Callaway ELYTE X(キャロウェイ エリートX)ドライバー をじっくりと試打しました。
身体が起き上っても、振り遅れても、ヒールでもトゥでも、ミスしても理想的なハイドロー。
ヘッドがよく走る。初速が速い。ドローバイアスだが左のミスも出にくい。
右のミスが出るゴルファーは、文句なしでこれ一択でいい。
俊敏なフェースターンがしっかりとボールをつかまえて、空高くハイドローでぶっ飛ばしてくれます。
オフセンターのロスが少ないから安心して振り抜ける。これは本当に打ちやすい。
ミスショットを最適な弾道に補正する「Ai 10x FACE」の効果で前作(PARADYM Aiスモーク MAX D ドライバー)との比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まった。
打ち比べると、確かに飛んで曲がらない。
スピンも最適。打感も素晴らしい。顔もいい。
ハイドローのビッグドライブ連発で爽快な気分になりました。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ)
ELYTE X(エリートX)ドライバー
/2025年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・VENTUS GREEN 50 for Callaway(S, SR, R)中調子 45.5″/¥107,800(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- 気持ちよくつかまってハイドローのぶっ飛びに
- オフセンターのロスがマジで少ない
- つかまり過ぎのミスが出にくい
気になった点もあります
- どっちにするか迷う人が多いのでは
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エリートX ドライバー の評価【9.7/10】
【構えやすさ】9.5
投影面積が大きくて、シャロー形状のどっしりとしたやさしい顔。ヒール側は球がつかまりそうなボリュームがある。
安心して構えられる顔です。
【飛距離性能】10.0
試打１日目に「10.5°× VENTUS GREEN 50 for Callaway(S)シャフト」を使用して、43m/s前後で振った時の平均的な測定値です。
コスリが出ないから、何発打ってもビッグドライブ。ハイドローのぶっ飛びが連発です。
下記の表は 「9°×TENSEI GREEN 50 for Callaway(S) 」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
| ELYTE X ドライバー | 9°×TENSEI GREEN 50 for Callaway(S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 45.8m/s |
| ボール初速 | 67.6m/s |
| キャリー | 253.2y |
| トータル | 271.9y |
| 打ち出し角 | 14.5° |
| バックスピン | 2,570rpm |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.48 |
試打データから解った事
①高初速でぶっ飛ぶ
②可変ウエイトがノーマルポジションでドロー回転
③スピンはちょっと少なめ
④オフセンターのロスが圧倒的に少ない
⑤球が上がりやすい
一発の飛びよりも安定した飛び。ハイドローでぶっ飛ぶ。圧倒的にオフセンターのロスが少ない。
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【弾道の高さ】9.5
ハイドローです。
出球が高い。そこから掛かり過ぎない丁度いいスピン量でグイグイと空高く伸びて行く。
【つかまり】10.0
ライ角が前作(PARADYM Aiスモーク MAX D ドライバー)と比べて1°フラットになったが、よくつかまるドローバイアス。引っかけのミスが出にくくなった。つかまえて飛ばすには丁度いいつかまり具合。
可変ウエイトは、ニュートラル・ポジションでハイドローの弾道。兄弟モデルのERYTE ドライバー のドロー・ポジションよりもドローが掛かりやすい。
ドロー・ポジションにするとMAXにつかまり、強めのドローになる。
【操作性】8.0
安定感優先だが、小幅の範囲なら安全に操作出来ます。
【打感】9.5
インパクトでフェースが軽快に弾きながら「つかまった感」がしっかりと手に伝わり、ナイスショットの味わいがある。実に心地いい。
オフセンターでも悪くない。
【やさしさ】10.0
右のミスが出るゴルファーは、文句なしでこれ一択でいい。
俊敏なフェースターンがしっかりとボールをつかまえて、空高くハイドローでぶっ飛ばしてくれる。
身体が起き上っても、振り遅れても、ヒールでもトゥでも、何が起こってもハイドローです。
スタンダードモデル(ERYTE ドライバー)と同様に空気抵抗が少なくてヘッドがよく走る。初速が速くてドロー回転が掛かりやすい。ドローバイアスだが左のミスも出にくい。
オフセンターのロスが少ないから、
「芯で捉えなくてもいいぞ！」
と、気楽に振り抜ける。これは本当に打ちやすい。
ミスショットを最適な弾道に補正する「Ai 10x FACE」の効果がスゴイ。
前作(PARADYM Aiスモーク MAX D ドライバー)との比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まったらしいが、確かに飛んで曲がらない。この驚異的なパフォーマンスは、スタンダードモデル(ERYTE ドライバー)よりも大きく感じる。
スピンも最適。
打感も素晴らしい。
顔もいい。
スタンダードモデル(ERYTE ドライバー)と、どっちを買ったらいいかと聞かれたら悩みます。
チーピンを消したい人にはお勧めできないが、スライサーは迷わずコレでしょう。
【総合評価】9.7/10
【構えやすさ】9.5
【飛距離】10.0
【弾道の高さ】9.5
【つかまり】10.0
【操作性】8.0
【打感】9.5
【やさしさ】10.0
標準シャフトは
標準シャフトは３種類。
- VENTUS GREEN 50 for Callaway(S, SR, R)中調子 45.5″
- SPEEDER NX VIOLET 50(S) 中調子
- Diamana BB 53(S) 中元調子
オリジナルカーボンシャフトの印象は、
・VENTUS GREEN 50 for Callawayは、振り抜きやすく、ミートしやすい。ほとんどの人はカスタムの必要が無いんじゃないかと思わせる打ちやすさ。オリジナルカーボンとしてはやや軽硬。
スペック選びは背伸びしないほうがいいかも。
(S)で42〜45m/s、(SR)で39〜42m/sぐらい、(R)で36〜39m/sぐらい。
カスタムはUSモデルがおすすめ！シャフトバリエーションと価格が魅力！
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オススメしたいゴルファーは
こんな人にメリットがあります
- 右のミスを減らしたい
- 操作性よりも安定感が欲しい
- 平均飛距離をアップさせたい
- 可変ウエイトが欲しい
こんな人にはデメリットもあります
- 操作性を重視する
- 低い弾道が打ちたい
- 左のミスが出る
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エリートX ドライバーの競合モデルは
比較対象のモデルが多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。
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前作との違い・進化した点
前作(PARADYM Aiスモーク MAX D ドライバー)の後継モデルになります。比較すると、
・よく飛ぶ
・球が上がりやすい
・方向性がアップした
・打感が向上した
・顔が構えやすくなった
ELYTE X ドライバー の口コミ
最近スライス病がひどい私ですが右のミスが出ませんでした。欲しいです。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》
気持ちよくターンして打ちやすいですが時々フックのミスが出ました。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
ドローが打てるだけじゃなく、意外にフェードも打てます。操作性も悪くありません。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
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商品情報 (スペック)
| メーカー | Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ) |
| 商品名 | ELYTE X DRIVER (エリート X ドライバー) |
| ロフト |
|
| ライ角 | 59° |
| 体積 | 460cm3 |
| フェース素材 / 構造 | 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース |
| ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋バックウェイト約13g |
| シャフト/価格 |
|
| グリップ | GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り |
| 長さ | 45.5インチ |
まとめ
キャロウェイ ELYTE X(エリートX) ドライバー は、Ai 10x FACE の効果でミスしても理想的なハイドローでぶっ飛びます。
ヘッドがよく走り、初速が速い。ドローバイアスだが左のミスも出にくい。
スピンも最適。打感も素晴らしい。顔もいい。オフセンターのロスが少ないから、気楽に振り抜ける。これは本当に打ちやすいドライバーです。右のミスが出るゴルファーは、文句なしでこれ一択でいいでしょう。
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