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【試打&評価】テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー/キャリーでぶっ飛ばす

TaylorMade(テーラーメイド) SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバーを試打しました。

前モデル(SIM MAX ドライバー)のテイストをそのままに、さらにミスに強くなりました。
これなら時々出てしまうミスすら出ないんじゃないかと期待させてくれます。

飛距離も振り抜きやすさもアップ。
バランスの改善でインパクトでボールにパワーが伝わりやすくなってます。

前モデルのユーザーも、前モデルがシックリかなかったゴルファーも欲しくなるニューモデル。

どんなクラブなのか評価と感想を解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

TaylorMade(テーラーメイド)
SIM2 MAX(シム ツー マックス) ドライバー
/2021年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・TENSEI BLUE TM50(’21) (S)中調子/¥76,000+税
・Tour AD HD-6 (S)中調子/¥94,000+税
・Diamana TB60 (S)中元調子/¥94,000+税

SIM2MAXドライバー


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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 高弾道のキャリーでぶっ飛ぶ
  • さらにミスが軽減された
  • タイミングが合わせやすくなった
nao1
Nao
前モデルで少し気になってた「ヘッドが戻りきらずに右プッシュ」っていうミスが出ません。

気になった点もあります

  • 価格が少し上がった
nao1
Nao
標準シャフト仕様で3,000円、アフターマーケットシャフト仕様で4,000円値上げになりました。商品的には素晴らしいです。それぐらいしかケチをつける箇所がありません。

円高でこんなに安い!国内正規品とこんなに違う価格にビックリします。

USモデルの購入はこちらのショップが親切な対応なのでおすすめです。
SIM2 MAXドライバーのUSAモデルがお値打ちです。打って合わなかったら返品可能。

私もこのお店でカスタム購入してます。
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SIM2 MAXドライバーの評価【9.5/10】

【構えやすさ】9.5

フチドリのブルーが新鮮ですが、基本的に前モデルと同じ顔つき。まったく違和感がありません。
美しい丸形の顔で安心して構えられます。

SIM2MAXドライバーを構えると

【飛距離】10.0

芯に当たらなくてもキャリーでぶっ飛びです。
ボールにパワーが伝わりやすくて前モデルよりもキャリーのブレ幅が減ってます。

SIM2MAXドライバーの飛距離


テーラーメイド SIM2シリーズのドライバーが安く購入できる。


【弾道の高さ】9.5

もともと高弾道の私は10.5°は上がり過ぎ。9°でもかなり高く上がります。
ヘッドの後方からグイッと押し込んで球を持ち上げてくれます。

【つかまり】9.0

ターンは控えめ。ヘッド全体でつかまえてくれます。
前モデルと比べると1割ぐらいつかまえやすくなったイメージ。

【操作性】9.0

ドローもフェードも小幅の範囲で打ちやすい。低い弾道がやや打ちづらかった。

【打感】9.0

振動が少なくて心地いい感触。オフセンターの不快な振動がさらに軽減されています。

【やさしさ】9.5

正常進化で、いい事尽くめの進化です。

慣性モーメントの高さがボールにしっかり伝わって、
キャリーでぶっ飛んで曲がりません。

力が入った時の引っ掛けや、
打ち急いだ時の右プッシュなど、
そんな時々出てしまうミスすら出ないんじゃないかな。

前モデルよりもヘッドの重みが伝わりやすくなってとっても振りやすい。バランスがD2.5からD3にアップしてます。
でも重たくて振り切れないようなもどかしさもありません。

標準シャフトのTENSEI BLUE との組み合わせがピタッとハマる振り心地に改良されました。ヘッドが遅れて入るミスが起こりにくくなってます。

前モデルのユーザーも、前モデルがシックリこなかったゴルファーも欲しくなる。売れるでしょうね。

【総合評価】9.5/10

【総合評価 9.5/10】
構えやすさ  9.5
飛距離  10.0
弾道の高さ  9.5
つかまり  9.0
操作性 9.0
打感 9.0
やさしさ  9.5

nao2
Nao
キャリーで飛ばしたいゴルファーにゼッタイおすすめです。

テーラーメイド 直営オンラインショップはこちら

SIM2 MAX(マックス)ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「カッコいい」

やさしいしよく飛ぶけど私にはもう少し軽い方がいいですね。でもカッコいいから使ってみたいです。

T.Tさん(45)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「ちょっとミートしやすくなった」

前モデルと大きな違いはありませんが、ちょっとミートしやすくなった印象です。

KUNIさん(53)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「欲しくなった」

よくつかまるようになってます。右のミスを恐れずフィニッシュまで振り抜けます。欲しくなりました。

RYOJIさん(51)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは4種類

【オリジナルカーボン・45.75インチ】
・TENSEI BLUE TM50(’21) (S)(SR)(R)中調子

中から全体にかけて粘りながらしなります。ヘッドの挙動とタイミングが合わせやすい。
(S)で42〜45m/s、(SR)で40〜43m/sぐらい。

【アフターマーケット・45.25インチ】
・Tour AD HD-6(S) 中調子
・Speeder EVOLUTION VII 661(S) 先中調子
・Diamana TB 60(S) 中元調子


テーラーメイド SIM2シリーズのドライバーが安く購入できる。

オススメしたいゴルファーは

  • 高弾道のキャリーで飛ばしたい
  • 平均レベルのヘッドスピードがある
  • ここ一番のミスを無くしたい

商品情報

最新技術

  • 「ミルドバックカップフェース」慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現
  • 「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」ボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進
  • 「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショット
  • 「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」ダウンスイングがスピードアップ
メーカーTaylorMade (テーラーメイド)
商品名SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー
ロフト・9°
・10.5°
・12°
ライ角56°
体積460cm3
ヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型)
グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール
アルミニウムリング (鍛造)
ヘビーバックタングステンウェイト
製法鋳造
グリップ

Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)
・オリジナルカーボン:42g
・アフターマーケット:47.5g

シャフト【オリジナルカーボン・45.75インチ】
・TENSEI BLUE TM50(’21) (S)(SR)(R)中調子
【アフターマーケット・45.25インチ】
・Tour AD HD-6(S) 中調子
・Speeder EVOLUTION VII 661(S) 先中調子
・Diamana TB 60(S) 中元調子
価格オリジナルカーボンシャフト:¥76,000+税
アフターマーケットシャフト:¥94,000+税
付属品・専用ヘッドカバー
・専用トルクレンチ
nao2
Nao
12°はカスタム対応になります。オリジナルカーボンシャフト9°の(SR)(R)もカスタムのみです。


まとめ

テーラーメイド  SIM2 MAXドライバーは、さらにミスに強くなりました。
打ちやすくなったバランスでボールにパワーが伝わりやすくなってます。

ちょうどいいつかまり具合。

前モデルのユーザーも、前モデルがシックリかなかったゴルファーも欲しくなるでしょう。


円高でこんなに安い!国内正規品とこんなに違う価格にビックリします。

こちらのショップが親切な対応なのでおすすめです。
SIM2 MAXドライバーのUSAモデルがお値打ちです。打って合わなかったら返品可能。

私もこのお店でカスタム購入してます。
SIM2シリーズのドライバーをカスタムするならのUSモデルが早くて安い!