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【試打＆評価】ピン G440 ハイブリッド／ウッド型ユーティリティのベンチマーク、文句なし

PING (ピン) G440 HYBRID (ハイブリッド) をじっくりと試打しました。直進性と飛距離性能はトップクラス。フェース下部でも高く上がり、とにかくミートしやすい。圧倒的に打ちやす […]

PING iDi ユーティリティアイアン (ピンアイドライビングアイアン) を試打しました。よくつかまり、球が上がりやすい。芯を外してもよく飛んで、大きなミスにならない。アイアン型の […]

PING(ピン) i240 アイアンをじっくりと試打しました。トップアスリートも満足させるシャープな顔。センスのいいバックフェースデザイン。まずこの外観にうっとり。いや～これだけでも欲しくなる […]

PING (ピン) G440 LST フェアウェイウッドをじっくりと試打しました。これは素晴らしいフェアウェイウッドです。「チタン×カーボンクラウン」この組み合わせは別次元。とにかくぶっ […]

PING (ピン) G440 SFT フェアウェイウッドをじっくりと試打しました。これは本当に打ちやすい。軽く払えばハイドローに。芝の上から高弾道で距離が稼げます。バンカー越えも、池越え […]

PING (ピン) G440 MAX (マックス)フェアウェイウッドをじっくりと試打しました。地べたから上がりやすくて、直進性がまたまた進化した。ターゲットに向かってグイグイ伸びてトップレ […]

PING(ピン) G440 アイアンを試打しました。やさしさと飛距離がまたまた1段階アップしています。何しろミスに強い。フェースの広範囲で反発するから、飛んだり飛ばなかったりの差が少ない。方 […]

PING (ピン) G440 LSTドライバーをじっくりと試打しました。超低スピンの強弾道、球が上がりやすい、ヘッドが走る。ドローもフェードも球が強い。この条件が揃ったら飛ばないわけがない […]

PING (ピン) G440 SFT ドライバーをじっくりと試打しました。長めのシャフトで軽めのヘッドを軽く振り抜くと、インパクトで気持ちよくターンして、ドロー回転が掛かり憧れのハイドローに […]

PING (ピン) G440 MAX (マックス)ドライバーをじっくりと試打しました。ついにカーボン・クラウンが初採用。その恩恵がそのまま反映され、低スピンの強弾道に。殻を打ち破ったような […]