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ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー の試打&評価

      2018/04/15

YAMAHA インプレス UD+2 ドライバー を試打しました。どんなクラブなのか評価と感想をレビューします。

【ロフト×シャフト】
9.5度×オリジナルカーボンTMX-417D(S)
10.5度×オリジナルカーボンTMX-417D(SR)

img_0653YAMAHA inpres UD+2 DRIVER

大人気のぶっ飛びアイアン「inpres RMX UD+2アイアン」の後継となる新シリーズは、ドライバーからアイアンまでオールラインナップとなりました。UDプラス2 アイアン を試打したらプラス2番手以上のぶっ飛びに驚いたけど、ドライバーも飛ぶのかな?
ヤマハ インプレス UD+2 アイアンの試打&評価&7番で190y飛んだ!

+2番手も飛ぶのは、なんで?

飛距離を伸ばすには「初速」「低スピン」「打ち出し角」が重要だと思います。「インプレス UD+2」は、プラス2番手テクノロジーとして「ルール限界に迫る反発性能」「スーパー重心設計」「高初速ロフト設計」を搭載している。これは飛びの3要素を全部クリアする設計と言えますね。

構えてみると

img_0656(計測用に白いテープを貼りました)

見るからに捕まりそうで、スライサーが安心できる顔つき。グースネッックのアイアンのような、球を包み込んでくれる感じがする。まっすぐに構えられるきれいな丸型です。高級感がある濃いめのブルーが印象的。

シャフトは

三菱レーヨンと共同開発したオリジナルカーボンシャフト TMX-417D はワッグルすると、手元がしっかりで先端がよくしなります。45.75インチとやや長尺シャフトでヘッドスピードが上がりそうな感じ。今回は、(S)と(SR)の2種類をロフト違いで試打しました。ちょっと柔らかめで、Sシャフトが一般のSRぐらいかな。長尺シャフトっぽいスペックです。

打ってみると

打ってみると、よくつかまり、吹け上がらず、低スピンでランも出る。ティーを高めにしてアッパー軌道で振ると高弾道のドローボールでよく飛ぶ。初速はルール適合かと疑うような数値が出る。なのに打感がいいから不思議。柔らかくて包み込むような感じがする。そして、ミスヒットしても距離が落ちないし、球筋が変わらない。かなり飛びます。

img_0655

「9.5°×Sシャフト」は、丁度いい球の高さ(高弾道)でよく飛ぶ。捕まえるとフックボールが簡単に打てる。スライスを打つように左ひじを抜いても気持ちいいドローになる。とにかく振ればフェースがターンする感じです。吹け上がらないから前へ前へ飛んで行きます。スライスや、プッシュで悩んでいるならすぐに解消されると思う。思ったより上がらないのは意外でした。「10.5°×SRシャフト」は、更につかまって高弾道。私が打つとフックボールが出る。ヘッドが返らないように打ってもシャフトの先端がしなるのと同時にターンしてしまう。スライサーでもまっすぐの球が打てるんじゃないかな。ロフトとシャフトが少しずつ違うだけで、こんなに変わるのか。普段から球が高めの私が打つと、高すぎる弾道です。それでもスピン量は少なめ。低弾道が悩みの人はこちらがオススメ。

img_0654

アマチュアが飛ばない原因

ゴルファーの数だけスイングの癖がある、、って思いますが、とにかく飛んで曲がらなければいい。飛ばない理由はたくさんありますが、原因を絞ると4つあります。

【飛ばない原因4要素】

  1. スピン量が多いので、吹け上がるしランが出ない。
  2. 球が上がらなくてキャリーが稼げない。
  3. ヘッドスピードが遅いので芯に当たっても飛ばない。ドロップする。
  4. なかなかフェースの芯に当たらない

これらをスイング改造で克服できたら、苦労しない。。でも、このドライバーは解消してくれます。フッカー以外は、です、、、
ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー が安く購入できる。

まとめ

YAMAHA インプレス UD+2 ドライバーは、アマチュアが飛ばない原因を克服できる構造です。

・よくつかまる
・高弾道
・よく転がる
・ミスに強い
・飛ぶ、とにかく飛ぶ

スライス、プッシュ、こすり、吹け上がり、ドロップ、、、飛ばない諸症状によく効く薬です。フック病の患者はご使用にならないで下さい。

飛距離 5+
構えやすさ 4.5
デザイン 4.5
打ちやすさ 4.5
打感 4

 - YAMAHA, ドライバー