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ブリヂストン TOUR B XD-3C ドライバーの試打&評価

      2017/12/17

BRIDGESTONE GOLF TOUR B(ブリヂストン ゴルフ ツアーB) XD-3C ドライバーを試打しました。「XD-3 ドライバー」の派生モデルはどんなクラブなのか、評価と感想をレビューします。

【ロフト角】
9.5度
【シャフト】
・TOUR AD TP-6(S)
・Speeder661EVOLUTION Ⅳ(S)

TOUR B シリーズのドライバーには、XD-3(455cc)XD-5(460cc)、XD-7(445cc) の3種類ある。中でも「XD-3」は、ディープフェイス・セミラージヘッド で、操作性も飛距離性能も打感も素晴らしい。プロの使用者も多く、アスリートに評価が高いモデルです。私もお気に入りの一本。その改良版と思われる「XD-3C」のロフトバリエーションは9.5°のみ。カスタム専用モデルです。

「XD-3」と「XD-3C」の違いは

ネーミングの”C”はCarbon(カーボン)の意味なのか、、発売の数ヶ月前からこのモデルは噂され、「XD-3」と「XD-3C」の違いは、クラウンがカーボン素材になっただけで、その他は全部一緒っていう情報を耳にした。でも実際は全然違う構造になっています。

①クラウンがカーボン素材になり、重量配分が低重心化した。

②2個あったタングステンウエイトは1個に減った。前方のウエイトの位置はフェースに寄っている。後方のウエイトは無くなった。重心位置が浅くなり、低スピンの中弾道仕様になったと思われる。

③スリーブ付きになった。カチャカチャでライ角が+2°の範囲で調節できる。

④ヘッドの体積が 455㎤→460㎤ にやや大きくなった。

⑤ソールのカラーリングがブルーに。

構えてみると

構えてみると、ディープフェース、ハイバックのやや洋梨っぽいアスリート顔。綺麗で構えやすい。XD-3と比べると外形は似ているが、クラウンにカーボン素材の織り目が見えるのとネック部分にスリーブが付いたのが、見た目の印象を変えている。全く別のドライバーに見えます。

打ってみると

打ってみると、低めの弾道なのに意外にキャリーが伸びて良く飛んでくれる。初速が早くかなり低スピンの強弾道で左右に曲がらずレーザービームのように飛んで、落ちてからのランもこれまた凄い。「XD-3」と同じ9.5°で打ち比べてみると明らかに弾道が低い。私の持ち球は高弾道なので、それでも低めの弾道になるこのドライバーは上がりにくいクラブです。ただ、低い弾道なのによくつかまるのでプッシュにはならない。低くて真っ直ぐなボールが打ちやすい印象です。これをカチャカチャでアップライトに調節すると、もう少し球が高くなりドロー回転が打ちやすくなった。操作性はあまり良くない。真っ直ぐ系の低めの弾道になりやすい。

パーン!と乾いた甲高い打音が耳に突き刺さる。カーボンコンポジットならではの音だが、う〜ん、ちょっとうるさいかも。打感はフェースがよく弾く感触。弾き感はあるけど「XD-3」の粘りがある分厚い打感とは別の味付け。音も打感もちょっと好みと違う、、、

何発打っても風に強そうな弾道でかなり飛んでくれる。ほとんどフェアウェイセンターっていう感じ。決して難しいクラブじゃないです。低スピンで低い弾道のドライバーは、キャロウェイ GBB EPIC Sub Zero ドライバー のように、つかまりにくいハードヒッター仕様と思われがちだが、この「TOUR B XD-3C ドライバー」はドロップしないし、プッシュしない。ハードヒッターじゃなくても使いこなせる低スピンドライバーです。ミスヒットしても曲がらずに中弾道でそこそこ飛んでくれる。吹け上がる心配はないし大きなミスが出にくいから、アスリートが安心して振り抜ける。

キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー の改良版の キャロウェイ GBB EPIC FORGED ドライバー が発売になったが、もともとカーボンだったクラウンをチタンに載せ替えて、重心位置も変更している。今回の派生モデルのパターンはその真逆の例といえる。じっくりと「XD-3」を打ったけど、そのポテンシャルの高さに改めて感心した。やっぱりぶっ飛ぶ。スピン量を減らしたい、風に強い低めの弾道を打ちたい、アップライトなライ角に調節して打ちたい、、そんなゴルファーは「XD-3C」になるのかな。

シャフトは

カスタム専用モデルのため、数多くのシャフトの中からチョイスして組み立てることになる。メーカー希望小売価格は、ヘッド 1 個が 68,000 円+税。そこにシャフトとグリップの代金が加算される。メーカー認定のクラフトマンが在籍のショップで購入できます。

まとめ

ブリヂストン ゴルフ TOUR B XD-3C ドライバー は、低スピンの低い弾道で、飛んで曲がらない安定感がある。吹け上がらず風に強い。

・初速が速い
・低スピンで強弾道
・よくつかまる
・ミスに強い
・よく転がる
・曲がらない

かなり飛びます。打ちやすい。かっこいい。カスタム専用モデルならではのオーラがある。でもちょっと値段が高い。。

飛距離 5
構えやすさ 4.5
デザイン 4
打ちやすさ 4.5
操作性  3.5
打感 3.5

ちなみに「TOUR B XD-3 ドライバー」を改めて評価してみると

飛距離 5+
構えやすさ 4.5
デザイン 4
打ちやすさ 4.5
操作性  4
打感 4.5

トータルの飛距離は変わらないけどキャリーはこちらに軍配があがる。打感も良い。低い弾道が打ちたいなら「XD-3C」です。

 - BRIDGESTONE, ドライバー