Callaway ELYTE ♦♦♦(キャロウェイ エリート トリプルダイヤモンド)ドライバー をじっくりと試打しました。
芯を外しても低スピンの強弾道でぶっ飛びます。
アゲンストでも風を切り裂くようなレーザービーム。なんだか飛ばし屋になったようないい気分に。
この一発の飛距離はスゴイです。
飛距離だけじゃない。AI 10x FACE の絶大な効果で、明らかに曲がらない。
ドローボールが打ちやすくなり、振り遅れた時にはプッシュを我慢してくれる。
ヒール気味でもスピンが増えません。
前作(Ai スモーク ♦♦♦ ドライバー)の一発のぶっ飛びは受け継がれ、安定感が進化している。
曲がらないから平均飛距離がアップ。
正確な強弾道が武器になる。これなら戦いに勝てそうな気がする。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ)
ELYTE ♦♦♦ Triple Diamond Driver
(エリート トリプルダイヤモンド)ドライバー
/2025年2月発売モデル
【ロフト】
・9°
・10.5°
【シャフト/価格】
・TENSEI GREEN 60 for Callaway(S)中調子 45.5″/¥107,800(税込)
・SPEEDER NX VIOLET 60(S)中調子 45.5″/¥133,100(税込)
試打を終えた率直な感想は
この3項目が最大のお勧めポイント
- 低スピンの強弾道でぶっ飛ぶ
- 安定感がアップした
- つかまえやすくなった

気になった点もあります
- 軽いシャフトや重いシャフトも欲しい

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エリート トリプルダイヤモンド ドライバー の評価【9.4/10】
【構えやすさ】9.5
450ccで10ccだけ小さいが、もっと小さく見える。
きれいな洋梨型の小顔。
逃がしやすい、つかまえやすい、フェードもドローもどっちも打ちやすそうなイメージが湧く。
上級者好みのイケメン。
光沢のある仕上げ。ELYTE ドライバー 4兄弟の中で艶消しじゃないのはこのモデルだけ。
【飛距離性能】10.0
試打1日目に「10.5°× TENSEI GREEN 60 for Callaway(S)シャフト」を使用した時の平均的な測定値です。
低スピンの強弾道でぶっ飛びます。スゴイ。
下記の表は 「9°×SPEEDER NX VIOLET 60(S) 」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
ELYTE TD ドライバー | 9°×SPEEDER NX VIOLET 60(S) |
---|---|
ヘッドスピード | 47.4m/s |
ボール初速 | 69.3m/s |
キャリー | 254.5y |
トータル | 278.0y |
打ち出し角 | 13.4° |
バックスピン | 1,889rpm |
ミート率(SMASH FAC.) | 1.46 |
試打データから解った事
①高初速
②意外に球が上がりやすい
③かなり低スピン
④オフセンターのロスが少ない
⑤曲がらない
一発のぶっ飛びも平均飛距離も最高レベル。方向性が進化している。
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【弾道の高さ】8.0
打ち出し角は中レベル。
そこからレーザービームでグイグイ伸びる超低スピンの中弾道。
低スピンの割には9°でもちゃんと上がってくれる。
前後のウエイトを入れ替えると球の高さとスピン量が変わる。
【つかまり】9.0
小気味よくターンしていつでもつかまえられる。
前作(Ai スモーク ♦♦♦ ドライバー)と交互に同じシャフトで打ち比べると、すっぽ抜けプッシュが全く出ない。
2段階ぐらいドローが打ちやすくなった。
ヘッドスピードが遅めのゴルファーは振り遅れてつかまらない可能性があるから注意が必要。
【操作性】10.0
フェースがよく動いてくれるから操作しやすい。
ドローとフェードを交互に打ってみると逆球がほとんど出ない。
【打感】9.5
フェースとヘッドがたわみながら大きく跳ね返す。その感触は最高にいい。
【やさしさ】8.0
「方向のブレ幅が縮小されている。」「芯を外してもスピンが増えない」だから正確な強弾道になる。
試打の最初の2~3発で強く感じた。
振り遅れた時にプッシュを我慢してくれる。
ヒール気味でもスピンが増えずに真っ直ぐにぶっ飛んでくれる。なんだかパワーヒッターになったような勘違いをさせてくれる。いい気分。
忖度抜きにして正直に言うと、一発の飛びには前作との飛距離の差は感じない。
そもそも前作の一発のぶっ飛びは、最強レベル。それと同じレベルならば文句なしだろう。
だが、今回の目玉の「AI 10x FACE」の効果なのか、明らかに曲がらない。安定感が進化している。
曲がらないから当然のように平均飛距離がアップする。
前作(Ai スモーク ♦♦♦ ドライバー)を1年間サブで使用したが、1ラウンドに1~2回プッシュが出たからエースにならなかった。
その懸念が改善されている。逆球が出にくくなった。
これはドローヒッター的にはかなり嬉しい。
フェードヒッターはフェードが掛かり過ぎないから安心して振り切れるだろう。
【総合評価】9.4/10
【構えやすさ】9.5
【飛距離】10.0
【弾道の高さ】8.0
【つかまり】9.0
【操作性】10.0
【打感】9.5
【やさしさ】8.0

標準シャフトは
標準シャフトは3種類。
- TENSEI GREEN 60 for Callaway(S,SR)中調子 45.5″
- SPEEDER NX VIOLET 60(S) 中調子
- Diamana BB 63(S) 中元調子
オリジナルカーボンシャフトの印象は、
・TENSEI GREEN 60 for Callaway(S)は重量感があり先がしっかりして暴れない。インパクトゾーンが長く作れるから分厚いインパクトになります。(S)で43〜47m/sぐらい。
カスタムはUSモデルがおすすめ!
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オススメしたいゴルファーは
こんな人にメリットがあります
- 風に強い弾道を打ちたい
- スピン量を減らして飛距離アップしたい
- 操作性を重視する
- 平均以上のヘッドスピードがある
- 中、上級者
こんな人にはデメリットもあります
- 持ち球が低い人
- 平均以下のヘッドスピード
- 中級以下
エリート ♦♦♦ ドライバーの競合モデルは
比較対象になるモデルが多いですが、これらのターゲット層がよく似ています。
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前作との違い・進化した点
Ai スモーク ♦♦♦ ドライバー の後継モデルになります。比較すると、
・方向性がアップした
・プッシュが出にくくなった
・打感が向上した
ELYTE (エリート) ♦♦♦ドライバー の口コミ
全部右プッシュになります。重たくて全然打てません。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》
9°でも球が上がりやすくてよく飛びます。めっちゃ球が強いですね。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
打ちやすいです。フェードもドローも逆球が出ません。飛距離は最強です。迷わず買い替えます。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
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商品情報 (スペック)
メーカー | Callaway GOLF (キャロウェイ ゴルフ) |
商品名 | ELYTE DRIVER Triple Diamond (TD) Driver (エリート トリプルダイヤモンド ドライバー) |
ロフト |
|
ライ角 | 57° |
体積 | 460cm3 |
フェース素材 / 構造 | 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース / フェースカップ |
ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g+バック約9g |
シャフト/価格 |
|
グリップ | GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り |
長さ | 45.5インチ |

まとめ
キャロウェイ ELYTE ♦♦♦ ドライバー は、芯を外しても風に強い低スピンの強弾道でぶっ飛びます。
AI 10x FACE の絶大な効果で、安定感が1段階進化。曲がらないから平均飛距離がアップします。
構えやすい洋梨型の小顔、心地いい打感。
満点の操作性も兼ね備え、正確な強弾道を武器にして戦えます。
今ならクーポンあります!
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