Callaway QUANTUM MAX FAST(キャロウェイ クアンタム マックス ファスト)ドライバー をじっくりと試打しました。
うーん、ミートしやすい。軽くて振り抜きやすい。
よくつかまるドローバイアスでプッシュが出ない。ゆっくり振っても高弾道。オフセンターのロスが少なくて、安定感はトップレベル。
軽量ではあるが前作(ELYTE MAX FAST ドライバー)よりも少し重たくなった。
この重量が、とにかくいい。ベストバランス、ベスト重量と言っても言い過ぎじゃない。手元の挙動に安定感がある。まるでレールの上を走ってるかのような再現性。
やさしさの根拠はそれだけではない。
ミスに寛容なカーボンヘッド、QUANTAMシリーズに共通する「三層構造フェース」がやさしくぶっ飛ばしてくれる。
安心して構えられる奇麗な顔、心地いい打感、カッコいいソールデザイン。
この打ちやすさは「非力な人にどうぞ」ではもったいない。
平均レベルのヘッドスピードまでなら、試す価値ありです。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ)
QUANTUM MAX FAST (クアンタムマックス ファスト)ドライバー
/2026年2月発売モデル
【ロフト】
・9.5°
・10.5°
・12°
【シャフト/価格】
・SPDSTAR 40 (S)(SR)(R)中調子 /¥118,800(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 「三層構造フェース」の威力
- ドローバイアス
- 丁度いい軽さ
気になった点もあります
- シャフトが0.25インチ長くなった(46インチに)
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クアンタム MAX FASTドライバー の評価【9.6/10】
【構えやすさ】10.0
マット調から光沢系に変更された。
投影面積が大きくてやさしい顔。安心して構えられる。ヒール側にボリュームがありつかまりそうに見える。
【飛距離性能】9.5
「10.5°× APDSTR 40(SR)シャフト」を使用して、40m/s前後で振った時の測定値です。
ゆっくり振っても高弾道のキャリーでよく飛ぶ。抜群の安定感だった。
下記の表は 「9.5°×SPDSTAR 40(S) 」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
| QUANTUM MAX FAST ドライバー | 9.5°×SPDSTR 40(S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 44.1m/s |
| ボール初速 | 65.1m/s |
| キャリー | 242.1y |
| トータル | 264.2y |
| 打ち出し角 | 14.1° |
| バックスピン | 2,409rpm |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.48 |
試打データから解った事
①ミート率が高い
②ドロー回転が掛かりやすい
③スピンは標準的
④オフセンターのロスが少ない
⑤高弾道
安定した高弾道のキャリーで距離が稼げる。とにかくミスに強い。オフセンターのロスが少ない
豊富なシャフト。
QUANTUMシリーズのカスタムはUSモデルがオススメ！
【弾道の高さ】10.0
高弾道。スピンで持ち上がる感じではないが球は上がりやすい。非力な人は12°の方がやさしくてよく飛ぶだろう。
【つかまり】10.0
よくつかまるドローバイアス。右のミスが消せる。
ソール前方に2gのスクリート・ウェイト。
【操作性】7.0
安定感優先です。
【打感】9.5
極薄フェースが軽快に弾き返して心地いい打感。弾きの中に粘りも感じる。
オフセンターの不快感が少ない。
【やさしさ】10.0
軽いからゆっくり振ってみようなどと余計なことを考えずに、普通に打ってみると、めっちゃ打ちやすい。これでいいじゃんって思ってしまう。
うーん、ミートしやすい。やさしい。
シャフトが0.25インチ長くなって、全体重量は(SR)シャフトで前作(ELYTE MAX FAST ドライバー)よりも13g重たい。グリップが11g重たい。
D0のバランスを保つためにいろんなことをしたのか。その結果、重量や長さなどのスペックが変更された。
この重量が、とにかくいい。ベストバランス、ベスト重量と言ってもいいだろう。
振り抜きやすさを維持しながら、手元の挙動に安定感がある。まるでレールの上を走ってるかのように再現性の高いスイングが出来る。
もちろんこのやさしさの根拠はそれだけではない。
ミスに寛容なカーボンヘッドで、QUANTAMシリーズに共通する「三層構造フェース」がやさしくぶっ飛ばしてくれる。
そして、みんな大好きなドローバイアス。右プッシュが出ない。
自動運転の車で高速道路をドライブしているような、楽チンで安全で疲れない。
極限までミスに強いヘッド、振り抜きやすい重量。
この打ちやすさは「非力な人にどうぞ」ではもったいない。
平均レベルのヘッドスピードまでなら、試す価値ありです。
ケチをつけるとしたら、46インチになったこと。ミートしやすいが、長くする必要があったのかなと思わないこともない。
【総合評価】9.6/10
【構えやすさ】10.0
【飛距離】9.5
【弾道の高さ】10.0
【つかまり】10.0
【操作性】7.0
【打感】9.5
【やさしさ】10.0
標準シャフトは
標準シャフトは１種類。
- SPDSTAR 40 (S)(SR)(R) 中調子
オリジナルカーボンシャフトの印象は、
・SPDSTAR 40 は、俊敏なしなりが球をつかまえて方向をアジャストしてくれるやさしいシャフト。非常に打ちやすくて適合するヘッドスピードの範囲が広い。(S)と(SR)のスペックの差が小さく感じた。一方、(R)は結構柔らかい。(S)で39〜44m/s、(SR)で37〜42m/sぐらい、(R)で34〜38m/sぐらい。
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オススメしたいゴルファーは
こんな人にメリットがあります
- 高弾道が打ちたい
- 体力の衰えを感じる
- 右のミスを減らしたい
- 方向を安定させたい
- ヘッドスピードは平均以下
こんな人にはデメリットもあります
- 操作性を重視する
- 左のミスが出る
- スピンを減らしたい
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QUANTUM MAX FAST ドライバーの競合モデルは
競合するモデルが多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。
- テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー
- ゼクシオ 14 ドライバー
- プロギア RS SPEED ドライバー
- タイトリスト GT1 ドライバー
- ピン G440 HL MAX ドライバー
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Callaway QUANTUM MAX (キャロウェイ クアンタム マックス)ドライバー をじっくりと試打しました。フェース素材が「チタンの一枚モノ」から「チタン×カーボン×ポリマーの三層構造」に変更された。このフェースは[…]
豊富なシャフト
QUANTUMシリーズ のカスタムはUSモデルが断然オススメです！
前作との違い・進化した点
ELYTE MAX FAST ドライバー の後継モデルになります。比較すると、
・フェースがチタン、カーボン、ポリマーの三層構造に
・シャフトが0.25インチ長くなった
・全体重量の増加
・安定感がアップ
・飛距離性能が向上
・打感が改善された
QUANTUM マックス ファスト ドライバー の口コミ
私には丁度いい重量感です。打ちやすくてよく飛びました。(SR)がいい感じでした。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s》
フワフワしないから打ちやすい。丁度いい軽さでミートしやすかったです。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
スピンが入って球が上がりやすいです。方向性も素晴らしい。ミスしても曲がりません。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
カスタムの納期が短くなりました
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商品情報 (スペック)
| メーカー | Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ) |
| 商品名 | QUANTUM MAX D DRIVER (クアンタム マックスD ドライバー) |
| ロフト |
|
| ライ角 | 59° |
| 体積 | 460cm3 |
| フェース素材 / 構造 | 鍛造 FS2S チタン + ポリメッシュ + カーボン / TRI-FORCEフェース |
| ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ スクリューウェイト約2g |
| シャフト/価格 | ・SPDSTAR 40(S)(SR)(R)中調子/¥118,800(税込) |
| グリップ | GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し 約41g 口径60(5720201) |
| 長さ | 46インチ |
まとめ
キャロウェイ QUANTUM MAX FAST (クアンタムマックスファスト) ドライバー は、振り抜きやすい軽量設計。
よくつかまるドローバイアス。ゆっくり振っても高弾道。オフセンターのロスが少なくて、安定感はトップレベル。
ミスに寛容なカーボンヘッドと「三層構造フェース」がやさしくぶっ飛ばしてくれる。
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平均レベルのヘッドスピードまでなら、試す価値ありです。
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