TaylorMade(テーラーメイド) Qi4D レスキュー をじっくりと試打しました。
タイミングが合わせやすくてコンタクトしやすい。
この打ちやすさが最大の魅力。
よくつかまり、フェース下部でも上がりやすくて、飛距離も出る。オフセンターのロスが少ない。
前作(Qi35レスキュー)と比べるとバラツキが軽減された。
シャープな顔なのにやさしい。標準カーボンが打ちやすい。
打感もいい。操作性もいい。お助けクラブにも最適。
ユーティリティに求めるものがギュッと詰め込まれた感じ。ケチをつける箇所が見当たらなかった。
どんなクラブなのか、実際に打った体験とトラックマンで計測したデータをもとに、その評価を項目別に解りやすくレビューします。
試打クラブのスペック
TaylorMade(テーラーメイド)
Qi4D レスキュー (ユーティリティ)
/2026年1月発売モデル
【番手/ロフト】
・#3/19°
・#4/22°
・#5/25°
【シャフト／価格】
・REAX 65 (S)(SR)(R) /¥57,200(税込)
・REAX 75 (S) /¥57,200(税込)
・REAX 85 (S) /¥57,200(税込)
試打を終えた率直な感想は
この３項目が最大のお勧めポイント
- ミートしやすい
- 操作性と寛容性の両面がある
- 豊富な番手バリエーション
気になった点もあります
- スチールシャフトが無くなった
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Qi4D レスキュー(ユーティリティ) の評価【9.3/10】
【構えやすさ】9.5
伝統的なコンパクトなスッキリ顔。トップブレードがスクエアにピタリ構えられる。
引っ掛かりそうなネガを感じさせない奇麗な顔。
【飛距離性能】9.0
試打１日目に「U4×REAX 65(SR)」を使用して、ドライバーが40m/s前後ぐらいをイメージして振った時の測定値です。
十分以上の飛距離。ヘッドスピードが遅くてもキャリーが伸びる。
下記の表は 「U4×REAX 75(S)」を使用して、トラックマンで測定した平均値です。
| Qi4D RESCUE | U4×REAX 75(S) |
|---|---|
| ヘッドスピード | 40.1m/s |
| ボール初速 | 57.5m/s |
| キャリー | 196.8y |
| トータル | 205.0y |
| 打ち出し角 | 14.9° |
| バックスピン | 3,592rpm |
| ミート率(SMASH FAC.) | 1.43 |
試打データから解った事
①軽く振ってもよく飛ぶ
②フェース下部のミスに強い
③打ち出し角はやや高め
④バックスピン量はやや少なめ
⑤方向性がいい
オフセンターのロスが少ない。他メーカーのライバルモデルと比べて飛距離の優位性がある。キャリーの到達地点に安定感がある。
豊富なシャフト！ 豊富なグリップ！
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【弾道の高さ】9.0
十分な高さ。上がり過ぎない丁度いい中高弾道。
「貫通型スピードポケット」がフェース下部でも球を持ち上げてくれる。
ソールに「TASウェイト（8g）」を新たに搭載。ウエイト交換が可能になった。
【つかまり】9.0
つかまえやすさが一段階アップしている。ターンしやすくて右プッシュが出にくくなった。
【操作性】9.5
ドローもフェードも打ちやすい。距離感も合わせやすい。
【打感】9.0
フェースに乗ってから軽快に弾き返す。心地いい感触。
【やさしさ】9.0
とにかく打ちやすい、ミートしやすい。
よくつかまり、地べたから上がりやすくて、オフセンターのロスが少ない。
振り遅れた時の右プッシュも引っ掛かった時も大怪我にならない。
前作(Qi35レスキュー)と比べるとバラツキが軽減された。
お助けマンとしてかなりの信頼感。
頑張らなくても結果が出る。この小さい顔でこのやさしさはスゴイ。
この打ちやすさは何だろう。全体のバランスがいいのか。
標準のカーボンシャフトが打ちやすいのもあるが、極端にやさしいヘッドとか、そういう事ではないのに、同じような弾道に揃ってくれる。
やさしさ優先のハイブリッドは「お尻の重たさ」や「重心距離の長さ」を感じるが、それは全く感じない。
だから気持ちいい。
操作性もいい。打感もいい。距離も十分出る。
この小さい顔の中にユーティリティに求めるものがギュッと詰め込まれた感じ。ケチをつける箇所が見当たらなかった。
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【総合評価】9.3/10
【構えやすさ】9.5
【飛距離】9.0
【弾道の高さ】9.0
【つかまり】9.0
【操作性】9.5
【打感】9.0
【やさしさ】9.0
Nao標準シャフトは
標準シャフトは３種類。
- REAX 65 (S)(SR)(R)
- REAX 75 (S)
- REAX 85 (S)
オリジナルカーボンシャフトの印象は、
・REAXは、先がしっかり目でコンタクトしやすい癖のないシャフト。つかまえやすい。先端の硬さはミッド。65(S)はやや硬めでドライバーのヘッドスピードが41~44m/s、65(SR)で38~41m/s、65(R)で35~38m/sぐらい。75(S)はバランスが良くて42〜46m/sぐらい、85(S)はずっしりとした重柔(おもやわ)で44〜48m/sぐらい。
オススメしたいゴルファーは
こんな人にメリットがあります
- 操作性を求める
- やさしさも欲しい
- シャープな顔が好き
- ロフトとライ角を調節したい
- 可変ウエイトはある方がいい
こんな人にはデメリットもあります
- ヘッドスピードが極端に遅い
- 大きいヘッドの方が安心する
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Qi4Dレスキュー の競合モデルは
競合するモデルが多いですが、これらのモデルがよく似た性能です。
- キャロウェイ QUANTUM MAX ユーティリティ
- タイトリスト GT2 ユーティリティ
- ピン G440 ハイブリッド
- スリクソン ZXi ハイブリッド
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前作との違い・進化した点
Qi35 レスキュー の後継モデルになります。比較すると、
・「TASウェイト（8g）」を新たに搭載
・U6(28°)が追加
・スチールシャフトが未設定に
・安定感が向上
・つかまえやすい
・ミートしやすくなった
Qi4D レスキュー の口コミ
打ちやすいです。シャフトがいいのかな。65(R)が打ちやすいです。
《T.Tさん(40代) HDCP25, スライス系 39m/s》
よくつかまるからプッシュは出ません。文句なしですね。オリジナルカーボンシャフトもなかなかいい感じです。
《KUNIさん(50代) HDCP11, ドロー系 44m/s》
欠点はありません。打ちやすいです。でも前作(Qi35レスキュー)からそれほど進化は感じません。
《RYOJIさん(50代) HDCP3, フェード系 48m/s》
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商品情報 (スペック)
| メーカー | TaylorMade (テーラーメイド) |
| 商品名 | Qi4D レスキュー |
| 番手(ロフト/体積/シャフト長/ライ角(調節可能範囲)) |
|
| ヘッド素材 | ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TASフロントウェイト(8g x 1) |
| フェース素材 | ステンレススチール [450SS] ツイストフェース |
| グリップ | TM 26 CL360 BK/GY 60R 42.5g (径60/42.5g) |
| シャフト/チップ剛性 |
|
| 価格 | ¥57,200(税込) |
まとめ
テーラーメイド Qi4D レスキュー は、よくつかまり、フェース下部でも上がりやすくて、飛距離も出る。
バラツキが軽減されオフセンターのロスが少ない。
シャープな顔なのにやさしい。打感もいい。操作性もいい。お助けクラブにも最適でとにかく打ちやすい。
ユーティリティに求めるものがギュッと詰め込まれている。
