47 |
試打データから解った事
①高初速
②オフセンターのロスが少ない
③9.5°でも打ち出し角は高め
④ドロー回転が掛かりやすい
⑤バックスピンはやや少なめ
素材の変更が影響してるのか、一発の飛びも平均値もスゴイ。
高初速、高弾道、右のいミスが出にくい、ランも多い。まさしく飛んで曲がらない。
【弾道の高さ】10.0
打ち出し角が高い。スピンが少ないから吹け上がらない。理想的な高弾道。
後ろからグイッと押しながら球を持ち上げてくれる。シャローバック形状の最後尾のウエイトが機能している。
【つかまり】10.0
右のミスを消してくれるドローバイアスです。
【操作性】7.0
安定感優先です。
【打感】9.5
気持ちいい感触。新素材の影響なのか前作(XXIO13ドライバー)よりもしっとりしている。たわみながら弾く上質な感触。
【やさしさ】10.0
叩けばぶっ飛ぶ。オフセンターのロスが少ない。
一発の飛びも安定感も素晴らしい。飛距離性能は一皮むけたような印象だった。
新素材のVR-チタンは、Si(シリコン)を加えた新配合により強度が42%向上。なんでこんなに飛ぶのか、この新素材が凄いとしか考えられない。今まで聞き慣れない”シリコン”が凄いのか、、、
そして、つかまる。上がる。逆球が出ない。
ミートしやすくて、何しろ打ちやすい。
基本的に右のミスは消せる。
左のミスはシャフトがしっかりしていれば問題ない。
しかも、ついにスリーブが装備された。
打感も打音も改善。
顔は文句なし。
ソールのデザインはシニアっぽさが無くなった。なかなかカッコいい。
やさしくて、ぶっ飛んで、曲がらない。欠点は見当たらない。これには参った。
なんでこんなに打ちやすいの？
私のエースドライバーよりも35gも軽いのに、この軽量感に戸惑いが無いのが不思議である。
タイミングが全然ブレない。この軽さに馴染むと、元に戻れなくなりそうで怖い。
ん？ だったらこれでいいのかな、、と真剣に考えてしまった。
でも冷静に考えると、ヘッドスピードの上限は41~42m/sぐらいかな。それ以上の人は「ゼクシオ14＋」の一択になるでしょう。
40m/s前後の人はどっちにするのか迷いそう。どっちを買っても正解ではある。
試打したら「ドライバーはゼクシオでいいんじゃん」って思うかも。
歴史の積み上げを存分に味わう事が出来た。14代目のゼクシオも完ぺきでした。
【総合評価】9.8/10
【構えやすさ】10.0
【飛距離】10.0
【弾道の高さ】10.0
【つかまり】10.0
【操作性】7.0
【打感】9.5
【やさしさ】10.0
標準シャフト
標準シャフトは１種類のカーボン
・MP1400カーボン (S)(SR)(R)(R2) 先中調子
オリジナル シャフトの印象は
【MP1400カーボン】
中から先がよくしなってヘッドが走り、ターンしながらつかまえて力強い弾道になる。先が暴れずスイング軌道が安定する。(S)でドライバーのヘッドスピードが39~42m/s、(SR)で37~40m/s、(R)で34~38m/sぐらい。
オススメしたいゴルファーは
こんな人にメッリットがあります
- ドライバーを安定させたい
- 右のミスを減らしたい
- 高弾道が打ちたい
- ヘッドスピードは速い方ではない
- 操作性は重視しない
こんな人にはデメリットも
- 軽量ドライバーが苦手
- 操作性を重視する
ゼクシオ14 ドライバー の競合モデルは
競合が多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。
DUNLOP XXIO 14+(ダンロップ ゼクシオ14プラス) ドライバー をじっくりと試打しました。いや～打ちやすい。ミートしやすい、ミスにならない。軽く振っても低スピン、高弾道、ナチュラルドローで強烈にぶっ飛びます。[…]
前作との違い・進化した点
ゼクシオ 13 ドライバー の後継モデルになります。比較すると、
・VR-チタンの新採用で初速性能がアップ
・スリーブが装備された
・打感が改善された
・オフセンターショットのロスの改善
・球が上がりやすくなった
ゼクシオ14ドライバー の口コミ
ゼクシオ 13 ドライバー と比べるとミスに強くなってますね。真っ直ぐに飛んでくれます。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》
ドライバーがスランプだったけど久しぶりにナイスショットが連発しました。ゼクシオに買い替える時が来たのかな。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
飛びますね。外ブラ使わなくてもこれでいいじゃんって感じです。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
商品情報 (スペック)
| メーカー | DUNLOP (ダンロップ) |
| 商品名 | XXIO 14 DRIVER (ゼクシオ14 ドライバー) |
| ロフト |
|
| ライ角 | 59° |
| 体積 | 460cc |
| ヘッド素材 | 【フェース】VR-Titanium （Super-TIX®52AFS） 【ボディ】Ti-811 Plus+SUSウエイト 【クラウン】Ti-811 Plus |
| ヘッド製法 | 【フェース】鍛造 【ボディ】真空精密鋳造 |
| 仕上げ | 高輝度メタリック塗装 IP+ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ |
| シャフト | MP1400カーボン (S)(SR)(R)(R2) 先中調子 |
| 長さ | 46インチ |
| グリップ | ゼクシオ14専用WEIGHT PLUS 360 フルラバーグリップ （バックラインなし、ロゴ入り）〈31g/口径64〉 |
| 価格 | ¥101,200(税込) |
まとめ
DUNLOP XXIO 14 (ダンロップ ゼクシオ14) ドライバー は、ミートしやすくて、ぶっ飛んで、曲がらない。欠点は見当たりません。
Si(シリコン)を加えた新素材のVR-チタンが凄いのか、飛距離性能は一皮むけたような印象。
右のミスが消せるドローバイアスに、高く上がる低重心設計。
しかも、ついにスリーブが装備。打感も打音も顔もいい。
デザインはシニアっぽくなくてカッコいい。
歴史が積み上げられた14代目のゼクシオも完ぺきでした。
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