Callaway APEX Ti SUPER HYBRID(キャロウェイ エイペックス Tiスーパー ハイブリッド) をじっくりと試打しました。
圧巻の打ちやすさ。
これ以上飛ばなくていいと思わせるぶっ飛び。
ショートウッドのような高弾道。
よくつかまり、曲がらない。
正直、これは別格です。
前作(PARADYM SUPER HYBRID)よりも顔が随分コンパクトになってアスリートにも受け入れられそう。
打感も文句なし。操作性もいい。
そして、どんなライでもコンタクトしやすいから困った時のお助けクラブにも最適。
ライバルが見当たらない「スーパーハイブリッド」という唯一無二の存在です。
どんなユーティリティなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
Callaway APEX Ti SUPER HYBRID
(キャロウェイ エイペックス Tiスーパー ハイブリッド)
/2025年9月発売モデル
【番手/ロフト】
・3H/18°
・4H/21°
・5H/24°
【シャフト/価格】
・VENTUS SILVER 6 for Callaway (S)(SR)/¥70,400(税込)
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試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 圧巻の打ちやすさ
- トップレベルの飛距離性能
- 芝の上から高く上がる
気になった点もあります
- もう少し軽いシャフトも欲しい
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APEX Ti スーパー ハイブリッド の評価【9.5/10】
【構えやすさ】9.5
癖のないオーソドックスなウッド型の形状にセミグースネック。フェースはハイトゥ型。
アイアンからの流れで構えやすく、打ち込みやすい顔。構えやすい顔です。
歴代のスーパーハイブリッドは7Wのようなサイズ感だったが2割ぐらい縮小された。
これでも平均的なウッド型ユーティリティのサイズ。
【飛距離性能】10.0
「4H(21°)× VENTUS SILVER 6 for Callaway (SR)」でドライバーのヘッドスピードが41~43m/sぐらいで振った時の測定値です。
1番手以上の飛び。これは間違いなくよく飛びます。
ゆっくり振っても初速が落ちない。
下記の表は 「4H×VENTUS SILVER 6 for Callaway (S)」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
| APEX Ti SUPER HYBRID | 4H(21°)×VENTUS SILVER 6 for Callaway (S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 39.6m/s |
| ボール初速 | 57.9m/s |
| キャリー | 198.6y |
| トータル | 215.8y |
| 打ち出し角 | 15.4° |
| バックスピン | 3,623rpm |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.46 |
試打データから解った事
①トップレベルの飛距離
②サイドスピンが少ない
③打ち出しが高い
④スピンはやや多め
⑤オフセンターのロスが少ない
さすがスーパーハイブリッド。本当によく飛ぶ。
データ的には100点満点。高さ、スピン、ミスの寛容性、全てにおいて文句なしの結果だった。
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【弾道の高さ】9.5
高弾道です。
1番手ぐらい高い弾道。フェース下部でも打ち出し角が高い。
【つかまり】9.0
左のミスが出ない程度によくつかまる。振り遅れても右プッシュを我慢してくれる。
【操作性】8.5
曲がり過ぎない範囲で安全に操作できる。
【打感】9.5
よくたわみ、弾き感が抑えられた心地いい感触。不快な振動が少ない。
【やさしさ】10.0
この打ちやすさには脱帽です。
飛ぶ。上がる。曲がらない。打ちやすい。
正直、これは別格でしょう。
飛距離はトップクラス。これ以上飛ばなくていいと思わせるぶっ飛び。歴代スーパーハイブリッドのぶっ飛び性能はしっかり受け継がれている。
ショートウッドのように球が上がりやすい。同時期に発売された APEX UW は「ユーティリティ・ウッド」として大きな支持を集めているが、こっちの方がウッド的な要素を感じる。
ミスに強くて曲がらない。これで右左に散らばる日はスコアをあきらめた方がいい。
そして、コンタクトしやすいから困った時のお助けクラブには最適。
ユーティリティでもあり、ハイブリッドでもあり、ユーティリティウッドよりも打ちやすくて、ライバルが見当たりません。
「スーパーハイブリッド」という唯一無二の存在です。
操作しながらピンを狙うようなツアープロレベルや、球筋を低く抑えたいハードヒッターには物足らないかもしれないが、ほとんどのゴルファーは不満が無いだろう。
【総合評価】9.5/10
【構えやすさ】9.5
【飛距離】10.0
【弾道の高さ】9.5
【つかまり】9.0
【操作性】8.5
【打感】9.5
【やさしさ】10.0
標準シャフトは
標準シャフトは１種類のオリジナルカーボン。
・VENTUS SILVER 6 for Callaway (S)(SR)(R)中調子
オリジナルシャフトの印象は
・「VENTUS SILVER 6 for Callaway」は、
軽硬(かるかた)の逆の重軟(おもやわ)っていう感じ。
スイングプレーンを安定させながら、球をつかまえて拾い上げる。どちらかと言えばスライサー向けかも。
(S)でドライバーのヘッドスピードが41〜45m/s、(SR)で38〜42m/sぐらい。
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オススメしたいゴルファーは
こんな人にメッリットがあります
- 飛距離が欲しい
- キャリー、スピンのバラツキを減らしたい
- 芝の上からしっかり球を上げたい
- ヘッドスピードは特別遅い方ではない
- ある程度フォームが安定している
こんな人にはデメリットも
- 低い弾道が打ちたい
- 初級者
豊富なシャフト
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APEX Ti スーパー ハイブリッド の競合モデルは
これらのモデルが比較対象になります。
Callaway APEX (キャロウェイ エイペックス) UW 2025年モデル をじっくりと試打しました。左のミスを消しながら狙える上級者好みの戦略性。フェース下部でも高さが出るキャリーの安定感。球の高さとスピンで安[…]
前作との違い・進化した点
PARADYM SUPER HYBRID の後継モデルになります。比較すると、
・ヘッドの体積が約２割小さくなった
・6H(27°)が番手バリエーションから除外
・ライ角が少しアップライトになった
・カーボンクラウンはステンレスに変更
・打感が改善された
・高さとスピンに安定感が増した
APEX Ti SUPER HYBRID の口コミ
重量が重たいですが何とか打てます。軽いシャフトがあれば欲しくなるかも。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》
球が上がりやすくてよく飛びます。ドローは掛かりませんがプッシュも出ません。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
高弾道で飛ばしたい人にピッタリでしょう。打感も素晴らしいです。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
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商品情報 (スペック)
| メーカー | Callaway Golf (キャロウェイ ゴルフ) |
| 商品名 | APEX Ti SUPER HYBRID (エイペックス Tiスーパー ハイブリッド) 2025年 9月発売モデル |
| [番手] ロフト/ライ角/シャフト長/体積 |
|
| フェース素材/構造 | 6-4チタン / Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ |
| ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール / ソールウェイト約7g |
| グリップ | Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し |
| シャフト |
|
| 価格 | ¥70,400(税込) |
まとめ
キャロウェイ APEX Ti SUPER HYBRID は、圧巻の打ちやすさです。
高弾道でぶっ飛んで、よくつかまり、曲がらない。
顔もいい、打感も文句なし、操作性もいい。
コンタクトしやすいから困った時のお助けクラブにも最適。
ライバルが見当たらない「スーパーハイブリッド」という唯一無二の存在です。
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