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【試打&評価】スリクソン ZXi MAX ドライバー/曲がり幅が小さい、安定感が欲しいならこれ

DUNLOP SRIXON(ダンロップ スリクソン)ZXi MAX(マックス) ドライバー をじっくりと試打しました。

一発のぶっ飛びよりも安定感が欲しいゴルファーにピッタリです。

極めてミスに寛容で、オフセンターのロスが少ない。
ヘッドの後方からターゲット方向にボールを押し込んでくれるから、スライサーが打つと曲がり幅が小さくなり、方向が安定します。
距離もしっかり出てくれます。
ただし、ターンさせながらつかまえようとするとプッシュになりやすい。ドローヒッターには向いていないかも。

ストレートか、ナチュラルフェードしか出ませんでした。
左のミスはほとんど出ません。曲がり幅が少なくて、安定感に優れたクラブです。

どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。

試打クラブのスペック

DUNLOP SRIXON (ダンロップ スリクソン)
ZXi MAX (マックス) ドライバー
/2024年11月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト】
・Diamana ZXi 50 (S)(SR) 中調子/¥85,800(税込)
・VENTUS ZXi 5 (S) 中手元調子/¥85,800(税込)
・VENTUS ZXi 6 (S) 中手元調子/¥85,800(税込)

スリクソン ZXi MAX ドライバーの外観

試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 直進性がスゴイ
  • ミスに強い
  • スライスの曲がり幅が小さい
naoの吹き出し画像1
Nao
やさしいドライバーです。いつもと同じスイングをすればいい結果になりますよ。

気になった点もあります

  • ドローヒッターはつかまらない
naoの吹き出し画像2
Nao
インサイドアウトに打つとプッシュになりやすいです。ドローを打ちたい人はレギュラーモデルのほうがいいでしょうね。

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スリクソン ZXi MAX ドライバー の評価【9.3/10】

【構えやすさ】9.5

スッキリしたきれいな丸形で、アスリート感もあるカッコいい外観。スクエアに構えやすい顔です。

スリクソン ZXi MAX ドライバーを構えた時のクラウンの見え方

【距離性能】9.0

「10.5°× Diamana ZXi 50 (S) 」を使用して 42~43m/sぐらいで振った時の測定値です。

ぶっ飛び感がないが、ずっと同じ飛距離。コスっても距離のロスが少なかった。
もう少しヘッドスピードが遅い人(40m/s前後)に適合しそうな印象です。

ZXi MAX ドライバーの飛距離を計測したデータ


下記の表は 「9°× Diamana ZXi 50 (S) 」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。

ZXi MAX ドライバー9°×Diamana ZXi 50 (S)
ヘッドスピード45.0m/s
ボール初速63.7m/s
キャリー243.2y
トータル261.0y
打ち出し角14.3°
バックスピン3,297rpm
ミート率(SMASH FAC.)1.42

試打データから解った事は

①キャリーで飛ばせる
②左のミスが出にくい
③弾道が高い
④スピンは多め
⑤安定感がある

飛距離はイマドキのドライバーの平均クラス。一発のぶっ飛びはないがロスが少なくて、飛距離にはかなりの安定感があります。
(SR)(R)など柔らかいシャフトでゆっくり振った方がピタッとハマりそう。

【弾道の高さ】9.5

高弾道。
キャラ的に、もっと弾道が高いのかなと思ったが、ロフト通りに上がる感じ。

【つかまり】9.0

ドロー回転は掛かりにくいが、慣性モーメントの高さで、球がつかまる感じ。スライサーが打つとスライスのミスが出にくい。

【操作性】8.0

安定感優先。

【打感】9.0

フェースが軽快に弾いて心地いい感触。オフセンターでも悪くない。

【やさしさ】9.5

一発のぶっ飛びはないが、極めてミスに寛容で、オフセンターのロスが少ない。
安定感が欲しいゴルファー向けです。

ヘッドの後方から圧が掛かり、ターゲットに向かって飛び出してくれる。
スライスが大きな曲がりにならないから一生懸命につかまえる必要がありません。

アドレスでちょっと左を向いて思い切ってスライスボールを打ってみるとこれがストレ-トに近いフェードでビッグドライブになる。いい球が打てます。「スライサーは潔くスライスを打ってください。曲がり過ぎずに距離もしっかり出てくれます。」っていう現実味のある味付けです。

ドローヒッターが打つとしっくりこないかも。インパクトでフェースをターンさせながらつかまえようとするとプッシュになりやすい。
う~ん、これか。ドローはあきらめて、スライスに誇りを持っていつもの打ち方でいい。つかまらないことを前提に振り抜けばいいのです。

曲がり幅が少なくて、安定感に優れたクラブです。

【総合評価】9.3/10

【構えやすさ】9.5
【飛距離】9.0
【弾道の高さ】9.5
【つかまり】9.0
【操作性】8.0
【打感】9.0
【やさしさ】9.5

naoの吹き出し画像1
Nao
直進性がすごいです。同じ弾道に揃ってくれますよ。

標準シャフトは3種類

標準仕様のシャフトは3種類のカーボン

・Diamana ZXi 50 (S)(SR)(R) 中調子/¥85,800(税込)
・VENTUS ZXi 5 (S)(R) 中手元調子/¥85,800(税込)
・VENTUS ZXi 6 (S)(SR) 中手元調子/¥85,800(税込)

カーボンシャフトの印象は

・Diamana ZXi 50 は、全体的にしなやかにしなり、先が暴れずよくつかまる、やさしいシャフトです。(S)でヘッドスピードが41~44m/sぐらい。(SR)で38~42m/sぐらい。

・VENTUS ZXi 5 は、中心付近から手元にかけてよくしなり、球が上がりやすいシャフト。想像以上に柔らかく感じる。(S)で41~44m/sぐらい。

・VENTUS ZXi 6 は、中から上あたりがクイックにしなり、先が硬めで叩きやすいシャフトです。(S)で43~47m/sぐらい。


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オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります

  • 一発の飛びよりも安定感を優先にしたい
  • キャリーで飛ばしたい
  • 左のミスを減らしたい
  • ヘッドスピードは平均よりもちょっと遅め

こんな人にはデメリットも

  • ドローが打ちたい
  • 低スピンで飛ばしたい
  • プッシュが出やすい
  • ハードヒッター

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ZXi マックス ドライバー の競合モデルは

競合が多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。

兄弟モデルの評価

DUNLOP SRIXON(ダンロップ スリクソン)ZXi ドライバー をじっくりと試打しました。面白いようにナイスショットが連発する。文句なしの打ちやすさです。引っ掛からない程度にしっかりつかまり、高弾道のキャリーで、平均[…]

スリクソン ZXi ドライバー の外観

ダンロップスポーツ公式オンラインストア

前作との違い・進化した点

前作に該当するモデルはありません。


スリクソン ZXi MAXドライバー の口コミ

10.5°のDiamana ZXi 50(SR)で打つと芯に当たります。スライスが曲がり過ぎずに真っ直ぐ方向に飛んで距離が出てます。

《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》

私の打ち方では全く打てません。ほぼ全部プッシュになります。

《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》

特別球が上がる感じでもないし、つかまらないので、結構叩ける人に向いてるかも。

《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》

商品情報(スペック)

引用:ダンロップ SRIXON 公式ホームページ

メーカーDUNLOP (ダンロップ)
商品名SRIXON (スリクソン)
ZXi MAX (マックス) ドライバー
ロフト
  • 10.5°
ライ角59°
体積460㎤
ヘッド素材[フェース]チタン(Super-TIX® 51AF)
[ボディ]Ti-811 Plus
[チューニングウエイト]タングステンニッケル(14g)
ヘッド製法[フェース]鍛造
[ボディ]真空精密鋳造
仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー
グリップツアーベルベットラバー360グリップ
(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉
シャフト/価格・Diamana ZXi 50 (S)(SR)(R) 中調子/¥85,800(税込)
・VENTUS ZXi 5 (S)(R) 中手元調子/¥85,800(税込)
・VENTUS ZXi 6 (S)(SR) 中手元調子/¥85,800(税込)
naoの吹き出し画像1
Nao
Diamana ZXi 50 (S)(SR)以外は特注対応です。レフティモデル(左利き用)も用意されています。

まとめ

スリクソン ZXi MAXドライバーは、極めてミスに寛容で、オフセンターのロスが少なです。
一発のぶっ飛びよりも安定感が欲しいゴルファーにピッタリ。

スライサーが打つと曲がり幅が小さくなり、方向が安定して距離もしっかり出てくれます。
ただし、ターンさせようとするとプッシュになりやすいからドローヒッターには向いていないかも。
曲がり幅が少なくて、安定感に優れたやさしいドライバーです。


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