マルマン SHUTTLE(シャトル) NX-1 ドライバー を試打しました。その評価と感想をレビューします。
試打クラブ
10度
【シャフト】
IMPACTFIT MV504（SR）オリジナルカーボン45.5インチ
新しいマルマンの「SHUTTLE(シャトル) NX-1」シリーズは、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、のフルラインナップで登場しました。
シャトルはフェアウェイウッドの人気が高いが、先日試打した「シャトル NX-1 アイアン」のぶっ飛び性能には度肝を抜かれました。
当然このドライバーにも期待が高まるけど、「まさに、フェイス全面スイートエリア『ラク飛び』ドライバー」なんてキャッチコピーを見ると期待が倍増です。
さてさてどんなクラブかな？？
「シャトル NX-1 ドライバー」のロフト角は 10°と11° のの２種類、シャフトは (SR),(R),(R2)の3種類あります。
構えてみると
構えると、シャローバックのどっしりとした大型ヘッドで、クラウン部はカーボン素材の綺麗な丸型。フェース部分のシルバーがツートンカラーに見えてターゲットに真っ直ぐに構えやすい。
シニア向けのドライバーにありがちな、つかまり過ぎるような顔ではない。オーソドックスな顔で、アスリートにも構えやすい顔です。
打ってみると
ワッグルすると軽くて中から先がよくしなる。強振せずに軽く打ってみると、気持ちよくつかまって、高弾道でよく飛ぶ。
スピン量は少なめで、最近流行りの超超低スピンのドライバー程ではないから、ヘッドスピードが遅くてもドロップすることはない。吹け上がらずに気持ちよく球が上がってよく飛びます。
このジャンルの軽量ドライバーを試打すると、私にはアンダースペックすぎてミスヒットが出るが、このドライバーは、ほとんど真っ直ぐに飛んでくれる。サイドスピン量も気にならない数値です。
とにかくミスに強い！スイートエリアが広い！ 説明書きを読むと、一般的なスイートエリアに比べ40％拡大との事ですが、確かに広いです。
試打してミスに強いと「オフセンターに強い」っていう表現を使うけど、このドライバーは、「センターが広い」、、、要するにどこに当たってもセンターヒットしてるような感じです。
ゴルフ雑誌の記事を読むと「フェースのセンターより上部でヒットした方が飛ぶ」なんて書かれてるけど、なんだか意味がわからない。。
アマチュアが、そんな微妙なことを出来たら苦労しません。無茶振りですよ。
でもこのドライバーはセンターより上でも下でも飛びます。一般的なドライバーは中心より下でヒットするとスピン量が増えて吹け上がり、距離をロスしますが、これはロスしません。
打感が素晴らしい。フェースとクラウン部が一体となって、たわんで飛ばすのが手に伝わってくる。フェースに吸い付くような柔らかい打感で、音もいい。よくつかまって、とにかく心地よい感触です。
このような打感と音がいいドライバーを打つとナイスショットしてる満足度が得られて、スイングに自信がつきラウンド中にリズムを崩しません。
ドライバーは飛んで曲がらないのが一番です。シニアゴルファーが飛距離の自信を取り戻せる素晴らしいドライバーです。
シャフトは
オリジナルカーボンの IMPACTFIT MV504 はシャフトの中から先あたりがしなり、ゆっくり振ってもインパクトで先がビュンと走ります。グニャグニャしないし、振り抜きやすい。なかなかいいシャフトです。
(SR)でヘッドスピードが40前後です。
まとめ
マルマン SHUTTLE(シャトル) NX-1 ドライバー は「力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。」ミスしても楽々ぶっ飛びのドライバーです。
・スイートエリアが広い
・ミスヒットしても飛ぶ
・軽くて振りやすい
・打感も音もいい
・フェースの下部でも飛ぶ
やさしさに、飛距離をプラスされたドライバーなので、体力が下降気味のシニアゴルファーに自信を取り戻させてくれます。
価格もお手頃。
構えやすさ 4.5
デザイン 4.5
打ちやすさ 5
操作性 3.5
打感 4.5
