Callaway APEX (キャロウェイ エイペックス) Ai300 アイアン 2024年モデル をじっくりと試打しました。
ヘッドスピードが速くなくても高く上がり、キャリーでいつも以上の距離が出てくれる。
振り抜きやすく、ボールにコンタクトしやすく、ミスが出にくい。軽く振った時の球の飛距離性能はトップクラス。
フェース下部のミスに寛容で、「方向性、直進性」は文句なし。
ポケットキャビティのような上がりやすさに、中空ならではの芯の広さがあり、打感もいい、外観もカッコいい。
ヘッドスピードが平均以下のアイアンが苦手なアベレージゴルファーが、自然にナイスショットが打てるようなお助けマンに仕上がっています。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
Callaway Golf (キャロウェイ ゴルフ)
APEX Ai300 (エイペックス Ai 300) アイアン
/2024年9月発売モデル
【番手/ロフト】
・5番/22°
・7番/29°
【シャフト/価格(6本セット:5~PW)】
・N.S.PRO 950GH neo (S)/¥211,200(税込)
・N.S.PRO 750GH neo (S)/¥211,200(税込)
・RECOIL DART 6 for Callaway(UNI)/¥211,200(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 払い打ちでも高弾道のキャリーになる
- 直進安定性はトップクラス
- とにかくやさしい
気になった点もあります
- 6本セットはいかがなものか
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APEX Ai300 アイアンの評価【9.5/10】
【構えやすさ】9.5
トップブレードは少し厚め、フェースはセミラージ、顔だけ見るとセミアスリートのど真ん中。そこにグースネックを掛け合わせて幅広い層に対応するやさしい顔に仕立てられている。
グースが嫌いじゃなかったら、最高に構えやすい顔です。
【飛距離性能】9.5
「7番× RECOIL DART 6 for Callaway(UNI) 」でドライバーのヘッドスピードが38~40m/sぐらいをイメージして振った時の測定値です。
これはよく飛びます。
ゆっくり振った方が飛距離性能が発揮される。これぐらいのヘッドスピードかもう少し遅めが最も効率よく飛ぶ感じ。
下記の表は 「7番×N.S.PRO 950GH neo (S)」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
| APEX Ai300 アイアン(2024) | 7番(29°)×N.S.PRO 950GH neo (S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 38.2m/s |
| ボール初速 | 52.6m/s |
| キャリー | 166.6y |
| トータル | 177.0y |
| 打ち出し角 | 18.9° |
| バックスピン | 5,381rpm |
| 落下角度 | 48.3° |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.38 |
試打データから解った事
①出球が高くてキャリーが稼げる
②サイドスピンが少ない
③フェース下部の反発力が強い
④スピンは平均レベル
⑤飛距離性能はトップレベル
ミスに強く、安定感がある飛距離性能。軽く振るとロフト以上によく飛ぶ。
【弾道の高さ】9.5
7番で29°のストロングロフトだが、1番手分ぐらいは高く上がります。
5番アイアンはシャフトがちょっと長い。ロフトは立ってるが、長さが球を持ち上げてくれる。
払い打つとソールが滑る。抵抗が少ないからヘッドが走って球が上がります。
【つかまり】9.5
ターンは控えめだが、振り遅れてもつかまえてくれる。プッシュにならない。
過剰につかまる気持ち悪さもなく、ストレートバイアスの丁度いい味付けです。
【操作性】7.5
やさしさ優先、安定感優先です。
【打感】9.0
フェース全体がよく弾き、衝撃が軽い。
中空構造内部の「ウレタン・マイクロスフィア」が不快な振動を除去してくれる。
軟鉄鍛造の一枚モノとは全然違うが、気持ちいい感触です。
【やさしさ】10.0
ヘッドスピードを上げるとそこまで印象は良くなかったが、ゆっくり振ると、やさしさ満点の印象に豹変する。
これは振り抜きやすい。ボールにコンタクトしやすくて、ミスヒットが出にくい。軽く振った時の球のボールスピードが速いから、リラックスしてスイングできます。
フェース下部のミスに寛容で、払い打ちで高く上がり、キャリーでいつも以上の距離が出てくれる。体力不足をカバーしてくれる。
「方向性、直進性」は文句なしに最高レベル。曲がったり、方向がブレたりの気配が全くない。
ポケットキャビティのような上がりやすさに、中空ならではの芯の広さがあり、打感もいい、外観もカッコいい。
ライ角がちょっと”いびつ”な設定に。シャフト長も少しずつ長く設定され、全体的に細かい配慮がなされている。
このアイアンにキャロウェイらしさを感じた。
つまり、ターゲットとなるユーザー層にピンポイントで開発をしているような商品力があります。
ヘッドスピードが平均以下のアイアンが苦手なアベレージゴルファーが、自然にナイスショットが打てるようなお助けマンに仕上がっています。
【総合評価】9.5/10
【構えやすさ】9.5
【飛距離】9.5
【弾道の高さ】9.5
【つかまり】9.5
【操作性】7.5
【打感】9.0
【やさしさ】10.0
標準シャフトは
標準シャフトはカーボン１種類とスチール２種類
- RECOIL DART 6 for Callaway(UNI)
- N.S.PRO 950GH neo (S)
- N.S.PRO 750GH neo (S)
オリジナルカーボンシャフトの印象は
RECOIL DART 6 for Callaway(UNI) は、シャフト全体がしなるが、先が暴れないからコンタクトしやすい。払い打ちに適したやさしいシャフト。よくつかまります。
ドライバーのヘッドスピードが36~39m/sぐらい。
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豊富なシャフト！
【FAIRWAY GOLF】 APEX Ai200,Ai300 アイアン のカスタム価格をチェック！
オススメしたいゴルファーは
こんな人にメッリットがあります
- 払い打ちで高い球が打ちたい
- ミスに寛容なアイアンでやさしく飛ばしたい
- 操作性よりも安定感を重視する
- ヘッドスピードは平均レベル又はそれ以下
こんな人にはデメリットも
- 操作性を重視する
- 球の高さを抑えたい
- ダウンブローに打つタイプ
- グースネックが構えづらい
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APEX Ai300アイアンの競合モデルは
競合が多いカテゴリーですが、中空アイアンに絞るとこれらのモデルが比較対象になります。
Callaway Golf 公式オンラインショップ
前作との違い・進化した点
APEX DCB アイアン の後継モデルになります。比較すると、
・構造がキャビティから中空に変更された
・オフセンターのロスが軽減された
・ロフトが少しストロングになった
・グースネックの度合いが増した
・打感が改善されソフトになった
APEX Ai300 アイアン の口コミ
やさしくてよく飛びます。すごくいいです。950GH neoと750GH neo がありますが、850GH neo が選べないのが残念です。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》
めっちゃやさしいですね。打感もいいから、文句なしです。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
球が高いですね。低い弾道に悩んでいる人には絶対おすすめです。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
商品情報 (スペック)
引用：Callaway Golf Japan 公式ホームページ
| メーカー | Callaway Golf (キャロウェイ ゴルフ) |
| 商品名 | APEX Ai 300 IRON エイペックス Ai300アイアン |
| 番手(ロフト/ライ角/長さ) |
|
| フェース素材 /構造 | 【4~7】 鍛造カーペンター455スチール+Aiスマートフェース / フェースカップ 【8】 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 【9~AW】 17-4 ステンレススチール / フェースプレート |
| ボディ素材 | 軟鉄鍛造＋ウレタン・マイクロスフィア / タングステンウェイト |
| グリップ | Callaway Tour Velvet ラバー M60R |
| シャフト |
|
| 価格 | ¥211,200(税込)/6本セット(5~PW) ¥35,200(税込)/単品(4,AW) |
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4本セットから選択可能です。
まとめ
Callaway APEX (キャロウェイ エイペックス) Ai300 アイアン 2024年モデルは、払い打ちでフェース下部でヒットしても高弾道のキャリーでいつも以上の距離が出てくれます。
振り抜きやすく、ボールにコンタクトしやすく、ミスが出にくい。
軽く振った時の球の飛距離性能はトップクラス。
打感もいい、外観もカッコいい。
ヘッドスピードが平均以下のアイアンが苦手なアベレージゴルファーにおすすめです。
今ならクーポンでさらに大幅値引き！
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