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【試打評価】テーラーメイド バーナー ミニ ドライバー Copper(カッパー)/打ちやすい・直ドラが打てる

TaylorMade(テーラーメイド) BRNR MINI(バーナー ミニ) ドライバー Copper(カッパー) をじっくりと試打しました。

重心距離が短いから、つかまえやすい。
短尺だから振り遅れない。
一般的なドライバーと比べても飛距離は意外に変わらない。十分飛びます。

私は前作(BRNR MINI ドライバー)を1年間使用しましたが、違いはほとんどありません。
カラーリングが変更になり、引き締まった印象を受けます。ヘッドカバーのカラーも変更されました。

最も大きな違いはグリップ。グリップが少し重たくなって、スイングバランスが1ポイント減少。
構えやすくなったからなのか、バランスの違いなのか、直ドラが打ちやすく感じました。

プッシュが出ない。
ドローが打ちやすい。
方向性が素晴らしい。
飛距離は問題なし。
直ドラが打てる。

なるほど、売れるはずです。

どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その試打評価を項目別に解りやすくレビューします。



試打クラブのスペック

TaylorMade(テーラーメイド)
BRNR MINI(バーナー ミニ) ドライバー Copper(カッパー)
/2024年7月発売モデル
【ロフト】
・11.5°
【シャフト/価格】
・UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC (S)中元調子/¥71,500(税込)

BRNR MiniドライバーCopperのソール

試打を体感した率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

  • 芯でとらえやすい・つかまえやすい
  • 飛距離は十分
  • 直ドラが可能
naoの吹き出し画像1
Nao
前作(BRNR MINI ドライバー)を1年間使ってますが、新しいカラーリングが素敵ですね。買い替えたくなります。

気になった点もあります

  • SRシャフトがカスタムになった
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Nao
吊るしはSシャフトのみです。

30日間返品保証!
豊富なシャフトバリエーション!
(R)シャフトあります。

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バーナーミニドライバー カッパー の試打評価【9.4/10】

【構えやすさ】9.5

この小顔はすぐに慣れます。
むしろ、慣れてくると、この300ccぐらいがターンしやすくて丁度いい大きさに感じる。

相変わらず「小顔は嫌いだ」という人を除けば100点満点の構えやすさです。

BRNR MiniドライバーCopperを構えた時のクラウンの見え方

フェース寄りの部分がブロンズ調のカッパー色になった。
ターゲットにフォーカスしやすくなった印象です。

BRNR MiniドライバーCopperのフェース

フェース面がシルバーからブラックになり精悍になった。

【飛距離】9.0

試打1日目に、45インチのドライバーのヘッドスピードが45~46m/sぐらいのイメージで振った時の平均的な測定値です。

2インチぐらい短いから、もっと飛ばないのかなと予想しますが、これが意外によく飛びます。
短くて叩きやすいからヘッドスピードが変わらない。十分な振距離性能です。

前作を1年間使用して、慣れているからかもしれないが、飛距離性能の評価が上がりました。

というか、慣れてくるとよく飛びます。
ドライバーは「これでいいじゃん」っていうのが本音です。

BRNR MiniドライバーCopperの飛距離データ


下記の表は、2日目に 、トラックマンで測定した平均値です。

バーナーミニ ドライバー Copper11.5°×UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC (S)
ヘッドスピード45.6/s
ボール初速65.3m/s
キャリー245.6y
トータル264.9y
打ち出し角15.2°
バックスピン2,622rpm
ミート率(SMASH FAC.)1.43

試打データから解った事は

①右のミスが出にくい
②11.5°でもよく上がる
③スピン量はやや少なめ
④飛距離が普通のドライバーとほとんど変わらない
⑤3Wと比べると圧倒的に飛ぶ

【弾道の高さ】9.0

11.5°は中高弾道、9.5°のドライバーぐらいの高さです。

重心位置の調整ができるMWT(ムーバブル・ウェイト・テクノロジー)システムを搭載。
13.0gと1.5gの前後のウェイトを入れ替えるとスピン量、上がりやすさなどが変わります。

【つかまり】9.0

当たり前だが、ヘッドのサイズが約2/3だから、重心距離が短い。自然にターンするからプッシュが出ない。
460ccと比べて2倍ぐらいつかまえやすく感じます。

【操作性】10.0

イメージ通りに操作できます。

【打感】9.5

よくたわみ、よく弾き、長く乗ってる感触。超気持ちいい感触です。

【やさしさ】9.0

短尺だから抜群に振り抜きやすくてコンタクトしやすい。振り遅れのプッシュになりません。
小顔で重心距離が短いから右に打ち出しても、ヘッドのターンで持ちこたえてくれる。

方向性の良さは相変わらず素晴らしい。
ゴルフ場では、数えきれないほど、シャフトの短さと重心距離の短さに助けられました。
本当に打ちやすいです。

この新作(カッパー)は、グリップが2.5g重たくなった。その結果、バランスポイントが D4→D3に減少。操作性が上がった印象です。
またバランス変更の効果なのか、個体差なのか、マイクラブと交互に打ち比べると、なんとなく直ドラが打ちやすい。
13.5°のフェアウェイウッドよりも、この11.5°の方が地べたから球が上がりやすく感じる。
実際にこの1年間に前モデルで10回以上直ドラにチャレンジしたが、大きなミスは1度もありません。

飛距離性能は期待以上です。
2インチ分の飛距離の差がないわけではないが、コスリが出ないから平均飛距離は変わらない印象です。

前作を購入してから1年経ったが、
大型ヘッドの45インチのエースドライバーは長いコースのバックティーでラウンドするときのみ。
気が付いたら、こっちがエースドライバーになっていました。

【総合評価】9.4/10

【構えやすさ】9.5
【飛距離】9.0
【弾道の高さ】9.0
【つかまり】9.0
【操作性】10.0
【打感】9.5
【やさしさ】9.0

naoの吹き出し画像1
Nao
また売り切れになりそうな予感がします。そもそも、こんなに大人気なのに、なんで数量限定なのでしょうか。ぜひ定番化して欲しいです。

オリジナルカーボンシャフトの印象は

・UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC (S)(SR)中調子/43.5インチ

中から先が粘りながヘッドを走らせ、しっかりとつかまえてくれます。この柔らかさが直ドラにもピッタリ。非常にコンタクトしやすいシャフト。(S)で42〜47m/sぐらいです。


USモデルは豊富なシャフト、豊富なグリップ!

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オススメしたいゴルファーは

こんな人にメリットがあります

  • 重心距離が短い方が好き
  • ヘッドをターンさせるタイプ
  • 飛距離よりも方向性を重視したい
  • 狭いコースでよくプレーする
  • 平均レベル又はそれ以上のヘッドスピードがある

こんなデメリットも

  • 460ccの大型ヘッドと比べるとミスに寛容ではない
  • スイングが安定しない人には難しい
  • 直ドラは簡単ではない
  • 非力なゴルファーには難しい

バーナーミニ ドライバー カッパーの競合モデルは

ズバリ、比較対象はコレです。

・キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINI ドライバー

両者とも小顔ですが、2本を比べるとバーナーミニ(左)の方がやや小さくてシャローです。

BRNR Mini CopperドラーバーとAi SMOKE Ti320miniドライバーの比較


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前作との違い・進化した点

  • 前作(BRNR MINIドライバー)と基本設計は同じ
  • カラーリングが変わった
  • グリップの重量が変わった
  • バランスが1ポイント減った

BRNR Mini ドライバー Copper の口コミ

前作のSRシャフトはなんとか打てましたが、今回のSシャフトはハードでした。海外モデルのRシャフトを試したいです。

《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s,》

いや~、やっぱり打ちやすいですね。前作は迷ってる間に完売になってしまったので、すぐに予約します。

《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》

ヘッドの色合いが変わって構えやすくなりました。最高に打ちやすいです。直ドラが3Wのように簡単に打てます。

《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》

商品情報 (スペック)

引用:テーラーメイド公式ホームページ

メーカーTaylorMade (テーラーメイド)
商品名 BRNR MINI Driver Copper
(バーナーミニ ドライバー カッパー)
ロフト
  • 11.5°
  • 13.5°
ライ角(調節可能範囲)57°(STD)-61°(UPRT)
体積304cm3
ヘッド素材 / フェース素材チタンボディ [9-1-1 ti] + カーボンクラウン + フロント&バックTSSウェイト / チタン [ZA] ツイストフェース
グリップ

GOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPER 60R (径60R/50g)

長さ

43.5インチ

シャフト/価格UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC (S)(SR)中調子/¥71,500(税込)
naoの吹き出し画像1
Nao
レフティモデル(左利き用)の設定はありません。前作は(SR)シャフトが吊るしで購入できましたが、今回はカスタムになります。


まとめ

テーラーメイド バーナー ミニ ドライバー Copper(カッパー)は、やさしくて、素晴らしい方向性で、一般的なドライバーと比べても飛距離は変わらず十分飛びます。

重心距離が短いから、つかまえやすい。短尺だから振り遅れない。
前作との違いはほとんどありません。
カラーリングが変更になり、グリップが少し重たくなった。ウエイトバランスが1ポイント減少した。
直ドラが打てるミニドライバーです。


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