ブリヂストン ツアーB XD-3ドライバー(2016)の試打＆評価と欲しい理由

ブリヂストン TOUR B XD-3ドライバー(2016) を試打しました。今度もぶっ飛びなのか、打ちやすいのか、打った感想と評価をレビューします。

試打クラブ

2018年９月発売の TOUR B XD-3 ドライバー の試打＆評価はこちら

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競合する他社のドライバーと比べると

ツアーBのドライバーは、XD-3(455cc)、XD-5(460cc)、XD-7(445cc) の３種類あります。このXD-3は、ディープフェイス（セミラージヘッド）でアスリートゴルファー向けのモデルで、よりハードな位置付けになります。
タイトリスト917D3、スリクソンZ765、テーラーメイドM1 430、キャロウェイXR PRO 16 あたりと競合となるのでしょうか。

ライ角が、ややフラットな設定は各社ほぼ同じ。
ヘッドの体積を比較すると、この中ではXD-3が大きめですね。これは意外。ずいぶん小ぶりに見えるから、もっと小さいのかなと思いました。

構えてみると

実際に構えると、ハードヒッター好みの引き締まった小さい顔に見えます。

ディープフェイスで、丸型と洋梨型の中間の顔つき。いかにもハードヒッター好みの顔。バルジは少なめ。ひっかかりにくそうなイメージ。

購入用と違って試打用のヘッドにはカチャカチャが付いています。シャフトの種類が多いので自分に合ったシャフトを選ぶための配慮ですね。

ソールにはウエイトが２箇所配備されて、セッティングのバリエーションが豊富です。

打ってみると

打ってみると、フェースが弾くというよりヘッドとクラウンが一緒になってたわんでいるような、独特のインパクトの感触です。

スリクソンZ765のようなパーンとフェースが弾き飛ばす感覚とは全く違います。粘りのある打感と言うのでしょうか、球持ちがよくインパクトの感触が手に伝わってきます。その弾き方はヘッドが余分に仕事をしてくれている感じです。

中弾道のストレートボールでランが多い。スピン量は少ないし、全体的にサイドスピン量が少ない。でもドロップする感じもない。初速が早いし、よく飛ぶデータが全部揃っています。

フェースの細かい溝(パワーミーリング)とディープフェースの分厚いインパクトが飛んで曲がらない。めちゃくちゃ強い球筋でよく飛びます。同じシャフト TOUR AD TP-6(S) で、タイトリスト917D3 と比べたら、５球の平均飛距離は2〜３y飛んでました。

引っかからないし、プッシュスライスも出ない。安心です。でもドローボールを打ったつもりがストレートに。操作性はイマイチかも。ここがドローもフェードも打ちやすいタイトリスト917D3との違うポイントです。ただし、軽く振っても、飛距離が変わらない。っていうか、なぜかヘッドスピードがいつもより早いです。原因不明。。。

コントロールしやすいアスリート用と言うより、飛んで曲がらない安定感が特徴的です。
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シャフト選びは

３種類のシャフト　TOUR AD TP-6(S)、Speeder661EVOLUTION III(S)、Diamana BF60 シャフト(S) は、どれも問題ないですが、
・TOUR AD TP-6が一番よく飛ぶ。
・Speeder661EVOLUTION IIIが合わせやすい。
・Diamana BF60 は、アゲンストに強そうな低めの弾道でよく転がる。

プレースタイルに合わせて選びたいですね。私が買うなら、TOUR AD TP-6(S)になりそうです。

まとめ

ブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-3 ドライバー は、操作性コントロール性よりも、飛んで曲がらない安定感を優先したドライバーです。

・思ったよりハードではない
・スピン量が少なく、飛んで曲がらない。
・軽く振っても飛距離が落ちな
・安定した強い球筋

かなり飛びます。ちょっと驚いたので、その後コースに持ち込んでラウンドで何度も試打を重ねました。やっぱりいい。購入検討中です。