スピーダー569エボ２とエボ３を打ち比べたら、違いは明らかだった

新しいFujikura(フジクラ)のSPEEDER 569 EVOLUTIONⅢ は本当に素晴らしいのか、エボリューション２(オレンジ エボ)とエボリューション3(赤エボ）を打ち比べしました。

軽量化がどんどん進んでる

世界のツアーでも、ますますシャフトの軽量化が進んでいます。
私は昨年から50g台の シャフトが気になってきました。
エボ２の60g台の661と50g台の569の違い は、以前レビューしましたが、
今回は、569エボ２と569エボ３の違いを試打して、その感想をレビューします。

上がエボ２(オレンジエボ)、下がエボ3(赤エボ)

比べると意外に色の違いがはっきりと。
初代の 青エボ のカラーリングが好きでしたが、赤エボ も悪くないです。

試打に使用したヘッドは、テーラーメイド M2 ロフト9.5°

ドライバー用スリーブ付シャフト Speeder Evolution

posted with カエレバ

FUJIKURA

Yahooショッピングで探す

Amazonで探す

楽天市場で探す

まずは、新しい SPEEDER 569 EVOLUTIONⅢ (赤エボ)から打ってみたら、

球が良く上がる。
先が良く走る。走る。走る。
でもよく戻るからタイミングが合わせやすい、あばれない。

569 エボⅢ(S)は
つかまりつつ、走りつつ、弾く、、、そんないいとこ取りのシャフトです。
エボⅢの661も数回試打しましたが、そのまま軽くしたって感じではありません。569の方がさらに良く走ります。

飛距離は、、、、この数年で最高のドライバーショットが連発でした。
以前は、シャフトを軽くすると球筋が安定しないデメリットがありましたが、赤エボは、ぜーんぜんありません。
方向性、球筋、飛距離、ともにビデオ再生を見ているかのように安定しています。

今度は、前モデルのSPEEDER 569 EVOLUTIONⅡ (オレンジ  エボ)を打ってみた

569エボⅡ(S)も、タイミングが取りやすく中間がしなって弾く感じです。

時々すっぽ抜けの悪い癖が出ちゃいますが、落ちてから良く転がってくれます。
方向性も、飛距離も、かなりいい感じです。

タイミングを合わせやすいのですが、よく弾くって感じではありません。
安心感はありますが、圧倒的な飛距離アップにはなっていません。飛距離は661と同じレベル。軽いから楽ですけどね。

もう一度エボⅢを打つと

エボⅢは、タイミングが取りやすく、走る走る。高弾道で良く捕まったドローボール連発。これがまた落ちてから良く転がる。
先中あたりが走る感じです。これは私にぴったりなのかな。。

各20発以上打ちましたが、エボⅢ(赤エボ)の方が、平均的に７〜10ヤード飛んでます。

現在の私のエースドライバー(GROIRE F/ツアーAD MJ6 S)よりも飛んでます。方向性もエボの方が安定してる。
すでに、エースから控えにランク落ちです。。。。

※後日、自分のヘッド(GROIRE F)に、569エボⅢを装着して打ったら、エボの方がやっぱり飛んでました。

グローレF2 と スピーダー569エボⅢ の組み合わせが非常に気になります。
もしかしたら、今考えられる最高の組み合わせなのかな。

まとめ

新しい SPEEDER 569 EVOLUTIONⅢ (赤エボ)は、従来の軽量シャフトと違って、軽量でもしっかりと振れる、そしてあばれずに良く戻る、良く走る。驚きの飛距離アップ。

ヘッドスピードが早くてスイング軌道が安定しないのを、重いシャフトで補っていたのかなって感じました。
軽量化するとゆっくりと振ることを思い出させてくれます。それでも今まで以上の飛距離が出るので、距離が長いホールでも力(りき)まずに打てる気がします。

マジで購入検討に入りました。