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PRGRプロギア「RSドライバー」と「RS Fドライバー」の試打&評価(2018)

   

PRGR(プロギア)「RSドライバー」と「RS F ドライバー」の2018年モデルを試打しました。どんなクラブなのか評価と感想をレビューします。

2年ぶりにフルモデルチェンジされた「RS」シリーズには前モデルと同様に、ドローで飛ばす「RS ドライバー」と、フェードで飛ばす「RS F ドライバー」の2種類あります。

試打クラブ

①「PRGR RSドライバー」
【ロフト角】
・10.5°
【シャフト】(オリジナルカーボンシャフト45.5インチ)
・Diamana for PRGR  S(M-43)、SR(M-40)

②「PRGR RS F ドライバー」
【ロフト角】
・10.5°
【シャフト】(オリジナルカーボンシャフト45.5インチ)
・Diamana for PRGR  S(M-43)、SR(M-40)

2種類のヘッドを同じロフト角(10.5° )で打ち比べました。シャフトは、S(M-43) と SR(M-40) をカチャカチャで入れ替えながらじっくりテストしました。

前モデルとの違いは?

2016年以降毎年リリースされてきたプロギアのRSシリーズのドライバーは、やっぱり「ギリギリ」というキーワードが思い浮かぶ。ルール「ギリギリ」の高反発フェースがすごい初速をはじき出し、マジでぶっ飛んでくれます。2016年モデルを試打した時は「これルール大丈夫なのか?」と感じたが、その予感が的中して「RS F ドライバー(2016)」が発売停止になりました。

ギリギリの面積が広がった

その後、改良版となる2017年モデルがリリースされたが、今回のモデルは2年ぶりのフルモデルチェンジですね。今回のウリは「ギリギリ」の面積が広がった事です。ニューモデルの最大の特長は、オフセンターでも「ギリギリ」のぶっ飛び

まずは「RS ドライバー(2018)」の評価から

構えてみると

左[RS ドライバー] 右[RS F ドライバー]

ドローが打ちやすい「RS ドライバー」を構えてみると、フックフェースに見える。これでもフェースアングルが −2°なので引っかかる設定ではないが、スライサーが安心して構えられるように視覚効果がありますね。上手く設計されています。

これでも−2°だが、ちょっとフックフェースに見える。クラウン後方の、特にヒール側が大きく張り出して、つかまりそうな重心設計を感じさせてくれる。投影面積が大きくて、球が上がりそうな安心感があります。つかまりそうで、やさしそうな顔。

2モデルともに、ロフト調節機能は−1°が可能だが、プラスにはできない。迷ったら大きめのロフトを購入する方が無難な選択です。

2モデルともソール後方に8gのウエイトが装備されている。別売りのウエイト(¥3,000税抜)で重心を調節することができます。

「RS ドライバー」の試打の評価は

打ってみると、よくつかまる! 高弾道で右に出た球が最高到達点から緩やかにドローがかかって、フェアウェイセンターに戻ってくる。憧れのハイドローが打ちやすい!!「ちょっと上がりすぎたかな?」と思ったボールがグイグイ伸びて、想定よりもずいぶん先に着弾します。こりゃ、飛ぶなぁ、、、、と2発、3発と同じような弾道が連発します。

手首を意識しなくても、インパクトでフェースがボールを包み込んで、しっかりとつかまえてくれます。腕の力を抜いて、体とシャフトが一緒に動くように振り抜くと、自然にドロー回転がかかってくれる。大型ヘッドの高慣性モーメントヘッドは、つかまらなくてコスりやすいモデルが多いが、これは気持ちいい。しかも、無理につかまえに行ってもフックボールにならないから、思い切って振り切ることができる。

それにしても、同じようなぶっ飛びが連続です。。最近調子がイマイチなのに、これほど飛距離にバラツキがないと、自信を取り戻せるかも。

「RS ドライバー」は、ヘッドスピードを上げると少しだけ吹け上がるので、パワーヒッターは「RS F ドライバー」の方がオススメです。でも、ミート率重視で軽く打つと、めっちゃぶっ飛びます! 44m/sぐらいで軽く、大きく、ゆったりと振り抜いたら、吹け上がらず、強烈なビッグドライブが連発。。。軽く振っても初速が速い。。

操作性は不向きかも。私の技量では、フェードを打つと、フェースがターンしてストレートにしかなりません。打感はかなり改良されています。インパクトで、フェースに吸い付くような柔らかさが感じられるし、オフセンターでの打感も悪くない。こちらのモデルは、クラウンがカーボンじゃないので、手応えがあって好感触です。

このつかまり感、打感、飛距離性能、、昨年秋に購入した「キャロウェイ GBB EPIC FORGED ドライバー」とよく似ている。。いいクラブです。

コスらない、ドロップしない、しっかりとつかまる。最近の大型ヘッドの欠点を取り除いたドライバーです。芯を外してもヘッドスピード以上の初速が出るし、キャリーで運ぶことができます。

シャフトは

シャフトは1種類のオリジナルカーボンの「Diamana for PRGR(S),(SR),(R)」が標準仕様です。このシャフトが目玉かも。ぶっ飛ぶ要因はこのシャフトにもある。

しなりを感じながらゆったりと振ると、しっかりつかまえてくれる。暴れないから方向が定まるし、タイミングがブレにくい。軽くて振り抜きやすい高性能シャフトです。(S)で42〜44m/s、(SR)で39〜41m/s ぐらい。
プロギア RS ドライバー(2018) が安く購入できる。しかも合わなかったら9割保証で。

「RS ドライバー」のまとめ

ドローで飛ばす「プロギア RS ドライバー」(2018) は、よくつかまってぶっ飛びます。芯を外しても想定以上の地点までキャリーで運ぶことができます。

・高弾道のドローボール
・よくつかまる
・コスらない
・オフセンターでもぶっ飛び
・打感が柔らい
・やさしい
・オリジナルシャフトが素晴らしい

しっかりとつかまえたいならコレです。ハードヒッター以外はこちらをお勧めしたい。

飛距離 5+
構えやすさ 4
デザイン 4
打ちやすさ 5
操作性 3
打感 4.5

次に「RS F ドライバー(2018)」の評価は

構えてみると

フェードで飛ばす「RS F ドライバー(2018)」はクラウンがカーボンになった。よく見るとカーボンの織り柄が透けて見えます。

構えると、460ccなのに、やや小ぶりに見える。フェース面はスクエアにシャキッと構えやすいが、これでもアングルが−3.5°とのこと。オープンフェースは、すっぽ抜けるような不安がよぎるが、これはスクエアに見えるので、不安要素が全くない。ライ角も「RS ドライバー」よりも3度もフラットになっているので、引っかかりそうな気持ち悪さは全くありません。

右のミスも、左のミスも、ネガティブなイメージが湧いてこない、実に構えやすい顔です。

「RS F ドライバー」の試打の評価は

打ってみると、球が強い! 低スピンの中弾道でロケットのようにビューンとまっすぐにぶっ飛びます。ヘッドスピードを上げてぶっ叩いても、吹け上がらず、強い弾道でよく飛びます。これはまたオフセンターでもぶっ飛んでくれるからミスに強いクラブです。。。

普通に振ればナチュラルなフェードボールで落ちてからのランも多い。これはアゲンストにも強そうな球ですよ。理想的です。。。安全な球筋で、よく飛ぶ弾道になる。

フラットなライ角だが、右にプッシュするようなミスは出ません。意外によくつかまるので、ドローも打ちやすい。つかまったフェードも打ちやすい。これは、イメージ通りの球が打ちやすいし、それが全部よく飛んでくれます。でも、基本はフェードボールなので、ドローで攻めたいゴルファーには向いていないかもしれない。

ちょっとヘッドスピードを落とすとドロップ気味になるので、ある程度のパワーがないと失速するかも。(RSドライバーと比べれば、です)

45m/s以上なら「RS F ドライバー」の方が吹け上がりを気にせずに安心して振り抜けるし、よく飛ぶかも。でも、42m/s以下のヘッドスピードなら「RS ドライバー」の方が平均的によく飛びそう。

速く振ったら振っただけ飛距離が伸びるようなパフォーマンスを持っています。でも、純正シャフトが柔らかいので、これ以上速く振ると、↑のデータのようにタイミングが合ずミート率が下がってしまう打球が時々出てしまう、、、このドライバーにはせめて60g台のシャフトが欲しい。

打感は、やや乾いた感じがする。カーボン特有の弾き感を感じます。

こちらの フェードで飛ばす「RS F ドライバー」は、キャッチフレーズから ”つかまらない”、”ハードヒッター仕様”と連想されてしまいがちだが、結構やさしいドライバーです。ミスに強いし、吹け上がらない。左を嫌がるゴルファーにはやさしいドライバーです。

ピン G400 LS TEC ドライバー に対抗できる、いや、それ以上かもしれません。すぐに欲しい。。。

シャフトは

シャフトは1種類のオリジナルカーボンの「Diamana for PRGR(S),(SR),(R)」が標準仕様です。「RS ドライバー」と同じシャフトが標準なので、もう少しハードなシャフトが欲しいが、カスタムで対応してくれます。
プロギア RS F ドライバー(2018) が安く購入できる。しかも合わなかったら9割保証で。

「RS F ドライバー」のまとめ

フェードで飛ばす「プロギア RS F ドライバー」 は、オフセンターでも強烈なパワーフェードでぶっ飛びます。アスリートが安心して戦える武器になる。

・力強い弾道
・ぶっ飛ぶ
・振ったら振っただけ飛んでくれる
・オフセンターでも飛ぶ
・ミスに強い
・操作性が良い

ナチュラルなフェードボールでぶっ飛ばせるドライバー。競技で戦うならこれは強い味方になります。素晴らしい! すぐに欲しい。。

飛距離 5+
構えやすさ 5
デザイン 4
打ちやすさ 4.5
操作性 4
打感 4

 - PRGR, ドライバー