Callaway ELYTE X(キャロウェイ エリートX)フェアウェイウッド をじっくりと試打しました。
これは打ちやすい。芝の上から高く上がります。
サラッと払うと、5Wが7Wぐらい、いや、それ以上に高く感じる。
フェースの下部、トゥ側、ヒール側、どこでも高弾道の真っ直ぐ弾道。
「Ai 10x フェース」が打点のブレを補正してくれる。ソールの抜けもいい。
「やさしい」っていう言葉じゃ物足らないぐらいに打ちやすい。
真っ直ぐに飛んで高さが出る。キャリーで狙えます。
芝の上から高い弾道が打てるやさしいフェアウェイウッドです。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ)
ELYTE X FW (エリートX フェアウェイウッド)
/2025年2月発売モデル
【番手/ロフト】
・3W/15°
・5W/18°
・7W/21°
【シャフト/価格】
・VENTUS GREEN 50 for Callaway(S, SR, R)中調子 /¥67,100(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 本当にミスに強い「Ai 10x フェース」
- 球の高さ、上がりやすさがトップレベル
- つかまり過ぎない
気になった点もあります
- ドローバイアスではない
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エリートX フェアウェイウッド の評価【9.4/10】
【構えやすさ】10.0
いかにも上がりやすそうなシャローでやさしい顔。見るからにアップライトでプッシュしない安心感もある。なかなか構えやすい。
【飛距離性能】9.0
試打１日目に「5W× VENTUS GREEN 50 for Callaway(SR)シャフト」を使用して、ドライバーで40m/s前後で振った時の平均的な測定値です。
芯を外してもキャリーが変わらない。キャリーで乗る確率が上がりそうな飛び。
下記の表は 「5W×VENTUS GREEN 50 for Callaway(S) 」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
| ELYTE X フェアウェイウッド | 5W(18°)×VENTUS GREEN 50 for Callaway(S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 40.5m/s |
| ボール初速 | 59.3m/s |
| キャリー | 206.2y |
| トータル | 218.2y |
| 打ち出し角 | 15.2° |
| バックスピン | 3,701rpm |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.46 |
試打データから解った事
①平均的によく飛ぶ
②オフセンターのロスが少ない
③打ち出し角がかなり高い
④スピン量は少し多め
⑤サイドスピンが少ない
オフセンターのロスが非常に少ない。
ミスに寛容で、キャリーがしっかり計算できる。
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【弾道の高さ】10.0
5番なのに7番と間違えたかなと何度も番手を確認したぐらい弾道が高い。
トップ気味でも高弾道のキャリーが打てる。
【つかまり】9.0
狙った方向に真っ直ぐにつかまります。
ライ角が極端なアップライトに変更された。思い切った変更。
当然、出球の方向はプッシュとは無縁。そこからターンが控えめだからドロー回転も控えめ。
直進方向にはしっかりつかまるが、いわゆるターンでドローを掛けながらつかまえるようなドローバイアスではない。
【操作性】7.5
曲がり過ぎない範囲で安全に操作出来ます。
【打感】9.0
軽快に弾く心地いい打感です。
オフセンターでも不快な衝撃は感じない。
【やさしさ】9.5
「地べたから高く上がる。」聞き慣れたフレーズだが、これはちょっと違うぞ、、、と驚き。
サラッと払うと、想定された出球のイメージよりも随分高く上がっている。5Wが7Wぐらい、いや、それ以上に高く感じる。
フェース下部のヒットだろうが、芯だろうが、そんなのどっちでもいい。トゥ側、ヒール側、どこでもいい。
「Ai 10x フェース」が打点のブレを補正してくれる。ソールの抜けもいい。
「やさしい」っていう言葉じゃ物足らない。
こんなに甘やかされていいのだろうか。
フェアウェイウッドって難しいんじゃなかったっけ？
私はフェアウェイウッドで地べたから高弾道が打つためにかなりの年月を費やして練習を重ねたが、その時間を返して欲しい、、
道具の進化が高弾道を打たせてくれます。
方向性がよくてキャリーの安定感がある。キャリーで乗る確率が上がりそうな飛び。
一言で言うと、芝の上から高い弾道が打てるフェアウェイウッドです。
【総合評価】9.4/10
【構えやすさ】10.0
【飛距離】9.0
【弾道の高さ】10.0
【つかまり】9.0
【操作性】7.5
【打感】9.0
【やさしさ】9.5
標準シャフトは
標準シャフトは１種類。
- VENTUS GREEN 50 for Callaway(S, SR, R)中調子
オリジナルカーボンシャフトの印象は、
・VENTUS GREEN 50 for Callawayは、振り抜きやすく、先が暴れないからコンタクトしやすい。オリジナルカーボンとしてはやや軽硬。(S)でドライバーのヘッドスピードが42〜45m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい、(R)で36〜39m/sぐらい。
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オススメしたいゴルファーは
こんな人にメリットがあります
- フェアウェイウッドが苦手
- 地べたからちゃんと球を上げたい
- ヘッドスピードは極端に遅い方ではない
こんな人にはデメリットもあります
- 5W,7Wにスリーブが欲しい
- 球の高さを抑えたい
- しっかりつかまるドローバイアスが欲しい
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エリートX フェアウェイウッド の競合モデルは
競合するモデルが多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。
- テーラーメイド Qi35 MAX フェアウェイウッド
- ピン G440 SFT フェアウェイウッド
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円高でここまで安くなった！
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前作との違い・進化した点
前作(PARADYM Aiスモーク MAX D フェアウェイウッド)の後継モデルになります。比較すると、
・ライ角が2.5°アップライトに
・5W,7Wのヘッドの体積が少し大きくなった
・さらにミスに寛容になった
・ドローバイアスが緩和された
・球が上がりやすくなった
ELYTE X フェアウェイウッド の口コミ
時々右のミスが出ました。高く上がるので打ちやすいです。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》
高く上がるけどドローバイアスではないですね。ほぼストレートです。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
私には高く上がり過ぎる感じです。球が上がらない人にメリットがありますね。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
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商品情報 (スペック)
| メーカー | Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ) |
| 商品名 | ELYTE X Fairway Wood (エリートX フェアウェイウッド) |
| [番手] ロフト/ライ角/体積/シャフト長 |
|
| フェース素材 / 構造 | [3,3HL]マレージング鋼C300/Ai 10x フェース/フォージド・フェースカップ[5,7]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ |
| ボディ素材 | [3,3HL]17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約28g[5,7]17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約39g |
| シャフト/価格 | VENTUS GREEN 50 for Callaway(S, SR, R)中調子 /¥67,100(税込) |
| グリップ | GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60(5720408) |
まとめ
キャロウェイ ELYTE X(エリートX) フェアウェイウッド は、芝の上から高い弾道が打てるやさしいフェアウェイウッドです。
「Ai 10x フェース」が打点のブレを補正してくれる。ソールの抜けもいい。
「やさしい」っていう言葉じゃ物足らないぐらいに高弾道が打ちやすいです。
クーポンあります！
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